Регистрация

e-mail:

Потребителско име:

Парола:

Потвърди парола:

Код:

 съгласен съм с условията за ползване
 Ежедневен нюзлетър
 Седмичен нюзлетър

Премиери

Audi пуска електрически SUV в задния двор на Tesla с помощта на Amazon

Очаква се германският автомобилен производител да пусне общо 12 нови модела електромобили до 2025 г.

Audi пуска електрически SUV в задния двор на Tesla с помощта на Amazon

Снимка: Ройтерс

Германският автомобилен концерн Audi направи световна премиера на своя нов електрически SUV – Audi e-tron в САЩ, като подчерта важната роля на Amazon в разработката на зарядните станции, предназначени за зареждане на новия електромобил, предава Ройтерс.

Представянето на електрическия SUV се състоя в „задния двор“ на пионера при електромобилите Tesla – Сан Франциско, като отвори нова глава в историята на германската компания.

Audi предвижда да пусне общо 12 нови модела автомобила, задвижвани с електричество, до 2025 г. 

Още по темата

Превозното средство ще се предлага в САЩ от следващата година при начална цена от 75 795 долара без да се включва данъчната отстъпка от 7500 долара.

Батерията на електромобила, която ще се произвежда в Белгия, има капацитет от 95 киловатчаса и е интегрирана под подовото пространство.

Audi, наред с други европейски компании като Daimler, BMW, Volkswagen и Volvo, се стреми към мащабно разширяване на пазара за луксозни електромобили с идеята да се преборят за по-голям дял от него, измествайки доминанта Tesla.

“Искам Audi да се превърне в най-големия производител на електромобили в Америка в дългосрочен план“, заяви президентът на американското звено на компанията Скот Кео пред Ройтерс.

Audi и Volkswagen използват пускането на новия SUV в САЩ през 2019 г., за да решат междувременно един от основните проблеми пред разширяването на продажбите на електромобили – липсата на удобни методи за зареждане на батериите.

Audi ще си партнира с американския технологичен гигант Amazon, който ще трябва да продаде и монтира на купувачите домашни системи за зареждане, съобщиха представители на германския концерн в понеделник.

Amazon ще доставя хардуера и ще наема електротехници, които да инсталират необходимото оборудване за зареждане на батериите в домашни условия.

Партньорството на Amazon с Audi е първият случай, в който американската компания за онлайн търговия сключва подобна сделка с производител на автомобили. Това дава ясни сигнали, че Amazon цели да разшири обхвата на своята дейност, като навлезе още по-сериозно в домовете на потребителите.

„Виждаме, че зарядните инсталации могат да се превърнат в изключително успешен и важен бизнес“, смята Пат Бигател, директор на звеното Amazon Home Services.

Ръководството на Audi заяви, че домашните зарядни станции ще струват около 1000 долара в зависимост от електрическата инсталация на съответното жилище.

В тази връзка Tesla предлага стенен конектор за домашно зареждане на цена от 500 долара.

 

По статията работиха: Аспарух Илиев, редактор Магдалена Иванова

Последни новини

Още по темата

 
Спонсорирано съдържание

Коментари (7)

2
 
5
 
7
преди 1 година
Няма профилна снимка
Нещо много интересни данни вадиш за теслата. Първо се появява 75квч, после стават 100... Обяснявам просто - доброто на ел колите е че изначално технологията е достатъчно развита. Няма как да си "напред" защото основните компоненти вече ги има и няма на къде да се развиват КПД-то е почти 100% на мотора. Същото е и с батерията! Тя или е 70кв/ч или 100кв/ч няма как тая със 70 да е "по-добра". Пробега зависи основно от сцепление, въздушно съпротивление, маса, терен и всичко друго но не и моторите и батерията!!! А всички знаем колко отговаря на реални условия написаните данни. Да обобщя - ако сложим "развитите"
двигатели и батерия на Тесла на е-трона той ще измине далеч по-малко километри!!!
В случая добре е да се види и цената която предлага Ауди и Тесла.
2
 
14
 
6
преди 1 година
Няма профилна снимка
От преставените данни за eTron, модела за съжаление на Ауди се конкурира с Model X 75D. Въпреки батерията от 95kW, колата изминава 400км, колкото и 75D, но с 20kW по-малко! Теглото на батерията е 700kg за 95кВч, а на Тесла е 590кг но за 100кВч. Е-трона е малко по-бавен при ускорение до 100км с 0,6 секунди. Отделно Модел Х е за повече хора 5-6-7.
От данни те се вижда преимуществото на Тесла в батериите и в електромоторите!
Но това засега са само цифри, ще видим следващата година как ще им вървят продажбите и на Model X, MB CQC и Audi eTron!
;)
3
 
14
 
5
преди 1 година
Няма профилна снимка
Браво на Audi. И Мерцедес и Ауди се прицелиха в най-слабият модел на Тесла Model X, което е похвално. Но по технически характеристики, засега нещата не са в тяхна полза. Ще трябва да изчакаме продажбите и тестовете за да видим, как ще се държат колите. Но е хубаво, че почна да има конкуренция и ще падат цените!
;)
3
 
3
 
4
khao до: lyusien
преди 1 година
Няма профилна снимка
не ми стана ...
12
 
12
 
3
преди 1 година
Няма профилна снимка
И къде ще са Тесла 2025та? На Марс сигурно, а Ауди тепърва ЩЕ изкарвали сума ти велики модели.
Мнооого закъсня германската света троица. След десет години ще видим в какво състояние ще е и дали още ще е троица.

Още от