От четири до пет години е срокът, в който може да бъде проектиран и изграден скоростният път Русе-Свиленград. Това съобщи държавният глава Росен Плевнелиев днес по време на посещението си в Русе.
Държавният глава направи груби изчисления за срока, като посочи всички отделни етапи за реализирането на инфраструктурния проект.
По думите му първо трябва да се направи оценка на трафика и на проекта. Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) вече е започнало работата по нея.
Плевнелиев съобщи, че до две седмици Министерският съвет ще отпусне 2 млн. лв. на регионалното министерство, за да може да се направи тази оценка на световно ниво, като ще се използват услугите на утвърдени компании.
Това ще отнеме 6 месеца, като паралелно ще има работа и по идейния проект на трасето и за това ще са нужни от 6 до 8 месеца.
Третият етап е свързан със започването на подготовката на тръжната процедура, което ще отнеме от 3 до 4 месеца.
Плевнелиев изрази надежда, че през пролетта на 2014 г. би могла да започне и тръжната процедура за избор на партньор на България за строителство и експлоатация на концесия чрез публично-частно партньорство по цялата отсечка.
"Самото строителство за тази стратегическа за България инфраструктурна връзка ще отнеме поне 2,5 години. Отделно, за строителното разрешение ще е нужна поне година", допълни президентът.
Припомняме, че още през миналата година стана ясно, че реализирането на скоростния път ще стане чрез публично-частно партньорство. В началото имаше идея трасето да бъде изградено с участието на инвеститори от Турция и Катар. В последствие турската страна се отказа от участието си в проекта. Днес обаче Плевнелиев намекна, че в изграждането на трасето вероятно ще участва и Китай:
"Публично-частното партньорство е най-сигурният начин да го направим, тъй като по него има достатъчно трафик, както и заявен интерес от Катар. Вярваме, че и Китай също ще се включи в процедурата", посочи президентът.
"Към края на годината се планира мое посещение в Катар. Надявам се на най-високо ниво тогава да си стиснем ръцете за техния стратегически интерес към този проект. Очаква се мое посещение и в Китай", обясни президентът.


Международна награда за панорамната асансьорна кула на „Алея Първа“
Костадинов за "Баба Алино": Бизнесът продължава да работи с пълна сила
Шофьор излезе с колата си от пътя край Варна и се потроши
В Халкидики премахват чадъри и шезлонги, заключени с катинари на плажовете
ФИФПРО препоръчва отлагане на мачове от световното при висок топлинен стрес
AstraZeneca удвоява усилията си за пазара в САЩ, част 1
AstraZeneca удвоява усилията си за пазара в САЩ, част 2
Инвеститорите на Apple реагираха хладно на новия Siri AI
В. Караиванов: Очаквам агресивно орязване на разходи и вдигане на събираемостта
Peugeot E-208 GTi: 276 к.с. и 350 км пробег с едно зареждане
Mercedes за 2 милиона евро бе открит в изоставен склад
BYD тества брутална алуминиева рама, издържаща 12 тона
Популярен механик посочи най-надеждните автомобили
Меките хибриди: С какво са по-различни и за кого са най-подходящи?
СГС заседава в "Пирогов": Единият от шофьорите на "Челопешко шосе" остава в ареста
Демерджиев: Любомир Николов е и.ф. главен секретар на МВР
Зеленски проведе международни телефонни разговори с US пратениците и Макрон
Евгений Дайнов: Оставката на Кандев е много сериозно предупреждение
Пощенска банка, Сирма Груп Холдинг и Ethermind са големите победители в Transform IT Awards 2026
преди 13 години А защо не поканим и Северна Корея в проекта? Те ще ни пращат от там асфалт за по-евтино, а ние оттук ще им се отблагодаряваме с компоти. Особено ако влязат във война с Южна Корея, ще им дойдат много добре нашите високо-хранителни компоти...!?!По принцип харесвам и одобрявам Плевнелиев и работата му, но това е просто несериозно евтин ПР и фактическа подигравка със сериозността на темата "инфраструктура", особено в северна България! отговор Сигнализирай за неуместен коментар