Nissan очаква по-малка годишна загуба на фона на засиления контрол върху разходите

Nissan Motor Co. напредва в опита си да се възстанови от най-тежката финансова криза от десетилетия, като японският автомобилен производител стесни прогнозата си за загуба за цялата фискална година, тъй като успява да контролира разходите, съобщава Bloomberg.

Третият по-големина на пазарния дял японски производител на автомобили очаква да отчете оперативна загуба от 60 млрд. йени (392 млн. долара) за фискалната година, приключваща в края на март. Прогнозираният негативен резултат е значително по-малък от предишната оценка за загуба от 275 млрд. йени.

Nissan също така заяви, че очаква да отчете нетна загуба за цялата година от 650 млрд. йени, както и приходи от продажби от 11,9 трлн. йени. Оперативната печалба на концерна за третото фискално тримесечие достига около 18 млрд. йени.

По-добрите перспективи дават известна свобода на действие на главния изпълнителен директор Иван Еспиноса, докато той продължава с широкото преструктуриране, което ще доведе до съкращаване на 20 хил. работни места и затваряне на седем фабрики.

Автомобилният производител е постигнал намаления на фиксираните разходи с над 80 млрд. йени през първото полугодие и заяви, че е уверен, че ще надхвърли целта от 250 млрд. йени до края на фискалната година.

„Това е едно тримесечие на осезаем напредък“, изтъква Еспиноса, добавяйки: „Nissan е на прав път към възстановяване“.

Въпреки напредъка все още има натиск върху Еспиноса, който пое ръководството през април миналата година след неуспешния опит на концерна да обедини сили с Honda Motor Co.

„Усилията на Nissan за намаляване на разходите, по-ниски фиксирани разходи и напредък в структурните реформи заслужават признание“, посочва автомобилният анализатор на Bloomberg Intelligence Тацуо Йошида.

За Еспиноса голяма част от това зависи от обновяването на остаряващата гама на Nissan, която не успява да привлече потребителите.

Автомобилният производител обнови електрическия модел Leaf и актуализира един от популярните си kei втомобили. Други промени се отнасят до нови версии на минивана Elgrand и субкомпактния кросоувър Kicks. В САЩ Nissan пусна изцяло нова версия на седана Sentra миналата година и планира плъгин хибридна опция за популярния SUV Rogue в началото на 2026 г.

Въпреки тези усилия, Nissan е изправен пред трудности, породени от слабите му продажби в Китай. Макар че Toyota Motor Corp. възвърна известна стабилност там, Nissan и други японски марки бързо губят позиции на най-големия автомобилен пазар в света.

Междувременно продажбите на компанията намаляват в САЩ, където митата на президента Доналд Тръмп върху вноса на автомобили и части от Япония също оказват негативно влияние върху бизнеса.