Отписванията заради електромобилите удариха печалбата на Ford за 2025 г.

Ford Motor Co. отчете спад от 50% на тримесечната си печалба до 1 млрд. долара, след като американският производител на автомобили пое по-високи от очакваните разходи заради пожар в доставчик на алуминий, съобщава Ройтерс.

Главният изпълнителен директор Джим Фарли прогнозира силно представяне за тази година, тъй като компанията намалява разходите и работи за производството на конкурентни в световен мащаб модели.

Ford отчете нетна загуба от 11,1 млрд. долара за четвъртото тримесечие след значителни, предварително оповестени загуби по програмите си за електрически превозни средства. Коригираната печалба на акция от 13 цента за тримесечието изостава от прогнозите на анализаторите за 19 цента на акция.

Компанията прогнозира печалба преди лихви и данъци от 8-10 млрд. долара за 2026 г., което е в рамките на пазарните очаквания.

Ford прогнозира разходи от около 2 млрд. долара за тази година, свързани с митата, наложени от американския президент Доналд Тръмп. Голяма част от тях са свързани с доставките на алуминий, особено за пикапите F-150.

Митата на Тръмп, както и опустошителните пожари в доставчик на алуминий, доведоха до спад на печалбата на концерна през миналата година. Ford отчете печалба преди лихви и данъци от 6,8 млрд. долара за 2025 г.

В края на декември компанията получи актуализирани насоки от администрацията на Тръмп, които доведоха до по-малко от очакваното облекчение от митата за вносни авточасти. Тази промяна добави разходи за около 900 млн. долара, което доведе до разминаване с прогнозите за годишната печалба на Ford, признава главният финансов директор Шери Хаус.

Очаква се заводът за алуминий близо до Освего, Ню Йорк, който претърпя два големи пожара миналата година, да не заработи напълно до периода между май и септември, което ще се отрази на резултатите на Ford.

Автомобилният производител отчете приходи от 45,9 млрд. долара през четвъртото тримесечие, засенчвайки очакванията на анализаторите.

Фарли остава фокусиран върху бързото разработване на високотехнологични модели, които да се конкурират с другите концерни от Детройт и тези по целия свят, като например платформа за електрически превозни средства на стойност 30 хил. долара. Следващата година Ford ще пусне на пазара електрически пикап, базиран на тази платформа - модел, проектиран изцяло от екип, базиран в Калифорния.

С този достъпен модел, както и целенасочените партньорства на определени пазари и инвестициите в хибридни технологии, Ford използва разумно средствата си, посочва Фарли пред анализатори.

Бизнесът с електрически превозни средства е бил умишлено отделен от централната дейност на Ford в Мичиган в опит да се създаде нов процес на проектиране и производство в автомобилния производител, който да си съперничи със скоростта на китайските автомобилни производители, добавя Фарли.

Ford спря много от по-ранните си електрически предложения, като отписа няколко програми в рамките на обявените през декември извънредни загуби от 19,5 млрд. долара, които ще бъдат разпределени счетоводно в няколко поредни тримесечия.

Водещият конкурент на Ford в САЩ General Motors обяви по-рано, че ще отчете извънредни разходи за около 7,6 млрд. долара, свързани с промените в производството на електрически превозни средства. Stellantis също заяви, че е изправена пред разходи за 26,5 млрд. долара заради отстъплението си от електрификацията.

Миналата година Ford отчете загуби от 4,8 млрд. долара в звеното си за електрически превозни средства и софтуер и прогнозира загуби от 4-4,5 млрд. долара в тази част от бизнеса за тази година.

Автомобилният производител работи за постигане на рентабилност при своите електрически модели - мисия, която е усложнена от охладеното търсене след премахването на федералната помощ за покупка в размер на 7500 долара от Конгреса.

Намаляването на разходите остава приоритет за Фарли. Ford е изградил партньорства с няколко автомобилни производители, за да споделя разходите по целия свят. Компанията и френската Renault си партнират в Европа за производство на електрически превозни средства, като Ройтерс съобщи по-рано, че китайският автомобилен производител Geely преговаря с Ford за партньорство в производството и технологиите.