[Tomy]

Супер идея ! Бягайте да поръчвате H2 от реакторите във Фукошима, хем ще ги оттървем от проблема, хем ще направим пари!!!!

[toty]

Кое точно е лоша работа бе май френд...
Наистина е лоша работа..... ама е лоша работа това, че до момента никой не се наема да обясни адекватно "неадекватното държание на газа" и за това хората само плахо предполагат разни неща, за да не станат смешни пред такива дето само отхвърлят очевадното без да се мъчат дори да се обосновават....Ето това вече е лоша работа!

http://www.youtube.com/watch?v=Ax4sW3bo_dM на тоя клип се вижда, как газ, температурата на горене на който е под 250 градуса, кара ВОЛФРАМ (ЦЪК) да сублимира (ЦЪК)..... и това докато пича си държи спокойно ръкохватката! Да ти кажа ли кога ти ще направиш това със ацетилен!??!

http://www.youtube.com/watch?v=wK85Q...eature=related на тоя клип се вижда, как същия газ който изпари волфрама, не така успешно реагира с водата! Има ли нужда да казвам, кога някой ще повтори и това с ацетилен!!?!?

http://www.youtube.com/watch?v=rQsJN...eature=related на тоя клип пък, всеки, според цвета на пламъка дори може да прецени, кое има в пъти по-висока температура на горене от другото!!! Е как така това със в пъти по-малката температура, взаимодейства по-бързо с метала, от другия газ със в пъти по-високата температура на горене

http://www.youtube.com/watch?v=KbhuoJmWSGY това го пускам ей така, да се види колко време е нужно за даден "ефект"
Понеже няма смисъл да прехвърлям цялото садържание на ютуб в тая тема, нека всеки потърси и разгледа нещата по-подробно.

Айде от тук нататък да говорим за утопии, ама като някой в крайна сметка почне да обяснява ЗАЩО?

[Fiscalist]

Първоначално изпратено от toty А като стана въпрос по рано за различните понятия и наименования оксиводород, браунгаз и какво е атомарен водород, ето какво съм чувал... Както знаем водата е под формата на Н2О. Това което се получава при обикновена електролиза е Н2+0 където водорода се намира в молекулно състояние /тоест в нормалното си естествено състояние на молекулен газ/ Н2. Браун газа има претенциите да представлява дисоцииран молекулен водород във атомарен водород плюс кислород, а именно Н+Н+О..../твърди се, че в горенето на двете комбинации на газ (Н2+О и на Н+Н+О) има огромна разлика/....., като за получаването на атомарен водород след напускане на електролизера газът преминава през електромагнитно поле (според патента на Илия Вълков) от където се разделят различните газове, след което отново се събират и чрез контрол на процентното съотношение на отделните газове, се постигат най-различни свойства на пламъка. С това се свързва и теорията, че пламъка реагира различно със различните материали с които взаимодейства, именно благодарение на атомарните газове, като се преполага че предизвиква определен вид термоядрен синтез /Вид ядрена реакция, при която две или повече атомни ядра се сливат, образувайки по-тежко ядро. Реакцията се съпровожда с освобождаване или поглъщане на енергия, взависимост от масите на участващите ядра.../ И понеже съм зле с английския, нека някой провери информацията и има ли разлика в свойствата на водорода във молекулно и атомарно състояние... И има ли въобще нещо вярно разбира се...

Лоша работа...

[toty]

А като стана въпрос по рано за различните понятия и наименования оксиводород, браунгаз и какво е атомарен водород, ето какво съм чувал... Както знаем водата е под формата на Н2О. Това което се получава при обикновена електролиза е Н2+0 където водорода се намира в молекулно състояние /тоест в нормалното си естествено състояние на молекулен газ/ Н2. Браун газа има претенциите да представлява дисоцииран молекулен водород във атомарен водород плюс кислород, а именно Н+Н+О..../твърди се, че в горенето на двете комбинации на газ (Н2+О и на Н+Н+О) има огромна разлика/....., като за получаването на атомарен водород след напускане на електролизера газът преминава през електромагнитно поле (според патента на Илия Вълков) от където се разделят различните газове, след което отново се събират и чрез контрол на процентното съотношение на отделните газове, се постигат най-различни свойства на пламъка. С това се свързва и теорията, че пламъка реагира различно със различните материали с които взаимодейства, именно благодарение на атомарните газове, като се преполага че предизвиква определен вид термоядрен синтез /Вид ядрена реакция, при която две или повече атомни ядра се сливат, образувайки по-тежко ядро. Реакцията се съпровожда с освобождаване или поглъщане на енергия, взависимост от масите на участващите ядра.../ И понеже съм зле с английския, нека някой провери информацията и има ли разлика в свойствата на водорода във молекулно и атомарно състояние... И има ли въобще нещо вярно разбира се...

[toty]

И пак обратно на въпроса http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%...B5%D0%BD%D0%B5
до колко ще попречи оксиводорода, намаляйки температурата и по тоя начин сваляйки мощността, след като така или иначе ние се опитваме да задържим температурата принудително именно във ниски граници!? И няма ли все пак да постигнем разумен температурен баланс, като обърнем внимание точно на системата за принудително охлаждане? Ето още икономия на енергия, както знаем огромни количества енергия се гупят именно чрез твърде често ненужната топлина!
Към момента не виждам причини да не повдигнем КПД-то на ДВГ с помощта на електролизер!?

[Pyramid]

Тичай направо в патентното!

[toty]

... антинапукопетин

[Pyramid]

- да не казвам, колко са ми напукани петите...

[toty]

Напротив, много си си последователен по отношение на това за което в крайна сметка иде реч! Ето как с времето може да се достигне и до конструктивен начин на мислене и водене на диалог!! Без ненужното (тва не е така, щото си много прост и толкова, ама тъй и тъй не върви разговора дай да си поговорим за кварки)

[Pyramid]

Първоначално изпратено от toty А това, че оксиводорода "кара" основното гориво да има по-пълно изгаряне - респективно, по-малко неизгорели газове (енергийни загуби), ще го отчетем ли за икономия на гориво?? А това че ще изминеш повече километри със същото масло поради по-доброто изгаряне, ще го сложим ли и него за икономия?

Стига да го има и да не се отрази неблагоприятно по някакъв начин на автомобила.
Сега, да не изненадам някого, ще призная нещо:
Вярвам, че при бензиновите двигатели и при дизела, вкарването в цилиндрите на известно количество от сместа трябва да подобри горенето, а, от там, да реализира известна икономия. Защо? Ами, защото, разпределен дори между капчици неизпарено гориво, водородът, с горенето си /а то е възможно най-бързото в света на горивата/ им предава пламъка тъй, щото, да се обхване максимално пълно цялото количество горивна мъгла. Нещо подобно на многоискровото запалване с тази разлика, че процесът е по-плавен, а доп. гориво си е допълнително горене.
А, да:
ДВГ с цикъл на ОТО може да работи и ИЗЦЯЛО с този "оксиводород", но...ще са потребни страхотни обеми, които никой източник, засега, не може да ви обезпечи.
подадете ли просто водород /отнякъде/, в горивната камера ще си доавите и азотец и още някои смеси газови, та, температурата ще спадне а, оттам, и мощността.
...изглеждам ли ви непоследователен с този пост?

[toty]

А това, че оксиводорода "кара" основното гориво да има по-пълно изгаряне - респективно, по-малко неизгорели газове (енергийни загуби), ще го отчетем ли за икономия на гориво?? А това че ще изминеш повече километри със същото масло поради по-доброто изгаряне, ще го сложим ли и него за икономия?

[Ballomed]

Първоначално изпратено от toty Виж никой никого не кара да си измисля нещо, дето отдава химерна енергия без да черпи същото количество реална такава от някъде и с това наистина да иска да убеди някой, че на първия закон на термодинамиката му има нещо.... Идеята е, че ти така или иначе си караш колата и от време на време включваш фарове и други такива, за които е нужен ток, който ток идва от динамото на колата.... Нали когато караш с изгасени фарове не си сваляш динамото на колата и не пращаш някой пак да го сложи на мястотому в момента в който искаш да си пуснеш чистачките??? не знам, може и да греша ама динамото не продължава ли да върти и при изгасени фарове.... Няма как да натикаш тока в цилиндрите и с това да увеличиш експлозивната мощ на горивото което ползваш, но пък тока който динамото ти произвежда така или иначе, някой ти предлага да го натикаш в едно нещо електролизер което да отдаде енергия за разлагането на водата на оксиводород (без значение кой как му вика) и тоя газ (който отделя в пъти повече енергия при горене от чистия водород) именно да натикаш в цилиндрите при останалото гориво и с това дет се вика да вдигнеш октана.... нали няма да кажеш сега, че няма значение гориво с какво октаново число ще ползваш (при един и същ разход) за сто километра?! Може да се потърси из нета за подобни сметанки, но мисля че съм чел (включително и някъде из форума който постнах), че оксиводорода е с еквивален на 120 октанов бензин според начина на горене Пак казвам, вкопчили сте се в тоя закон на термодинамиката (който няма нищо сбъркано в себе си) и го лаете като мантра! Никой не те кара да си измисляш енергия, просто ползвай същата произведена от динамото (което ти така или иначе по един или друг начин принуждаваш да се върти), за по-полезни неща от това да слушаш музика със буфер дето мяза по-скоро на бойлер. Не измисляйте енергията, а използвайте рационално излишната ви такава! Поздрави!

НЯМА ИЗЛИШНА ЕНЕРГИЯ В КОЛАТА! Когато това ти стане ясно, ще ти стане ясно и защо е измама. Можеш да си зададеш въпроса, като включа климатика вдига ли ми се разхода и защо.

[Pyramid]

Така наричаният "оксиводород" съдържа В ПЪТИ по-малко енергия от водород със сащата маса. нещо като горивото на совалките - там слагат повече водород, отколкото кислородэт можи до свърже но, по други причини.
Това-първо.
Второ, ти може и да не си снемаш динамото, но, реле-регулаторът изключва възбуждането и така не позволява да си опържиш акумулатора. Когато генераторът работи, обаче, той консумира енергия, отдадена в двигателя от повишената употреба на гориво. Сиреч, и за светенето на фаровете си плащаш с работа на ДВГ-то и, респективно, с бензин, газ и квото още ползваш.
Накратко, виждам, искаш да снижиш температурата на спора, но, малко повече грамотност /нищо лично, само по принцип/ не пречи. Слушай батя си и няма да сгрешиш.
Хайде, със здраве и благодаря за добрите намерения.
- дано помогнат.

[toty]

Виж никой никого не кара да си измисля нещо, дето отдава химерна енергия без да черпи същото количество реална такава от някъде и с това наистина да иска да убеди някой, че на първия закон на термодинамиката му има нещо....
Идеята е, че ти така или иначе си караш колата и от време на време включваш фарове и други такива, за които е нужен ток, който ток идва от динамото на колата.... Нали когато караш с изгасени фарове не си сваляш динамото на колата и не пращаш някой пак да го сложи на мястотому в момента в който искаш да си пуснеш чистачките??? не знам, може и да греша ама динамото не продължава ли да върти и при изгасени фарове.... Няма как да натикаш тока в цилиндрите и с това да увеличиш експлозивната мощ на горивото което ползваш, но пък тока който динамото ти произвежда така или иначе, някой ти предлага да го натикаш в едно нещо електролизер което да отдаде енергия за разлагането на водата на оксиводород (без значение кой как му вика) и тоя газ (който отделя в пъти повече енергия при горене от чистия водород) именно да натикаш в цилиндрите при останалото гориво и с това дет се вика да вдигнеш октана.... нали няма да кажеш сега, че няма значение гориво с какво октаново число ще ползваш (при един и същ разход) за сто километра?! Може да се потърси из нета за подобни сметанки, но мисля че съм чел (включително и някъде из форума който постнах), че оксиводорода е с еквивален на 120 октанов бензин според начина на горене Пак казвам, вкопчили сте се в тоя закон на термодинамиката (който няма нищо сбъркано в себе си) и го лаете като мантра! Никой не те кара да си измисляш енергия, просто ползвай същата произведена от динамото (което ти така или иначе по един или друг начин принуждаваш да се върти), за по-полезни неща от това да слушаш музика със буфер дето мяза по-скоро на бойлер. Не измисляйте енергията, а използвайте рационално излишната ви такава!
Поздрави!

[Pyramid]

Първоначално изпратено от toty Много интересна тема сте оформили.... ама по-интересното е, защо не влезете в по-специализирани форуми да лаете, ЧЕ ТАМ ДА ВИ РИТАТ КАМБАНИТЕ!!! Сами изкарвате невъзможни нещата, като говорите общо за всичко, а нещата никак не са общи и е идиотски да се разглеждат по тоя начин... Спора ви става теоретичен и няма нищо общо с практиката. Ама то на вас идеята ви е да се види кой знае повече сложни думи и до там... Говорите за електролизни клетки, после че Илия Вълков бил минал 1600 километра с 4 литра вода и че тва не било възможно Ето пример как смесихте две неща и доказахте че не работят А ТОВА НЕ Е ВЯРНО!!! Електролизните клетки си съществуват и си работят за това за което са проектирани (за горелки.... и за обедняване на горивните смеси в ДВГ като се постига по-голяма мошност при намален разход на гориво и от там икономия.... кви закони на термодинамиката тука и кви пет лева?!? факт че разхода спада мноооого осезаемо). както и е факт, че обикновен ДВГ няма как да работи само на 100% оксиводород, поради това че няма как да се произведат толкова големи количества за да го захрани! В същия момент Илия Вълков дето бил изминал 1600 километра с 4 литра вода... Да, и това си е вярно, НО СЪС СПЕЦИАЛНО ПРОЕКТИРАН ЗА ЦЕЛТА ДВИГАТЕЛ БАЗИРАН НА - забележете - И Н Е Р Ц И О Н Е Н П Р И Н Ц И П!!! Тва че на много от вас няма да им допадне тва че с такъв двигател няма как да си правиш бегачки по светофарите с колата на единия тука дето дал не знам си колко хиляди евро и си пърди в комфорта... това не означава че това го няма измислено, или щото нямало да е комфортно, нищо че спестявало средства.... И къде решихте че трябва да смесите думички като водород, гърмяш газ, браун газ (оксиводород).... и някой пита кво било тва оксиводород щото е сигурен че няма кой да му отговори! Ами аз да питам кво е атомарен водород тогава и има ли такова животно и с какво е по-различно.... Ами за съхранение на водород дето говорите, кво общо има с темата дето умешихте всичко и само правите мармалада по-гъст? Не било възможно съхранение при някви температури ала бала.... ми да като разгледаме водорода само като водород той отговаря на някви правила на съхранение и един куп други свойства...... ама ако трябва да се използва тая информация в практиката и о чудо, току виж някой по-умен от нас тука земал че се сетил кво пък е тва паладий И тука пак идва въпроса за кво ви е нужно напрактика тва съхранение на водород, ако целта ви е да спестите малко гориво с помоща на електролизна клетка.... и къде ви е нужно да знаете за паладия ако пък целта ви е заигравка с двигател на инерционен принцип? И ето че със темата за съхранението и въобще нуждата от съхранение на водород, и нещата дето умешвате вече стават ПОНЕ ТРИ, които реално се изключват едно друго в практиката Изобщо, потдържате си цирка за да ви е весело и нищо повече... Точно това правите и със другите неща дето засегнахте, които ако вземем предвид заглавието на темата, са си чист спам! Не може да се говори за атома, като се дават примери с това на кого баба му и миришат повече чехлите! Да, сигурно има връзка, ама някак това са две отделни теми, които би следвало да се разглеждат отделно! Иначе в природата и материята всичко има връзка. От ентусиазма си страдаме, не от друго! http://demotivirai.me/demoty/0afecb0...33b2c31449.jpg Поздрави!

1. Има общо, и то как. За начало, ако нещо не е това, за което се представя, говорим за заблуда или измама.
2.Законите за термодинамиката не може да се прескачат. А от тях /по-скоро, от тяхнато приложение/излизат МНОГО пари. Или се губят, като не ги зачитаме. Значи, има връзка.
3.Смесени /заместени/ са в бедните мозъци на някой глупчо. Сместа водород/кислород, отн.2/1, е т.нар. "гърмящ газ", на който някой се е опитва да присвои търговската марка "браунов газ". Ама тук този "патент" не важи-справка-патентното законодателство.
4.СПАМ + ФЛУУД са напъните постоянно да ви продават скъпо и прескъпо обикновени електролизьори. И будалите си плащат. Да, те работят и то добре, но, енергията в "газа" от тях е по.малко от тази, дето се вляга, за да се получи. Приведох ви и изчисления.
И ви обяснявам, да не се набутвате, ама щом толкова държите, воля Ваша-нека е "браунов газ" и вие си мислете, че дава "повече енергия". В крайна сметка, и тарикатите трябва да живеят. Проблем на невежи и будали.
Имаше и 5., и повече, ама става тъпо.

[toty]

Виж тук примерно, дали пък някой няма да може да ти отговори на част от въпросите, понеже аз нямам диплома (ако това има значение, а гледам и тях си ги мерите...) за средно образование. Там примерно е място за обсъждане на конкретни неща по конкретни теми (Не... и там не съм дал обяснение на каквото и да било, понеже нямам както вече споменах, нужният ценз... което пък не ми пречи да мога да разграничавам едно нещо от друго и да виждам, че тук дезинформирате със циркаджийство)! Тук (за разлика от там и много други подобни места) е място за плюнчене!!!

[Ballomed]

Първоначално изпратено от toty Електролизните клетки си съществуват и си работят

Абсолютно вярно.

Първоначално изпратено от toty за обедняване на горивните смеси в ДВГ като се постига по-голяма мошност при намален разход на гориво и от там икономия.... кви закони на термодинамиката тука и кви пет лева?!?

За да произведеш водород чрез елекролиза, трябва да вложиш повече енергия от колкото ще изкараш след като изгориш водорода.

Първоначално изпратено от toty факт че разхода спада мноооого осезаемо).

Стига повтаряли "факт", като е факт, защо тогава всеки бяга от демонстрация?

Първоначално изпратено от toty В същия момент Илия Вълков дето бил изминал 1600 километра с 4 литра вода... Да, и това си е вярно, НО СЪС СПЕЦИАЛНО ПРОЕКТИРАН ЗА ЦЕЛТА ДВИГАТЕЛ БАЗИРАН НА - забележете - И Н Е Р Ц И О Н Е Н П Р И Н Ц И П!!!

Би ли обяснил по подробно?

Първоначално изпратено от toty Тва че на много от вас няма да им допадне тва че с такъв двигател няма как да си правиш бегачки по светофарите с колата на единия тука дето дал не знам си колко хиляди евро и си пърди в комфорта... това не означава че това го няма измислено, или щото нямало да е комфортно, нищо че спестявало средства....

Над полвината ми приятели сложиха метан, аз съм твърдо решен следващия автомобил да ми е с фабричен метан, в момента съм на газ, така че един двигател на вода ще се харчи като топъл хляб. Само дето не е измислен още....

Първоначално изпратено от toty И къде решихте че трябва да смесите думички като водород, гърмяш газ, браун газ (оксиводород)....

Би ли обяснил какво представлява Браун газа, щото аз правя асоцияция с природния газ....

Първоначално изпратено от toty и някой пита кво било тва оксиводород щото е сигурен че няма кой да му отговори! Ами аз да питам кво е атомарен водород тогава и има ли такова животно и с какво е по-различно....

Ами аз не знам, обясни ми?

После може да изкоментираш това: http://www.aardvark.co.nz/hho.shtml

[toty]

Теория - това е, когато знаем всичко по даден проблем, но нищо не работи (американска работа)!
Практика - това е, когато всичко работи, а никой не знае защо (руска работа)!
Когато се смеси теорията със практиката, се получава така, че нищо не работи и никой няма представа защо (българска работа....)!

[toty]

Много интересна тема сте оформили.... ама по-интересното е, защо не влезете в по-специализирани форуми да лаете, ЧЕ ТАМ ДА ВИ РИТАТ КАМБАНИТЕ!!!
Сами изкарвате невъзможни нещата, като говорите общо за всичко, а нещата никак не са общи и е идиотски да се разглеждат по тоя начин... Спора ви става теоретичен и няма нищо общо с практиката. Ама то на вас идеята ви е да се види кой знае повече сложни думи и до там... Говорите за електролизни клетки, после че Илия Вълков бил минал 1600 километра с 4 литра вода и че тва не било възможно Ето пример как смесихте две неща и доказахте че не работят А ТОВА НЕ Е ВЯРНО!!! Електролизните клетки си съществуват и си работят за това за което са проектирани (за горелки.... и за обедняване на горивните смеси в ДВГ като се постига по-голяма мошност при намален разход на гориво и от там икономия.... кви закони на термодинамиката тука и кви пет лева?!? факт че разхода спада мноооого осезаемо).
както и е факт, че обикновен ДВГ няма как да работи само на 100% оксиводород, поради това че няма как да се произведат толкова големи количества за да го захрани!
В същия момент Илия Вълков дето бил изминал 1600 километра с 4 литра вода... Да, и това си е вярно, НО СЪС СПЕЦИАЛНО ПРОЕКТИРАН ЗА ЦЕЛТА ДВИГАТЕЛ БАЗИРАН НА - забележете - И Н Е Р Ц И О Н Е Н П Р И Н Ц И П!!! Тва че на много от вас няма да им допадне тва че с такъв двигател няма как да си правиш бегачки по светофарите с колата на единия тука дето дал не знам си колко хиляди евро и си пърди в комфорта... това не означава че това го няма измислено, или щото нямало да е комфортно, нищо че спестявало средства....
И къде решихте че трябва да смесите думички като водород, гърмяш газ, браун газ (оксиводород).... и някой пита кво било тва оксиводород щото е сигурен че няма кой да му отговори! Ами аз да питам кво е атомарен водород тогава и има ли такова животно и с какво е по-различно....
Ами за съхранение на водород дето говорите, кво общо има с темата дето умешихте всичко и само правите мармалада по-гъст? Не било възможно съхранение при някви температури ала бала.... ми да като разгледаме водорода само като водород той отговаря на някви правила на съхранение и един куп други свойства...... ама ако трябва да се използва тая информация в практиката и о чудо, току виж някой по-умен от нас тука земал че се сетил кво пък е тва паладий
И тука пак идва въпроса за кво ви е нужно напрактика тва съхранение на водород, ако целта ви е да спестите малко гориво с помоща на електролизна клетка.... и къде ви е нужно да знаете за паладия ако пък целта ви е заигравка с двигател на инерционен принцип? И ето че със темата за съхранението и въобще нуждата от съхранение на водород, и нещата дето умешвате вече стават ПОНЕ ТРИ, които реално се изключват едно друго в практиката
Изобщо, потдържате си цирка за да ви е весело и нищо повече...
Точно това правите и със другите неща дето засегнахте, които ако вземем предвид заглавието на темата, са си чист спам! Не може да се говори за атома, като се дават примери с това на кого баба му и миришат повече чехлите! Да, сигурно има връзка, ама някак това са две отделни теми, които би следвало да се разглеждат отделно! Иначе в природата и материята всичко има връзка.
От ентусиазма си страдаме, не от друго! http://demotivirai.me/demoty/0afecb0...33b2c31449.jpg
Поздрави!

[Joan]

Първоначално изпратено от master of the seven seas много от не6тата които си казал,са верни сами за себе си.за съжаление оба4е,си ги обърнал в такъв тюрлю гюве4, 4е крайният резултат е пла4евен. примири се е не става6 да обясняваш. това,4е си икономист,ти пре4и да си подредиш правилно мисълта и да бъдеш разбран от пове4е хоре. фактът 4е може би си ценен някъде,не озна4ава автомати4но,4е това което знаеш е вярно. по-полека с обидите към бившите ти сънародници и един съвет : това 4е се изказваш мъгляво,не зна4и 4е си умен. в САЩ имат ТЯСНО образование и за тях може да си велик,с повърхностни знания в други области. НО при хора,които макар и 'неправилно', ама все пак са у4или, такова мъгляво изказване,поради непълно познаване на материята не върви. прекалено много обърка теория, практика,реалност, теорити4ни разработки, хипотези, математика,физика, икономика. виж 4е само изброяването на областите предизвиква световъртеж

Mастъре, Асено НЕ Е икономист, нито БГ, нито щатски , и това няма кка да му пречи на нищо. Същия тюрлю-гювеч от истини, полу-истини и негови сънища е в главата му относно икономическите дисциплини.

Асннчо някога, в буйната си младост, издрапал до някакъв БГ университет (неясно кой), за да се докопа до заветната бригада в САЩ, предполагам, още в долните курсове, и там останал. Стажувал при някакъв фермер-гений на борсата . Няма начин да има щатско образование поне по две приични - не знае английски на достатъчно ниво и няма пари да си го плати, а за стипендия не му стига нито акъл, нито знания.

Така е момчето просто се е психясало и си търси отдушник

Със здраве и не обвинявай икономистите за кашата в главата на Асенка. Това си е работа на дядо Боже

[mechobikov]

Първоначално изпратено от 4un4o Тук някъде се е скрил. Усещам някаква антигравитация, Дали пък не е от алкохола.

зададох му фундаменталния въпрос за яйцето и кокошката. не знае отговора. сега мисли ама не мое да го измисли и го е срам да се покаже

[4un4o]

Първоначално изпратено от 4i40 Кратко, ясно, точно.!!! Добро утро, Айнщаин...

Тук някъде се е скрил. Усещам някаква антигравитация, Дали пък не е от алкохола.

[SStoilov]

Towa е все едно да кажеш, че леда и парата не са H2O (едно и също нещо).

Разбира се че енергия (поле) и вещество са едно и също . Ако не вярваш на мен и Асен , може да вярваш на Айнщаин и Хайзенберг.

На достатъчно ниско ниво дори не можеш да определиш кое е енергия и кое вещество - пример електрона който е и двете едновременно.

Та по просто казано - може да разглеждаш веществото като замръзнала (концентрирана) енергия - като примера с леда и парата.

А за анхилацията, дето ти е толкова чудна - пара се получава и от лед (директно) и от вода (директно) и от комбинацията от двете.

Първоначално изпратено от Pyramid 1."Превръщане от-в" означава, че едното НЕ Е другото, че съществуват разлики, т.е., ЛИПСВА ИДЕНТИЧНОСТ.

[Fiscalist]

Първоначално изпратено от master of the seven seas Абе ти стъпвал ли си в Бразилия да видиш що е бедност????? Знаеш ли че на 80% от територията на Рио де Жанейро убиват турист за 50$?????? То бива да се пишат тъпотии ама това минава всички граници. Аман от уикиобразовани Да си 4увал 4е в Рио има квартали(около 30% от площта на мегаполиса), където полицията НЕ СТЪПВА. И през деня стрелят по полицаи,ама това не го пише,трябва да го ВИДИШ.

Да - това е вярно. И вярно също е, че в последно време хората положиха големи усилия.

[master of the seven seas]

Първоначално изпратено от Fiscalist Истината е в ето такива проекти - на вашето внимание - най-добрият пример за ВЕИ в наши дни! Итайпу Бинационал! http://www.itaipu.gov.br/ - чиста, сурова и огромна мощ! От природата - за човека. За пореден път ми се издигат в очите бразилците - направиха от страната си супер икономика, помогнаха на бедните у дома и подадоха ръка на съседите си! Има много уроци да се научат от този проект - Бинационал - уроци за силата на сътрудничество. Понеже доста се изписа в тази тема, утре ще споделя своята версия за всичко(моето 42), предполагам за всеобща радост.

Абе ти стъпвал ли си в Бразилия да видиш що е бедност????? Знаеш ли че на 80% от територията на Рио де Жанейро убиват турист за 50$?????? То бива да се пишат тъпотии ама това минава всички граници. Аман от уикиобразовани
Да си 4увал 4е в Рио има квартали(около 30% от площта на мегаполиса), където полицията НЕ СТЪПВА. И през деня стрелят по полицаи,ама това не го пише,трябва да го ВИДИШ.