До крайния срок 9 януари 2026 година отново не е постъпила нито една оферта за проектиране и изграждането на изцяло ново оборудване за първи и четвърти хидрогенератор в ПАВЕЦ "Чаира", съобщава Националната електрическа компания (НЕК). Затова и компанията е решила да извърши ремонт и модернизация на съществуващите съоръжения.
Първи хидрогенератор е в оригиналното си състояние и според оценка на производителя Toshiba е възможно да бъде ремонтиран. В момента се извършват подготвителни дейности за началото на рехабилитацията.
Паралелно се извършва и ремонтът на трети хидрогенератор, чиято реконструкция е по модела на вече направената във втори хидрогенератор. В момента се извършва монтажа на генератора и се планират проби през март, допълват от НЕК.
В момента ПАВЕЦ "Чаира" работи в ограничен капацитет, след като беше извършен ремонта във втория хидрогенератор. Работата по него приключи в края на 2024 година и съоръжението работи безаварийно през цялата 2025 година.
Припомняме, че през пролетта на 2022 година при тестови пуск след рехабилитация хидрогенераторите на централата аварираха и няколко години експерти търсеха технически решения за ремонта им. Първият хидрогенератор е в оригиналното си състояние, затова за него беше потърсена и консултация с производителя Toshiba.
Според анализи съоръженията на ПАВЕЦ "Чаира" са силно амортизирани и има умора на метала, а експерти допълват и липсата на рехабилитация и неправилна експлоатацията на централата.


Сандов разказа за познанството си с рейнджърите в "Петрохан", не вярва да са се самоубили
Делян Добрев напуска ГЕРБ в понеделник?
„Дядовата ръкавичка“ днес в Кукления театър във Варна
Цените на плодовете и зеленчуците скачат, на месото и млечните продукти остават стабилни
Вижте разписанието на допълнителните автобуси до гробищата във Варна за задушница
Има ли шанс новите сондажи да съживят петролното сърце на Великобритания
Страховете за AI балон раждат нови деривати
Нюсъм в Мюнхен: Тръмп е временно явление
Защо САЩ натрупаха огромен стратегически запас от мед
Любезността на Рубио в Мюнхен носи фалшиви надежди за Европа
Какво означава за индустрията отказа от старт-стоп системите в САЩ
Mercedes изкачва автомобилните камери на по-високо ниво
Малка щета – голяма сметка: разходите за ремонт чупят рекорди
Toyota Prius показва защо електрическите дръжки не са добра идея
Как да предпазим акумулатора от студа?
Иран е готов на компромиси за ядрената сделка срещу отмяната на санкциите
Десетки добросъвестни купувачи остават без автомобили и пари
Жители на Елхово излизат на протест, 13-километров път е осеян с дупки
"Случаят" Петрохан: Ученик на Далай Лама говори за насилието и вярата
Оранжев и жълт код за поройни дъждове днес
преди 3 седмици Съсипията на българската енергетика върви напълно успешно. За да печелят шепа шарлатани, частници разбира се, с техните фотки и перки. Ама най-вече с фотки. И с огромни субсидии от проскубаната от такива тарикати държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец До: Един Българин ... мда , къде бил ключът от барачката --> ВЕИтата ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец Неправилнатга експлоатация трябва да се анализира за да не се повтаря. Прекално скъпи са тези съоръжения за да си играем с тях. Не са предвидени за "тръгни-спри" баланс на ВЕИ, но вече се налага. Дано при рехабилитацията да го имат в предвид (и да са го имали за 2 и 3ти генератор). отговор Сигнализирай за неуместен коментар