Европейските фирми в луксозния сектор, производителите на коли и хотелите до голяма степен разочароваха инвеститорите през този сезон на отчетите, превръщайки потреблението в най-зле представящия се сектор на фона на ускоряващата се инфлация и геополитическата несигурност, пише Bloomberg.
Печалбата на акция за индекса MSCI Europe Consumer Discretionary Index е намаляла с над 12% през първото тримесечие, като компании, които формират над 80% от пазарната капитализация на индекса, вече са представители отчетите си, показват данни на Bloomberg Intelligence. За сравнение, очакванията бяха за по-скромен спад от 2,4%. В същото време широкият индекс MSCI Europe записва по-голям от очакваното ръст от 5,7%.
Секторът е изправен пред „трудна битка за възвръщане на инерция“. Автомобилопроизводителите и компаниите за луксозни стоки трябва да се справят със затегнатите колани на потребителите, продължаващите заплахи от мита и все по-голямата конкуренция от Китай, посочват стратезите на Bloomberg Intelligencе Лорен Дуйе и Симбараше Гумбо.
И макар войната в Иран да наруши дейността и да помрачи перспективите за редица индустрии, секторът на потребителските стоки „реагира по-негативно на конфликта предвид риска покупателната способност да бъде отклонена от търговията на дребно с нехранителни стоки и въздействието на намалените туристически потоци към луксозни стоки“, посочва анализаторът на Deutsche Bank Адам Кокрейн.
Представянето на индексите MSCI Europe Consumer Discretionary и MSCI Europe от 31 декември 2025 г. насам. Графика: Bloomberg LP
LVMH и Kering предупредиха за по-слабо търсене, тъй като войната в Близкия изток пречи на активността в ключовия търговски център Дубай, като същевременно понижи потребителското доверие в световен мащаб. Дори Hermes International – традиционно по-устойчив бранд благодарение на по-трудно достъпния си висок клас продукти – отбеляза спад в продажбите, което доведе до рязко поевтиняване на акциите.
Същото важи и за хотелите. Accor – най-изложен на войната в Иран от световните хотелски оператори – заяви, че силният старт на годината в региона на Близкия изток е бил провален от избухването на конфликта. Хотелите на бранда в Обединените арабски емирства, които представляват около 3% от стаите в страната, бяха особено засегнати.
Производителите на луксозни автомобили също изпитват трудности, като последиците от войната утежняват съществуващите предизвикателства, включително ожесточената конкуренция от китайските производители и продължаващите ефекти от наложените мита. Устойчивостта на Stellantis в САЩ беше поставена под въпрос от инвеститорите, а по-високата печалба на Ferrari беше засенчена от спад в доставките през първото тримесечие, тъй като богатите клиенти от Близкия изток се въздържаха от покупки.
Планът на президента Доналд Тръмп да въведе мита от 25% върху вноса на автомобили и камиони от Европейския съюз, ако блокът не ратифицира бързо договореното миналата година търговско споразумение със САЩ, само допринася за несигурността.
Но все пак има някои положителни аспекти. Mercedes-Benz Group очаква по-силна втора половина на годината благодарение на новите модели и силните поръчки, BMW прогнозира рентабилността да остане стабилна, а Porsche успя да реализира стабилна печалба след значителното си отдръпване от електрическите превозни средства.
Плановете на Stellantis да продаде европейски заводи на китайски производители и потенциалното ѝ повторно навлизане на китайския пазар също са положителни сигнали, според анализатора на Citigroup Харалд К. Хендриксе. Макар нищо от това да не е магическо решение, те осигуряват известно подобрение по пътя напред за бъдещето на компанията, каза той.
Производителят на пухени якета Moncler надмина очакванията благодарение на силното търсене от Азия, а Adidas се възползва от инерцията в облеклата за свободно време, футболните ретро тениски и професионалната футболна екипировка, което сочи към огнища на устойчивост в потребителското поведение.
Но на фона на несигурността около продължителността на конфликта и покачването на петролните цени, перспективите остават предпазливи. Повишаването на оценките е ограничено до енергийния, полупроводниковия и суровинния сектор в Европа този сезон, отбелязва анализаторът на Barclays Магеш Кумар, с големи съкращения в потребителските сектори.
„Без ясни признаци за предстоящ обрат, рисковете остават насочени надолу“ за европейските луксозни марки, производители на автомобили и хотели, посочват още Дуйе и Гумбо от Bloomberg Intelligencе.


Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?
А1 и MAX Sport излъчват Диамантената лига в Шанхай с Божидар Саръбоюков
Кралица Камила блесна на стилно градинско парти в Бъкингамския дворец
Рашков: Няма хипотеза, според която политик да е заплашван 20 години