Операторът на столичното летище „Васил Левски“ – "Соф Кънект", въведе в експлоатация нова високотехнологична система за обработка на регистрирания багаж на Терминал 2. Инвестицията на оператора в проекта възлиза на 15 млн. евро, се посочва в прессъобщение на компанията.
„Системата за обработка на багажа е изключително важна за цялостното функциониране на едно летище. С тази инвестиция правим ключова крачка към по-бързи, по-надеждни и по-ефективни операции, като същевременно гарантираме най-високите стандарти за сигурност. Новата система е проектирана не само за днешните потребности, но и за бъдещето на летище „Васил Левски“ и осигуряването на капацитета от 20 милиона пътници годишно“, каза Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор на "СОФ Кънект".
Новата система е ключов етап от модернизацията и технологичното развитие на летището. Тя е реализирана с най-съвременни технологии на френската и американската компании Alstef Group и Leidos и увеличава капацитета за обработка на регистриран багаж осемкратно – от 400 на 3200 багажа на час.
Системата разполага с 52 гишета за регистрация, шест карусела – един дълъг, четири малки и една паралелна линия, както и специална линия за извънгабаритен багаж.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Investor Media Group
За разлика от досегашната система, която разчиташе на една остаряла машина, новото решение разполага с четири високопроизводителни машини с общо тегло около 7 тона. Системата е проектирана за висока производителност, непрекъсваемост и ефективност на операциите.
Новата инфраструктура позволява както стандартно чекиране, така и self-bag drop при предварително чекиране, както и асистирано обслужване от служители на авиокомпаниите.
Сигурността е основен елемент от новата система. Тя включва три системи за откриване на експлозиви (EDS) на Leidos, с тройно резервиране. Всяка система може да обработва до 1200 багажа на час.
В допълнение са внедрени нови Dual View X-ray системи за вторичен скрининг, които осигуряват допълнителни възможности за откриване и идентифициране на потенциални заплахи.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Investor Media Group
Багажът преминава през четири нива на сигурност, като тройното резервиране на критичните системи гарантира висока степен на надеждност и устойчивост на операциите.
Leidos е глобална технологична компания, част от Fortune 500, с дългогодишен опит в областта на авиационната сигурност и технологиите за откриване на заплахи. Компанията разработва и внедрява системи за проверка на пътници, регистриран багаж и въздушни товари.
За проекта на летище „Васил Левски“ Leidos осигурява технологиите за сигурност на регистрирания багаж, включително решенията за вторичен рентгенов скрининг. Компанията има значителен международен опит в тази област и посочва близо 2000 внедрени системи за inline проверка на багажа в световен мащаб.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Investor Media Group
Alstef Group е международна технологична компания, специализирана в проектирането, интеграцията и поддръжката на автоматизирани системи за обработка на багаж на летища. С над 60 години опит компанията реализира летищни решения в десетки държави по света.
В проекта на летище „Васил Левски“ Alstef Group е основният изпълнител на новата система за обработка на багажа и отговаря за доставката, инсталацията, интеграцията и поддръжката на системата.
Системата включва изцяло нова оперативна IT мрежа и киберсигурност, както и усъвършенствани възможности за мониторинг на производителността и поддръжката.
За повишаване на енергийната ефективност са внедрени IE4 високоефективни електродвигатели и енергоспестяваща концепция на конвейерните системи.
Снимка: Димитър Кьосемарлиев, Investor Media Group


България е сред страните с най-ниски нива на трудов стрес в ЕС, Гърция е първа
Експерт: Новите европейски мерки за краткосрочните наеми няма да засегнат Варна
Войната промени туристическата карта на Европа: България и Турция губят въздушен трафик
Тайнствени скали между Варна и Бургас дават отговор за измирането на динозаврите
Защо Амодей, Алтман и Мъск искат забавяне на надпреварата за изкуствен интелект
Когато изпитът диктува образованието, учебната програма губи
Без качествено образование България ще бъде икономика с ниска добавена стойност
САЩ подкрепят проект за нов подводен кабел до Тайланд в конкуренция с Китай
Българските ДЦК са сред най-привлекателните в Източна Европа
Централните банки преосмислят политиката си
Toyota ще пести пари като прави по-малко части
Тази яхта на Lamborghini струва 15 милиона евро
Флагманът на Skoda навърши четвърт век
Основателите на Alpina връщат магията на баварския роудстър
Volvo радикално увеличи пробега на плъг-ин хибридните XC60 и XC90
Какво означава, ако видите бял гълъб?
Нова звездна двойка: Дакота Джонсън и Машин Гън Кели?
Пълен провал: Три месеца след изстрелването си руският Stralink буксува
Преподавател се замени с ИИ аватар, никой не разбра
Румен Радев посреща чешкия премиер Андрей Бабиш в София