IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec

Първият круизен кораб, задвижван и с батерия, поема на път

Плавателният съд е собственост на норвежка компания

16:47 | 01.07.19 г. 4
<p>
	<em>Снимка: Архив Ройтерс</em></p>

Снимка: Архив Ройтерс

Първият в света круизен кораб, отчасти задвижван от батерия, ще поеме на първото си пътуване от Северна Норвегия, обяви круизният оператор Hurtigruten, цитиран от Ройтерс.

Хибридният плавателен съд Roald Amundsen може да поеме 500 пътници и е създаден да плава в сурови климатични условия.

Кръстен на прочутия норвежки изследовател, който първи достига Южния полюс през 1911 г., корабът се насочва към Арктика от Тромсьо тази седмица и ще отплава на северозапад към Аляска, преди да тръгне на юг, достигайки Антарктика през октомври.

Въпреки че двигателите му работят предимно с корабно гориво, батериите позволяват плаване на слънчева енергия за около 45 до 60 минути при идеални условия, посочва главният изпълнителен директор на Hurtigruten Даниел Скиелдам.

Компанията твърди, че батериите ще намалят разхода на гориво и ще спестят около 20% от емисиите от въглероден диоксид спрямо работата единствено на гориво. Фирмата, която държи круизни кораби, обикалящи фиордите в района на Норвегия и в Арктика, е вдъхновена от хибридните фериботи в Норвегия, както и от нарастващия парк от електрически автомобили.

Технологията за задвижване на кораби с батерии все още е в ранните си дни дори и за по-къси трасета, тъй като малко пристанища осигуряват станции за зареждане.

“Очакваме батериите да са важна част от корабоплаването през следващите години, но разбира се не очакваме корабите ни да могат да оперират само на батерии, защото корабът трябва да може да плава 18 до 20 дни в области, в които няма места за зареждане”, коментира изпълнителният директор.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 05:05 | 13.09.22 г.
Специални проекти виж още
Още от На път виж още

Коментари

3
rate up comment 4 rate down comment 1
doba
преди 4 години
Съжалявам, обърках се със Силистра - Калъраш.Там се качвах последно.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
2
rate up comment 4 rate down comment 6
zelka007
преди 4 години
хммм ... норвежците интензивно електрифицират където каквото могат от транспорта си . загледах евентуалният му маршрут вътре из норвежки води . има смисъл идеята , защото по пристанищата им масово се строят зарядни станции за кораби и фериботи и реално ще могат да ползват ефективно електричество генерериано от хидроцентралите им и късите маршрути м/у пристанищата . поне активно ще харчат парите на пенсионирани любители на еко пътешествията :))) ...
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
1
rate up comment 10 rate down comment 3
doba
преди 4 години
В заглавието:'Първият круизен кораб, задвижван и с батерия, поема на път'В статията:батериите позволяват плаване на слънчева енергия за около 45 до 60 минути при идеални условияХех.С батерии могат да се оборудват фериботи на къси разстояния.Примерно Видин-Калафат(5 мин плаване), този на Белослав(1 мин плаване) и т.н.При тях престоят е достатъчен, за да се заредят батериите и те да са достатъчни за прехода от бряг на бряг.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още