България ще започне преговори с авиокомпании за нови чартърни програми в опит да възстанови германския туристически пазар, който през последните години отбелязва сериозен спад. Това каза министърът на туризма Илин Димитров, цитиран от БТА.
По думите му основната задача е да бъде спрян продължаващият спад на германския пазар.
Нашата задача е да се опитаме максимално да вдигнем на крака германския пазар, а това става чрез намиране на адекватен транспорт. Започваме преговори за чартърни програми с авиопревозвачи. Длъжни сме да направим всичко възможно, така че следващата година да имаме един силен пазар, заяви той.
Според министъра причините за спада не са свързани с липса на интерес към България, а с проблеми между ключови участници на пазара.
„Няколко от големите играчи не се разбираха и резултатът е един много сериозен спад на германския пазар у нас. Независимо дали става въпрос за финансови, или личностни конфликти между компании, резултатът е налице – нямаме достатъчно транспорт“, посочи Димитров.
Ако сега виждате Слънчев бряг прекрасен, зелен и чист, но по-празен, това е и поради липсата на германски туристи, коментира той.
Данните показват мащаба на проблема. Преди пандемията България е посрещала около 700 хил. германски туристи годишно, докато през настоящата година очакванията са те да бъдат малко над 300 хиляди.
„Виждате какъв огромен спад има на един структуроопределящ пазар. В момента трябва да спрем туристическото мълчание, да спрем свободното падане и да се опитаме да се изтласкаме от дъното“, каза министърът.
Според Димитров ключът към възстановяването на германския пазар е активна държавна политика за стимулиране на въздушния транспорт. Изключително важно е да се работи с авиопревозвачите. Това минава през държавни гаранции, през програми за обезпечения и покриване на риска на полетите, заяви той.
Министърът посочи, че в България вече съществува един действащ и един подготвян фонд за авиационна свързаност по Черноморието, но според него е необходим по-мащабен механизъм с участието на държавата, общините и туристическия бизнес.
"Иска ми се да видя един обединен сектор, в който общините, министерството и бизнесът успяват да създадат работещ фонд, който да подпомага авиопревозвачите. Всяка европейска държава разполага с подобен механизъм, България - не", коментира Димитров.
По думите му една от възможностите е възстановяване на схеми за стимулиране на авиокомпаниите чрез подкрепа за заетите места в самолетите. Това е един от начините. Мярката беше въведена по време на Covid кризата и в много държави от ЕС се трансформира в постоянни фондове за подкрепа на туризма, обясни министърът.
Предстои да бъдат обсъдени необходимите финансови параметри на подобна програма. Според Димитров Министерството на туризма вече работи съвместно с черноморските общини за използване на средства от фондовете за авиосвързаност, летищните оператори и държавния бюджет с цел привличане на повече туристи от Германия.
България отчита сериозен спад в международния туристически поток и се намира на последно място в Европейския съюз по ръст на чуждестранни туристи за периода януари-април, каза вчера министърът на туризма Илин Димитров. "При ръст на Европейския съюз от 4,5% се оказва, че България е минус 4,3%. Това говори за голям отлив на записвания и въобще на туристи от България“, заяви Димитров.


По-малко катастрофи? Пътищата са добри само в 1/3 от общините
111 г. отбеляза румънка - най-възрастният човек на Балканите
Ормузкият проток разкрива бавната смърт на глобалните общи пространства
Сезонната депресия през лятото: Когато жегите влияят на психичното здраве
След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Airbus: ЕС има нужда от Великобритания и обратното
Airbus: Имаме проблеми със снабдяването навсякъде
Airbus: Целта остава 870 самолета за 2026г.
Лондонската фондова борса въвежда почти денонощна търговия
Бърнам обеща нов икономически ред в първата си реч, част 1
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
Разузнаването: Русия води окупираните територии на Украйна към демографска катастрофа
Илия Лазаров: Има риск за България заради самолетите на САЩ
Звездите над 50, които не се притесняват да покажат тяло на плажа
Везиева: Бюджетният дефицит може да е по-нисък от обявения
Присмяха се на Андрю Тейт: облича се прекалено женствено за алфа мъжкар
преди 1 месец Пуснете евтини чартъри до СЛЪНЧАКА и германците ще идват до Коледа . Някои ще останат и за Нова Година 2027. Осигурете им заведения и зрелища и 1.един милион германци ще се изсипят на родното Черноморие. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 месец тошето стоте акаунта , обича да дърдори за национално предателство , и дава винаги за пример авиокомпания Балкан и продажбата й ... взех , че си направих една справка , колко самальота е имала компанията и колко е летяла ... :))) ... и взех , че го съпоставих с днешната ситуация ... Ами въздушният ни флот , като държава , се е учетворил !! в това число влизат и частните бизнес джетове и транспортните самальоти !! че и целият отрасъл генерира печалба , плаща данъци и заплати и пр. капитализми !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар