Германският канцлер Фридрих Мерц има шанс да се нареди сред най-влиятелните лидери в Европейския съюз (ЕС). Амбициозният му план за трансформиране на военната инфраструктура на страната на стойност стотици милиарди евро представлява най-голямата надежда на ЕС за възстановяване на икономическия растеж и спиране на опасната вълна на крайнодесния популизъм, пише в редакторски коментар Bloomberg.
Той обаче може да се превърне и в епично разочарование, ако Мерц и коалиционните му партньори не успеят да го реализират.
Като политик от кариерата и корпоративен адвокат, Мерц не предизвика голям ентусиазъм, когато неговата центристка Християндемократическа партия спечели властта през февруари. Тогава, изненадващо, той направи нещо, което изглеждаше невъзможно: сключи сделка, за да се измъкне от строгите фискални ограничения, които отдавна подкопаваха както Германия, така и ЕС. Правителството ще похарчи колкото е необходимо, за да подкрепи отбраната на Европа срещу агресивна Русия, каза той, ще инвестира други 500 млрд. евро, за да съживи икономиката, която е в стагнация поради високите цени на енергията и засилващата се конкуренция от Китай, и ще намали бюрокрацията, за да започнат нещата да се движат.
Това е необичаен залог. След като наруши дългогодишната традиция на пестеливост, която е неразделна част от националната идентичност, Мерц видя как подкрепата за него се срива, докато крайнодясната партия „Алтернатива за Германия“ набира популярност. Единственият му изход е да постигне осезаеми резултати до следващите национални избори, които трябва да се състоят до 2029 г. Това ще изисква компетентно изпълнение – да се възстанови армията, изтощена от десетилетия на пренебрегване, и да се гарантира, че инвестициите в области като транспорта и енергийната мрежа носят трайни ползи.
Постигнат е известен напредък. По-специално, правителството предложи данъчни облекчения за корпоративни капиталови разходи и предприе стъпки за ускоряване на одобрението на проекти като нови жилища. Вече обаче се забелязват признаци за забавяне на темпото и отклоняване от мисията. Едва през септември парламентът ратифицира инфраструктурния фонд от 500 млрд. евро. Вместо да намали зависимостта от скъпата вносна енергия – например чрез рестартиране на замразени ядрени реактори – правителството се стреми просто да субсидира електроенергията за промишлените предприятия. Част от средствата, предназначени за инвестиции, вместо това запълват дупки в редовния бюджет.
Икономистите забелязват това. Германският институт за икономически изследвания предвижда растеж от едва 0,2% през тази година и 1,3% през следващата благодарение на временния скок в публичните разходи. Прогнозите на анкетираните от Bloomberg икономисти са намалили очакванията си за 2027 г. до 1,5% спрямо върховата стойност от почти 1,8% през юни.
Разбира се, правителствата не могат да правят чудеса. Пагубните митнически политики на САЩ са до голяма степен извън контрола на Германия. Длъжностните лица трябва да се справят с ограниченото предлагане на изпълнители и специалисти, способни да поемат проекти. Въпреки това, предвид огромния недостиг на публични инвестиции, който Германия е натрупала през последните две десетилетия, възможностите за повишаване на производителността са многобройни – от подобряване на достъпа до широколентов интернет до осигуряване на точност на известните с ненадеждността си влакове на Deutsche Bahn за дълги разстояния.
Германия има един шанс да направи това правилно. Ако парите, предназначени за инвестиции, бъдат изразходвани за субсидии и текущи разходи, правителството ще се окаже с допълнителен дълг от стотици милиарди евро и без много резултати. Мерц и неговите коалиционни партньори говорят, сякаш разбират колко трагично би било това. Сега трябва да го докажат.


Призът „Спортист на Варна“ ще бъде връчен на 16 декември
Никола Цолов стартира от първа редица в Абу Даби
Тъжна вест! Почина поетесата Ружа Велчева
Елхите във Варна вървят от 30 до 300 лева
Природните бедствия са довели до силен ръст на имуществените застраховки у нас
ЕС търси Меркосур, за да се конкурира със САЩ и Китай, но предлага малко
Турската лира остава стабилна, а икономисти очакват ново понижение на лихвите
Юанът става все по-използван при паричните преводи
Noventiq ускорява AI трансформацията в бизнеса с Microsoft Copilot и нова експертна специализация
Уникална Toyota Mega Cruiser от 1996 година отива на търг
Tesla намали цената на Model 3 в Европа
Рембранд, Вермеер или Ван Гог – изберете сами
Audi готви още една изненада
Политик предложи премахване на червения светофар и знаците на пътя
ГЕРБ внесе предложението за закриване на комисията "Сорос" в парламента
След Пеевски и Коцев: Максим Генчев проси пари за "Карадажата" и от Мирчев
Два месеца преди игрите: Олимпийският огън беше запален в Рим
Издигнаха къщички и палатки за протестиращите фермери край Промахон-Кулата