IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec

Тол системата на Словакия - повече приходи, повече гъвкавост

Фирмата създател и оператор има желание да се включи в българския търг, но за момента не отговаря на условията на възложителя

08:00 | 19.01.17 г. 8
<p>
	Един от многобройните контролни пунктове по пътищата на Словакия. <em>Снимка: SkyToll</em></p>

Един от многобройните контролни пунктове по пътищата на Словакия. Снимка: SkyToll

Напълно електронизирана, „виртуална” тол система за тежкотоварните автомобили и продажба на е-винетки за леките автомобили без физически пунктове и с на практика нулева възможност за корупция. Това е постигнала Словакия, чиято тол система е изградена и се оперира от фирмата SkyToll. 

Компанията иска да участва и в злополучния български търг за тол система, но засега не отговаря на някои условия, заложени в критериите на възложителя – Агенция „Пътна инфраструктура”, за участниците. Ако търгът бъде прекратен и пуснат наново с промени в условията за участниците, има възможност фирмата да ги удовлетвори и да подаде оферта.

Припомняме, че процедурата за изграждането на тол системата у нас беше обявена през пролетта на миналата година с индикативен бюджет 200 млн. лева. Предвижда се системата да се изгради за сметка на изпълнителя, който ще оперира 2 години и ще трябва да обучи и служителите на бъдещото държавно звено, което ще я управлява.

Търгът обаче беше неколкократно временно спиран заради жалби срещу срокове и разяснения на пътната агенция. В момента обществената поръчка пак е спряна и се чака решение на Комисията за защита на конкуренцията по жалба на чешката фирма Толлнет, която е свързана със SkyToll.

В България като в Унгария

От заложеното в документацията на търга се вижда, че бъдещият модел на тол система в България е близък до този, приложен в Унгария, обясни Петър Полакович, технически директор на SkyToll, на представяне на словашката система пред български журналисти в Братислава.

Отделно България залага прилагането на комбинирана система за таксуване на тежкотоварните автомобили – с бордови устройства със сателитно-навигационна технология, която отчита разположението на превозните средства и така засича ползването на пътната мрежа, и с възможност за придвижване без бордово устройство чрез заплащане на такса за преминаване от т. А до т. Б. При пропуски в законодателството обаче това може да доведе до събиране на недостатъчно приходи, предупреди той.

Българската администрация освен това не е предвидила в бюджета разходите за изграждане на физическите пунктове, които са необходими в този модел, и за експлоатация.

Тол системата в Словакия

Тол системата и електронните винетки в Словакия са въведени през 2010 г., като обхващат почти 18 хил. км пътища. SkyToll има договор да оперира системата до 2022 г. Държавата трябва да реши дали след това ще търси нов частен оператор, или ще я поеме със собствен ресурс.

Фирмата е спечелила търга с цена от 720 млн. евро без ДДС или 862 млн. евро с ДДС, каза Антон Бодис, мениджър комуникации във фирмата. В тази сума се включват печалбата, разходите за експлоатацията на системата и инвестиции в иновации. Държавата плаща на компанията веднъж годишно, като ако няма ефективно събиране на приходи, плащането се намалява със съответна стъпка в зависимост от събираемостта.

Случай на намаление обаче досега не е имало, тъй като приходите от такси и винетки растат. Приходите от електронните винетки например са се увеличили с 14% в първата година след въвеждането им спрямо последната, в която е имало хартиени винетки, допълни Бодис. Същевременно разходите на държавата са намалели с 60% заради елиминираното отпечатване на стикери и други разходи.

Самата система е изградена изключително бързо, само за няколко месеца, защото е изцяло електронизирана и компютризирана, без изграждане на физически пунктове за плащане на такси. Това дава и гъвкавост за промени в параметрите на системата – например платените пътни участъци и таксите.

От старта на системата са събрани общо 1,2 млрд. евро, а само за 2016 г. – 193 млн. евро. Около 44% от приходите са от чужденци, преминаващи през страната, а над 97% са от тежкотоварен трафик.

Последна актуализация: 11:41 | 13.09.22 г.
Специални проекти виж още

Коментари

8
rate up comment 3 rate down comment 4
vladconsult
преди 7 години
А за долните българомразци по долу, млъкнете и се махайте от България, не ви искаме тук!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
7
rate up comment 7 rate down comment 3
vladconsult
преди 7 години
Това е реклама на безумно скъпа система, която явно още не може да си изплати инвестициите. Системата струва 862 млн, без да се броят другите държавни и общински разходи за нея, а са събрани за 6 години 1.2 млрд. Такава система трябва да се направи от български фирми и да се оперира от българи.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
6
rate up comment 11 rate down comment 3
888
преди 7 години
В "изостанала" Швейцария се чудя как ли се оправят с годишна винетка от 45 франка и 3/4 планински релеф .
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
5
rate up comment 12 rate down comment 3
bgMan
преди 7 години
Това не е вярно.Или лъжеш или си крайно ограничен и заблуден.През 2016-та на няколко пъти ходих с колеги из ЕС по работа, пътувахме с автомобил тъй като естеството на работата ни изискваше специализирана апаратура - Полша, Чехия, Унгария, Австрия. На всяка една граница бяхме длъжни да си купим винетка за да преминем.Винетки вече сигурно няма само в изостаналите, бедни, мизерни и все още комунистически страни.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
4
rate up comment 24 rate down comment 3
bgMan
преди 7 години
Словакия обаче НЕ е България и не са управлявани от престъпно задкулисие и алчни масони.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
3
rate up comment 23 rate down comment 1
888
преди 7 години
Всичко ,което се прави и организира от политици в България се прави така ,че само да се краде.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
2
rate up comment 9 rate down comment 6
Ivel
преди 7 години
Безнадежно изостанали сме, само при нас остана да се лепятнекви гадни стикери по стъклата, за гъвкавост и дума да не става, ако ти трябва кола за 2 месеца плащаш годишна винетка. Абсурд!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
1
rate up comment 13 rate down comment 3
Ivel
преди 7 години
Безнадежно изостанали сме, само при нас остана да се лепятнекви гадни стикери по стъклата, за гъвкавост и дума да не става, ако ти трябва кола за 2 месеца плащаш годишна винетка. Абсурд!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още