Електромобилите с мощни батерии са по-вредни за околната среда от колите с дизелови двигатели. Това заяви Критиан Шулце, директор по маркетинг и изследвания на европейското подразделение на Mazda пред Automotive News.
Според мениджъра акумулаторната батерия с капацитет 95 кВт/ч, поставяна на топ-версиите на Tesla Model S и Model X, изхвърля в амтосферата повече въглероден диоксид (CO2) от автомобил с дизелов двигагел. В сметките, разбира се, влиза производството и бракуването на батерията, съобщава Automedia.bg.
Именно заради загрижеността си за околната среда в Mazda нямат намерение да поставят подобен акумулатор на своя първи електромобил MX-30, а ще го оборудват с батерия с капацитет 35,5 кВт/ч. Според изследването на японската компания, вредните емисии (СО2) на такъв акумулатор са равни с тези на дизеловия хечбек Mazda 3.
„Нашите конкуренти предпочитат по-мощни батерии и ние сме наясно с това, но няма да направим компромис. Затова ще заложим именно на акумулатор по-малка мощност, който няма да вреди толкова на екологията“, коментира Шултце.
05:53 | 14.09.22 г.
Русия и Казахстан страдат от най-тежките наводнения от 80 години насам 
Канада иска имигранти, но може ли да си ги позволи, част 3 
Канада иска имигранти, но може ли да си ги позволи, част 2 
Канада иска имигранти, но може ли да си ги позволи, част 1 
Байдън спира петролните сондажи в резервата Аляска 
Затварят улици в Атина заради предаването на Олимпийския огън 
"Манчестър Юнайтед" с нов технически директор 
Без чадъри и шезлонги на 198 плажа в Гърция 
ПСС предупреди за условията за туризъм в планините 
Принц Уилям се завърна към кралските си задължения, обеща да се грижи за Кейт 
Продават уникални часовници на Шумахер за почти 5 млн. долара 
Огромно признание за Трифон Иванов 
Преклонение пред героите! Левски с послание за Априлското въстание 
Изненада за юбилея! Валери Божинов облича екипа на Етър 
продава, Двустаен апартамент, 61 m2 София, Младост 1, 108000 EUR 
продава, Къща, 150 m2 Добрич област, гр.Шабла, 90000 EUR 
продава, Многостаен апартамент, 270 m2 София, Лозенец, 675000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 86 m2 София, Манастирски Ливади, 249000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 91 m2 София, Манастирски Ливади, 219000 EUR 
Експерти: Бременните жени да се ваксинират срещу коклюш 
Aмериканец, сражавал се за проруските сепаратисти в Украйна, убит в Донецк 
Не издържат повече: Ярост от свръхтуризма в Испания 
ПСС: Условията за туризъм в планините не са добри 
Глад за персонал по морето, наемат работници от Бали, Шри Ланка, Непал 
преди 3 години От Мазда не са обективни, т.к. са заинтересовани и притеснени от конкуренцията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Материалът ви е непълен.Не знам дали е по ваща вина или на аутомедия.Това твърдение е вярно само АКО фабриките за производство и рециклиране на стари батерии НЕ работят с чиста енергия. Ако енергията, с която се зарежда автомобила при целия жизнен цикъл на батерията също е чиста имаме отново НЕВЯРНО твърдението в заглавието.Прочетох оригиналния текст на изявлението на Мазда и там точно тези две условности са отбелязани.Моля преведете целият оригинален текст на изявлението на Мазда или отново заприличвате на жълта преса. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години ... батерия с капацитет 95 кВт/ч ...кВт/ч е мощност, а капацитетът е просто кВтч. отговор Сигнализирай за неуместен коментар