Европа е готова да участва в мисия за отварянето на Ормузкия проток, след като бъде подписано мирното споразумение между САЩ и Иран, пише Bloomberg. Според публикацията 15 държави вече са предоставили оборудване и служители за такава мисия. Американският президент Доналд Тръмп съобщи рано тази сутрин за постигнатия пробив в разговорите с Иран.
Франция и Великобритания ще водят европейските усилия да се поддържа отворен протока. Британският премиер Киър Стармър заяви пред журналисти, че страната е готова да изпълни заявените ангажименти. Италианският премиер Джорджа Мелони също посочи, че ако получи мандат от парламента, Италия ще допринесе за пълното отваряне на Ормузкия проток. За Рим в основата на участието в такава мисия е споразумение за спиране на ударите в Ливан.
Темата ще бъде дискутирана по време на срещата на Г-7, която ще се проведе от 15 до 17 юни във френския курорт Евиан.
Европа вече подготви участието си в мисия за отваряне на Ормузкия проток - Великобритания изпрати миночистач на учение в източните части на Средиземно море, наблизо е и френският самолетоносач "Шарл дьо Гол", както и германски военни кораби. Една от мисиите им може да бъде разминиране на протока.
Не е ясно дали американският президент Доналд Тръмп ще приеме европейската помощ. В началото на войната в Близкия изток той разкритикува нежеланието на европейските държави да участват в бойните действия. Сега пък омаловажи иранските мини в протока, заявявайки че няма опасност за търговските кораби, защото американските военни са неутрализирали повечето от тях.
Държавният секретар Марко Рубио обаче потвърди, че големи участъци са били минирани в предишните месеци.
Корабособствениците още се колебаят
Съобщенията за постигнато споразумение и отварянето на Ормузкия проток бяха посрещнати предпазливо от корабособствениците, допълва още Bloomberg. Те все още се опитват да преценят доколко условията действително са безопасни.
Повечето компании изчакват налице да е допълнителна конкретика за споразумението и посочват, че сигналите на място не са чак толкова оптимистични.
Според Bloomberg в момента в Персийския залив има натоварени поне 300 танкера с петрол и природен газ, които изчакват разрешение да преминат. А то зависи като цяло от политиката на собствениците - корабите на японски, южнокорейски и китайски компании вероятно ще изчакат малко повече, докато станат ясни повече подробности за споразумението. Очакванията са, че документът ще бъде подписан в края а седмицата в Женева.
Подновяването на нормалната търговия може да отнеме месеци
Анализатори очакват възстановяването на корабоплаването през Ормузкия проток да отнеме месеци. Много купувачи са намерили алтернативни доставки и маршрути, което може да означава и че възстановяването на търговията също няма да бъде толкова бързо.
От Karobaar Capital коментират, че физически потоците могат да бъдат възстановени бързо, но доверието - не. Според оценките на Phillip Nova Pte, заради вече нанесените щети ситуацията няма да се преобърне само за една нощ. Освен намерените алтернативи, затварянето на Ормузкия проток причини свиване на потреблението и много рафинерии спряха работа, а сега е нужно технологично време да заработят отново, съответно и да направят поръчки за доставки, допълва още Bloomberg.
От Saxo Market коментират, че разминирането, разходите за застраховки и претоварването на танкерите, както и оставащите геополитически рискове, ще накарат цените да се движат по-бавно от очакваното.
Цена на петрола падна с 5%, след като стана ясно, че САЩ и Иран са постигнали съгласие за прекратяване войната. Европейският сорт "Брент" се търгува за около 82 долара за барел, а американският лек суров петрол (WTI) - за около 80 долара за барел.


България, Гърция и Румъния се сблъскват с траен демографски спад
АПИ планира цялостен ремонт на Аспаруховия мост във Варна
България влиза под засилен европейски контрол заради висок бюджетен дефицит, какво следва
Китай и Русия в тайно съдружие се готвят за световна война
Дацов: Данъчната ни система е сред най-добрите в Европа - не товари бизнеса
Фондовете ще навлязат на жилищния пазар у нас до 10 г., засега все още са мираж
Козметиката може да е следващата мека сила на Китай
Фермерите в Уганда се противопоставят на петролопровод на стойност 5 милиарда долара
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 2
Ед Ярдени за инфлацията, цените и войната в Иран - Част 1
15 чудесни коли на старо, по-евтини от почивка в Слънчев бряг
Изоставена Toyota Land Cruiser възкръсна след години в гората
Суперколата на BYD: За европейци - 200,000 евро, за китайци - 64,000
Купена за 400 долара, тази кола струва 3 милиона днес
Прогрес: Volkswagen замени модерните косачки с... овце
За Украйна другите производители на Patriot са поучителен пример
Крал Чарлз Трети се срещна с Хари, Меган и двете внучета
Синер прекъсна приказката на Джокович на Уимбълдън
преди 3 седмици На таковата на голо чифте пищови отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 седмици До: 0pkнищо не рискуват западняците, под привидно колебание не предприеха никакво решаващо действие срещу военните приготовления и действия на Иран!Само думи.....Не мога да кажа коя е главната причина, но има няколко основополагащи.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 седмици До: гъбко ше проектират те, едно е да пиратстват беззащитни търговски кораби, съвсем друго - да рискуват да изядат някой хиперзвукова иранска ракета. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 седмици Дон Дзъ дали иска , или не иска ?! , военни европейски кораби , няма значение . Нашите започват поетапно постоянно присъствие в различни дестинации извън зоната на Черно море , Балтийско море , Средиземно море , Северно море ... :))) ... Тихо , спокойно , под предлог мир !! Ще проектираме демокрация ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар