IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec

Пазарният дял на електромобилите в България и още 10 страни от ЕС остава под 1%

Изчислението на АСЕА е направено на базата на корелацията между пазарното усвояване на електромобилите и БВП на глава от населението на 27-те страни в блока

21:29 | 03.11.20 г. 5
Автор - снимка
Създател
Автор - снимка
Редактор
<p>
	<em>Снимка: Bloomberg L.P.</em></p>

Снимка: Bloomberg L.P.

Пазарният дял на електрическите превозни средства в България и други десет страни от Европейския съюз (ЕС) остава под 1%, сочи проучване на Асоциацията на европейските автомобилни производители, споделено на сайта на организацията. Изследването проследява корелацията между пазарното усвояване на зарежданите с електричество автомобили и брутния вътрешен продукт (БВП) на глава от населението на всяка от 27-те страни членки на блока. 

Делът на електромобилите на българския автомобилен пазар достига 0,6% при БВП на глава от населението 8 680 евро. Страната ни се нарежда на седмо място сред страните с най-малък пазарен дял. На първа позиция е Естония с 0,3% (при БВП на глава от населението 21 160 евро), следвана от Литва (0,4%/ 17 340 евро), Словакия (0,4%/ 17 270 евро), Гърция (0,4%/ 17 500 евро), Полша (0,5%/ 13 780 евро) и Латвия (0,5%/15 930 евро).

Всички страни с дял на електромобилите под 1% разполагат с БВП на глава от населението под 30 000 евро, в това число Италия и Гърция.

Делът на електромобилите в Нидерландия е най-висок – 15% (при БВП на глава от населението в размер на 46 710 евро), като страната изпреварва Швеция (11%/46 130 евро).

АСЕА АСЕА

Снимка: АСЕА

Сред петте най-големи европейски автомобилни пазари Германия е на първо място с дял на електромобилите от 3% (при БВП на глава от населението от 41 510 евро). На второ място е Великобритания с 3,1% и БВП на глава на населението от 37 780 евро. След нея се нареждат Франция (2,8%/35 960 евро), Италия (0,9%/29 610 евро) и Испания (1,4%/26 440 евро).

Почти 80% от всички продажби на електрически автомобили са концентрирани в шест западноевропейски страни, които разполагат с някои от най-високите БВП на глава от населението.

Налице е ясно разделение по отношение на достъпността на електромобилите между Централна и Източна Европа и Западна Европа, като подобна тенденция се наблюдава и между Северна и Южна Европа, изтъкват от АСЕА.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 23:41 | 10.09.22 г.
Специални проекти виж още
Още от Анализи виж още

Коментари

4
rate up comment 5 rate down comment 2
vankata89
преди 3 години
Проблема е че батериите са скъпи. Нова електричка струва колкото ново BMW. Стара електричка трябва да и смениш батериите. Тоест икономията която ще спестиш от дизел бензин пак няма да избие цената на колата. Когато стане изгодно в България ще се напълни с електрички бългрина не е глупав просто в момента е по изгодно да караш кола с ДВГ.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
3
rate up comment 2 rate down comment 3
zelka007
преди 3 години
проблемът не е в колите , ти и сега имаш избор на втора ръка в БГ . да , не е много но има . зарядната инфраструктура е проблема , нищо друго ... в повечето случаи си ограничен до 1/2 от обхвата на батерията , демек докъдето си тръгнал да имаш ток да се върнеш ... :))) ... макс 3-5 години и тука ще имаш достатъчен избор , поне 10-на хиляди , на втора ръка електрички ... прави сметка , че по европа върви пълно преоборудване на едно поне 10-на големи завода от ДВГ на такива за електрички ...даже ей сега отворих мобилето , има и една за 10к , верно десетгодишна е ... но си е кола ... :)))
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
2
rate up comment 5 rate down comment 1
mrynmryn
преди 3 години
Има само един начин в България да минат 1%, ако случайно в Германия, Франция и Италия, започнат да карат само такива, тогава новият внос, 50-та ръка, няма да има избор и ще внася такива.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
1
rate up comment 2 rate down comment 5
zelka007
преди 3 години
добра зарядна инфраструктура и нещата ще се наредят от самосебе си ... :))) ... смръдливите дизели си отиват ...
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още