Разходите около кибератаката тласнаха Jaguar Land Rover към тримесечна загуба

Jaguar Land Rover Automotive Plc (JLR) понижи прогнозата си за печалбата, след като отчете голяма тримесечна загуба, свързана с мащабната кибератака, която временно спря производството на най-големия автомобилен производител във Великобритания, съобщава Bloomberg.

Производителят на Range Rover заяви, че маржът му на печалбата за цялата година може да бъде напълно заличен, след като предишната му оценка беше за марж от 7%. Сега тя очаква разход на пари в брой до 2,5 млрд. паунда.

Компанията, собственост на индийската група Tata Motors Passenger Vehicles Ltd., отчете загуба след данъци и такси от 559 млн. паунда за периода юли-септември в сравнение с печалба година по-рано, отчасти поради разходите от 196 млн. паунда, свързани с хакерската атака.

Кибератаката принуди JLR да спре производството за почти шест седмици, което е безпрецедентно прекъсване при подобен инцидент. Последиците за JLR, която вече беше притисната от по-високите американски мита, бяха толкова тежки, че нанесоха удар върху икономиката на Великобритания и принудиха правителството да се намеси с гаранция за спешен заем от 1,5 млрд. паунда, за да помогне на затруднените доставчици на концерна.

Някои дейности на JLR се възстановиха миналия месец, като производството „сега се е върнало към нормални нива“, изтъкват от компанията.

Тя също така създаде програма за финансиране на стойност 500 млн. паунда за отговарящи на условията доставчици.

Приходите на JLR спадат с 24% през последното тримесечие, след като обемите са се свили. Основните серии в портфолио са спортните автомобили Range Rover и Defender. Компанията вече не произвежда автомобили Jaguar, след като предприе ребрандиране с планове за нова, изцяло електрическа гама, което предизвика противоречия.

„Това беше „труден период за бизнеса“, заяви главният финансов директор на Tata Motors П. Б. Баладжи, който скоро ще поеме кормилото в JLR от Ейдриън Мардел.

Кибератаката се отрази и на компанията майка, като приходите на групата спаднаха с 14% до 723,5 млрд. рупии (8,2 млрд. долара). JLR формира по-голямата част от продажбите и приходите на Tata Motors. Еднократните печалби от отделянето на бизнеса с търговски превозни средства помогнаха на групата да отчете лек ръст на нетната печалба.

Местният пазар осигури известно облекчение за индийската компания майка на JLR. Сега групата разчита на повишено търсене в страната, където намаленията на потребителските данъци отключиха отложените покупки по време на празничния сезон. Автомобилният производител очаква всеобхватно подобрение през следващите месеци.