Транспортният министър: На българските летища няма американски или съюзнически самолети

Министърът на транспорта Георги Пеев заяви пред БНТ, че на българските граждански и военни летища в момента няма разположени американски или съюзнически самолети, които да участват във военни операции или конфликти, включително спрямо Иран.

„Няма военни самолети - било то на Съединените американски щати, било на други съюзни държави, на граждански летища, включително и на военни в момента, които да участват в някакви военни операции. Нито в Иран, нито в който и да е друг конфликт“, коментира министърът.

Той посочи, че военните самолети, кацащи на граждански летища, изпълняват полети по общите авиационни правила и се ръководят от гражданските органи за контрол на въздушното движение. По думите му подобни кацания носят финансови приходи и често изпълняват хуманитарни и спасителни задачи и даде пример с българските самолети „Спартан“ за донорски ситуации.

Военните самолети в 90 процента най-вероятно от времето си изпълняват полети не за военни цели. Те се подчиняват на всички правила, на които се подчиняват гражданските самолети, изтъкна министърът. Гледайте на военните самолети като такива, които носят бизнес на държавата, допълни той и увери, че кацането на военни самолети на граждански летища не представлява никаква опасност.

По темата за сигурността на летищната инфраструктура министърът подчерта наличието на институционална координация. Той обаче посочи нуждата от технологично надграждане, като каза, че държавата трябва да инвестира в модерни антидрон системи с много по-широки възможности.

Пеев изтъкна, че летищата разполагат с разписани ясни процедури за реакция при навлизане на дронове в забранените за полети зони.

В отговор на въпрос за готовността на летище Бургас за „Евровизия“ министърът изрази увереност, че летището разполага с нужния капацитет и инфраструктура да поеме очаквания пътникопоток за събитието. По думите му летището може да поеме дори двойно по-голям трафик от очаквания за „Евровизия“, като се отчита фактът, че в предпандемични години през летните месеци е обслужвало повече полети от летище София.

Пистата и системите за контрол на въздушното движение в момента се модернизират, каза още транспортният министър. Той съобщи, че се планира се работна среща с кмета на Бургас за осигуряване на цялостна транспортна логистика и координация, като посочи, че са водени разговори с транспортния министър на Турция за евентуална логистична помощ.

Пеев съобщи още,  че по линия на т.нар. Социален план за климата се работи за закупуването на още 23 влака, като последният от тях трябва да бъде произведен до края на април.

Пеев информира, че се водят се интензивни разговори с вицепремиера Атанас Пеканов и Европейската комисия, така че да бъде осигурено финансиране за закупуване на още нови влакове до влизането в следващия програмен период, който е от 2028 г., за да се гарантира непрекъснат процес на модернизация.

Правителството е направило доста сериозна програма и нашето намерение е последователно да подменим целия подвижен състав, каза още Пеев.

Реформата в пътната безопасност ще струва нула лева, тъй като се базира на преструктуриране и събиране на съществуващи ресурси и данни в едно ядро, коментира още Пеев.

В средата на седмицата правителството прие 31 мерки за подобряване на безопасността на движението по пътищата.

Очакваният ефект от реформата е 28 процента кумулативна оптимизация в състава, каза транспортният министър и изтъкна, че крайната и най-важна цел е спасяване на човешки животи и прекратяване на компромисите с пътната безопасност. „Тази реформа ще доведе до 28 процента оптимизиране в състава кумулативно, защото когато използваш по-ефективно своите ресурси, те не са фрагментирани, то ти постигаш по-голяма ефективност“, коментира министърът. Той посочи, че средносрочно тази система трябва да се надгражда с още технологии и технически системи.

Пеев изтъкна, че до момента в страната липсва системна политика в областта на пътната безопасност, а се действа кампанийно и с размита отговорност. Той заяви, че реформата не предвижда създаване на нови „мегаструктури“, а се основава на прецизиране на функциите, дигитализация, технологии и обединяване на данните в единен център. Той допълни, че се създава високотехнологично информационно ядро към Министерството на транспорта, което да събира и обработва масивите от данни от камери, сензори и системи на различните институции.

Целта е контролът да се дигитализира, а нарушителите да се установяват на база рискови профили, нарушенията да излизат директно на таблетите на патрулите, а глобите да се издават автоматично, електронно и без човешка намеса.

Ние планираме мегареформа и сериозна реформа, значителна реформа в пътната безопасност, но не с мегаструктури, а с технологии, иновации, обработка на информацията, изкуствен интелект, категоричен беше министърът.

Той уточни, че се предвижда Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата“ да координира политиката, анализира рисковете и управлява безопасността. Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Агенция „Пътна инфраструктура“ и общините ще отговарят  за пътната инфраструктура, МВР ще поеме единния контрол на пътя. Към МВР ще преминат част от служители, работещи на терен от тол контрола, за да подпомогнат физическия контрол, инспекторите от ДАИ, които правят проверките на пътя, преминават към МВР. Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“ ще запази  всички свои регулаторни, лицензионни и контролни функции извън самия път – проверки на технически пунктове, превозвачи и автошколи.

Технологичната част от тол системата - камери, рамки, влиза в информационното ядро за обработка на данни в Министерството на транспорта.

„Не мисля, че е така, не съм за момента компетентен по въпроса да ви отговоря", коментира министърът твърденията за отпадане на винетките от 2030 г. "Има директиви, има регламенти. Нека да проверя. И аз прочетох такива твърдения в пресата. Далеч от намерението на правителството и на Министерството на транспорта в частност е да прави допълнителни ограничения към хората и към шофьорите", допълни той.

(БТА)