Свидетели сме на сериозна надпревара за изпращане на хора на Луната сред частни организации, а също и сред отделните държави. Този коментар направи доц. Симеон Асеновски, заместник-директор на Института за космически изследвания и технологии при БАН, в предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria
„Възможно е до края на десетилетието да бъдем свидетели на връщане на хора на Луната. Всяка следваща стъпка е трудна в условията на сериозна международна конкуренция, тъй като освен НАСА, амбиции имат също Китай и Индия“, посочи той.
Доц. Асеновски припомни, че мисията „Артемис 2“ на НАСА до Луната е беше планирана още през 2022 г. и започна с изстрелването на безпилотния полет на „Артемис 1“. „Целта на първата част от тази мисия беше да стигне до Луната, да облети без човешко присъствие на космическия кораб и след това да се върне на Земята, за да се тестват системите за приводняване и контрол“, отбеляза той.
Ученият съобщи, че мисията е успешна, но са установени „леки проблеми с термичната облицовка на кораба“. „В началото на февруари трябваше да се осъществи мисията „Артемис 2“ с астронавти на борда, но възникнаха два основни проблема – климатичен поради студеното време в САЩ и технически с наличието на теч на гориво“, припомни доц. Асеновски.
Той обясни, че когато се фиксира конкретна дата за мисия в Космоса, по-скоро се говори за прозорец, така че всички необходими условия да бъдат изпълнени за една успешна мисия. Ученият добави, че предизвикателствата пред мисиите до Луната са основно технически, тъй като изискванията за безопасност са изключително високи – следи се всеки детайл, както технически, така и психологически.
Доц. Асеновски отбеляза, че в същото време конкуренцията между държавите и частните организации усложнява процесите, тъй като за всички е важно да бъдат първи. „Стъпването на Луната е престиж, доказателство за развити технологии и надмощие в космическата сфера. Наблюдаваме това, което се случи през 60-те години на миналия век, историята се повтаря, но с различни участници“, зави той.
По думите му в частния сектор SpaceX има предимство в лунните мисии пред Blue Origin. Ученият прецени, че компанията на Илон Мъск е по-напред от тази на Джеф Безос най-вече в направата на лунен модул –Starship, който да се спусне след като вече има пилотируема мисия до повърхността на Луната, да се върне обратно и да е достатъчно надежден, за да осъществи мисията.
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „В развитие“ можете да гледате тук.


Юношите на Черно море победиха ЦСКА 1948
Хороскоп за 16 март 2026
517 случая на остри респираторни заболявания за седмица във Варна
Зеленски обвини ЕС в натиск
Иран: Не сме искали примирие
AI агенти вече водят разговори по-добре от хората
Глобалният подем на ядрената енергетика се оказва по‑скоро мит
Китайско решение за автомобилния сектор в Европа удря на камък
Възходът на „всичко друго, но не и панели“ е бъдещето на соларната индустрия
Войната с Иран може да се проточи със седмици, смята енергийният министър на САЩ
Honda се отказва от електрическия си кросоувър
Милиардер си направи писта за Формула 1 в двора
Нов двигател на Porsche сам си произвежда горивото
Защо BMW печели, докато конкурентите страдат
Нов проблем за съвременните автомобили – видимостта става все по-лоша
Камелия Нейкова: Машините, които ще се използват на изборите, ще бъдат технически изправни
Памела Андерсън, Дейвид Хаселхоф и Кармен Електра – Къде са днес звездите от „Спасители на плажа“
Ракетна атака срещу летището в Багдад рани петима
Диана Йорданова: Целта на частните фондове е да увеличат двойно доходността от втората пенсия
Няколко поколения вражда: Някога близки, откога се мразят Иран и САЩ?
преди 4 седмици Запитали ИИ (Илюзия за Интелект) кога Гагарин е летял до Луната. И "умникът" отговорил без колебание - 1961 г. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 седмици Все по-ясно става, че никой никога досега не е летял до Луната. Толкова години минаха след "Аполо", а сега не могат да се справят. Тепърва баба за дърва. отговор Сигнализирай за неуместен коментар