Honda планира да въведе повече модели с бензинов двигател в САЩ през 2026 г.

Honda Motor Co. планира да увеличи производството на по-евтини бензинови автомобили тази година, което е отражение на по-ниските стандарти за емисии в САЩ и кризата с достъпността при новите автомобили, съобщава Bloomberg.

Продажбите на електрифицирани превозни средства на японския автомобилен производител ще минат на заден план за сметка на автомобилите, задвижвани с бензин, и SUV моделите в отговор на нарастващото търсене на евтини превозни средства, заяви Ланс Уолфър, ръководител на продажбите на Honda в САЩ.

„Всъщност ще увеличим производството на по-достъпни модели тази година, за да сме сигурни, че можем да отговорим на нуждите на нашите клиенти. Това означава да коригираме производствения си микс, за да включим повече на брой по-евтини модели, задвижвани с бензин“, заяви той пред журналисти. „Всеки производител говори за достъпността като едно от основните предизвикателства на пазара“, допълва мениджърът.

Мярката е обявена в момент, когато много американски купувачи се затрудняват да си позволят цените на новите автомобили, които достигат средно 50 000 долара. Администрацията на президента Доналд Тръмп облекчава изискванията за среден разход на гориво за автомобилите, които бяха затегнати при бившия президент Джо Байдън.

Хибридите, които обикновено струват повече от моделите, работещи само с бензин, съставляваха голям дял от най-популярните модели на Honda при продажбите за миналата година. Но изплащането на допълнителните първоначални разходи за по-икономични двигатели може да отнеме повече време поради падащите цени на бензиностанциите. Цените на бензина в много части на САЩ са паднали до най-ниските нива от поне година.

Базовият модел CR-V от 2026 г., задвижван с бензин, започва на цена от около 32 370 долара в САЩ, което е с около 5000 долара по-малко от най-евтината хибридна версия на автомобила, изчислява Edmunds.com.

Бензиновият CR-V постига среден комбиниран разход на гориво от 30 мили на галон (12,7 километра на литър), докато разходът на гориво на хибрида е с 10 мили на галон по-висок.

Уолфър отказа да уточни колко нови автомобила с бензинов двигател планира да представи базираният в Токио производител на автомобили тази година, но заяви, че общите доставки в САЩ за основните марки Honda и Acura би трябвало да нараснат с около 4% до 1,5 млн. превозни средства.