Премиерът на Долна Саксония търси баланс между кризата във VW и крайнодясната заплаха

Реформата на Volkswagen поставя премиера на Долна Саксония в затруднено положение: той трябва да подкрепи дълбоките съкращения на работни места в най-голямото преструктуриране на автомобилния производител в историята, докато се опитва да парира разрастването на крайнодясната партия „Алтернатива за Германия“, която трупа популярност в страната, пише Ройтерс.

Северозападната германска провинция, където се намират централата на Volkswagen и шест от нейните заводи, е ключов акционер в буксуващата група. В неделя предстоят местни избори, като анкетите показват, че „Алтернатива на Германия“ продължава да напредва.

Балансът трябва да бъде постигнат от Олаф Лийс, премиер на Долна Саксония от Германската социалдемократическа партия (ГСДП) и член на надзорния съвет на Volkswagen.

На заседание на борда миналата седмица Лийс се отказа от противопоставянето си на план за преструктуриране, който може да съкрати над 100 000 работни места, докато Volkswagen търси начин да спре спада на пазарния си дял в Китай и да преодолее американските мита.

Лийс твърди, че липсата на сделка с ръководството би могла да засегне производителя на автомобили дори повече от болезнените съкращения.

Долна Саксония е една от малкото провинции в Германия, където „Алтернатива на Германия“ изостава от ГСДП в социологическите проучвания, но и тук разликата намалява, а реформата на Volkswagen засили опасенията сред традиционните партии относно преминаването на избирателите към крайнодесните политици.

„Трябва да внушим увереност, че можем да решим тези проблеми. В противен случай екстремистките сили ще получат още подкрепа“, заяви Лийс пред Ройтерс, защитавайки двойната си роля срещу критиците, които твърдят, че политическото влияние само възпрепятства способността на Volkswagen да действа извънредно.

„Алтернатива на Германия“ твърди, че проблемите на германската автомобилна индустрия се дължат до голяма степен на политическата намеса, посочвайки наложената от Европейската комисия (ЕК) политика за поетапно спиране на производството на двигатели с вътрешно горене до 2035 г. - нещо, което редица ръководители на автомобилните компании критикуват.

След историческа победа в изборите в съседна Саксония-Анхалт „Алтернатива на Германия“ се стреми към подобен резултат в Долна Саксония този уикенд.

Въпреки че политиките на „Алтернатива на Германия“ за подпомагане на германската индустрия все още не са напълно разработени, тъй като партията е в опозиция, тя е много критична към водещите партии и може бързо да се възползва от всякакви грешки в спасяването на Volkswagen.

„Съществуват опасения, че тази несигурност сред служителите ще е в полза на „Алтернатива на Германия“ на местните избори, особено в заводите на Volkswagen“, коментира ситуацията Себастиан Лехнер, провинциален лидер на опозиционната консервативна партия ХДС.