IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec

Инвестициите в автоконцерни могат да генерират почти толкова въглерод, колкото тези в петрол

Един милион евро, вложени в петролните фирми, финансират 5000 тона въглероден диоксид, докато същата сума финансира средно 4500 тона въглерод в автомобилния сектор

21:06 | 28.09.22 г. 1
Автор - снимка
Създател
Автор - снимка
Редактор
Снимка: Pixabay
Снимка: Pixabay

Нивата на въглеродни емисии през целия експлоатационен живот на един автомобил са почти толкова високи, че инвестирането в автомобилни компании финансира приблизително толкова въглерод за евро (carbon per euro), колкото инвестицията в петролна компания, показва ново проучване на екологичната неправителствена организация Transport & Environment (T&E), публикувано в сряда (28 септември).

Един милион евро, инвестирани в петролните гиганти като Shell, BP и Exxon Mobil, финансират около 5000 тона въглероден диоксид, докато същата сума финансира средно 4500 тона въглерод в автомобилния сектор, показват изчисленията на T&E, базирани на данни от 2020 г.

Анализът използва данни, предоставени от деветте най-големи автомобилни производители в света на базата на средните въглеродни емисии, емитирани от техните превозни средства през целия им експлоатационен живот, както и размера и състава на техните автопаркове в сравнение с пазарната им капитализация.

Констатациите могат да имат важни последици за финансовите институции в Европейския съюз (ЕС), които скоро се очаква да разкрият своите емисии - известни като емисии от обхват 3 - при своите инвестиции съгласно новите правила на блока, влизащи в сила през 2023 г.

До момента финансовите институции са задължени да оповестяват единствено емисиите от обхват 1 и 2 по отношение на инвестициите. Тези обхвати се отнасят за емисии, генерирани по време на производствения процес на дадено предприятие.

Но при автомобилите 98% от емисиите се генерират през целия експлоатационен живот на продукта от горивото, използвано за задвижване.

Добавянето на емисиите от обхват 3 към микса ще направи автомобилните акции да изглеждат много по-непривлекателни във време, когато инвеститорите са подложени на нарастващ натиск да докажат екологичността на своите инвестиции, предупреждават от T&E.

Миналата година T&E приветства предложението на Европейската комисия (ЕК) за въглеродните емисии в автомобилния сектор – пълното им зануляване при новите автомобили до 2035 г.

"Новите правила на ЕС ще демократизират електрическите автомобили и ще дадат значителен тласък на зарядната инфраструктура, което означава, че чистите автомобили скоро ще бъдат достъпни и лесни за зареждане за милиони европейци", изтъква Уилям Тодс, изпълнителен директор на T&E.

Комисията също така постави за цел 55-процентно свиване на емисиите при автомобилите до 2030 г., повишавайки предишната от 37,5%.

Последна актуализация: 21:06 | 28.09.22 г.
Специални проекти виж още
Още от Новини виж още

Коментари

1
rate up comment 1 rate down comment 0
evlogi
преди 2 месеца
А инвестициите в кравеферми колко парникови емисии генерират? Скоро научих,че един човек генерира около 350 килограма со2 годишно, предполагам че скоро ще ни накарат да си купуваме квоти за со2..Като ходим да си плащаме данъците сгради примерно, ще си плащаме и квотите- сега са нейде около стотина евро за тон, значи по около 35 евро годишно ще ни идва масрафа..
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още