Започва строителството на последните 80 м от бул. "Тодор Каблешков" в София

Довършването на последните 80 метра от бул. „Тодор Каблешков“ в София започва. Издаденото от главния архитект разрешение за строеж влезе в сила, Столичната община открива строителна площадка и от днес започва работа на терен. Това става възможно след като Административният съд – София-град допусна предварителното изпълнение на заповедта за отчуждаване на частния имот, който възпрепятстваше дострояването на булеварда, съобщават от Столична община.

„С изграждането на последния участък завършваме един стратегически проект за южните квартали на София. Довършваме незавършеното, за да отключим движението и да развием града“, каза кметът Васил Терзиев.

„Направление „Обществено строителство“ ще следи стриктно всички елементи от изпълнението на последния участък на бул. „Тодор Каблешков“, така че строително-монтажните работи да се реализират в съответствие с одобрения проект, нормативните изисквания и заложените срокове. Целта ни е обектът да бъде завършен в пълен обхват, с пълна техническа обезпеченост на инфраструктурата“, заяви зам.-кметът Никола Лютов.

Ще бъдат завършени последните метри от трасето на един от най-важните рингови булеварди – „Тодор Каблешков“, който свързва бул. „Цар Борис III“ и бул. „Черни връх“, както и южните квартали на столицата – „Кръстова вада“ и „Манастирски ливади“, чрез директна пътна връзка.

Изграждането на бул. „Тодор Каблешков“ като част от Третия градски ринг започна през октомври 2023 г. в участъка между бул. „Черни връх“ и ул. „Луи Айер“. Строителството се изпълнява в срок, като последната отсечка от ул. „Луи Айер“ до бул. „Черни връх“ е пусната за движение в края на декември 2024 г.

Булевардът е с две пътни платна с по три ленти за движение. Изградени са три четириклонни кръстовища: при ул. „Луи Айер“, при ул. „Емилиян Станев“ и при бул. „Черни връх“, които осигуряват връзки с прилежащите квартали.

Изключение прави участъкът от ул. „Гатьо Шишков“ до ул. „Иван Андонов“, където движението е организирано двупосочно в едното пътно платно.

Причината за блокирането на строителството бе неприключила процедура по отчуждаване. За да се отключи работата по последния участък, Столичната община започна процедура по изменение на плана за регулация. В Столичния общински съвет бе внесен доклад на кмета Васил Терзиев с предложение за изменение на плана.

През юли 2025 г. Столичният общински съвет прие решение за изменение на плана за регулация с 31 гласа „за“. Последва процедура по принудително отчуждаване с предварително изпълнение. Столичната община обяви процедура по принудително отчуждаване на частен имот. През септември 2025 г. Административният съд – София-град отхвърли жалбите срещу предварителното изпълнение на плана за регулация, а през януари тази година допусна предварителното изпълнение за отчуждаването.

Булевардът е изграден на 95%. Завършването на строителството му ще осигури инфраструктурна връзка като част от цялостния транспортен коридор на Третия градски ринг, който е от първостепенно значение за транспортната мрежа на София. С това цялото трасе ще бъде изпълнено в пълен обхват.
Булевардът е с дължина 1391 м и габарит на трасето 38,80 м, тротоарите са с ширина 4- 5,50 м, велосипедните алеи са широки 2 м, южното и северното платно за движение са с ширина 9 м и имат разделителна ивица с ширина 7,30 м, предвидена за бъдещо трамвайно трасе.

В пълен обем е обезпечена техническата инфраструктура, включително водоснабдителни и канализационни мрежи, електроразпределителни и телекомуникационни мрежи, газоразпределителна мрежа и улично осветление. Изпълнено е интензивно залесяване с подходящи дървесни видове с цел надграждане на зелената система по основните булеварди на града.

Проектът на бул.“Тодор Каблешков“ се финансира от бюджета на Столична община и чрез заем от Европейската инвестиционна банка.

Междувременно от Спаси София обявиха, че довършването на липсващите 200 метра от булеварда е добра новина и че сега е време да се помисли за транспортното обслужване на кварталите покрай булеварда.

“Бул. Тодор Каблешков ще бъде истински завършен, когато по него тръгне трамваят”, заяви Гергин Борисов от Спаси София, член на транспортната комисия в Столичния общински съвет, и припомни, че зеленият остров в средата на булеварда, свързващ бул. "България" с бул. "Симеоновско шосе" е заделен именно за трамвайно трасе.

Трамваят по Каблешков се обещава на софиянци вече близо 20 години. “Още Бойко Борисов беше кмет, когато всяка година започваше този трамвай “догодина””, припомни Борисов и потвърди, че Спаси София за пореден път ще поиска в бюджета на Столична община да се заложат средства за проектиране на трамвайното трасе.