Тъй като България е изостанала в известна степен при изграждането на умните градове от редица други страни, тя може да се възползва пълноценно от опита на успешните примери. Това заяви в ефира на UpDate по Bloomberg TV Bulgaria Адри Уишман, основател на IoT Nederland.
„Ако трябва да направите нещо, направете го правилно! Изпреварете останалите. В България има нужда от много инфраструктура и идеи, но това е нещо положително. Защото всички останали градове могат да вършат вашата работа, а вие да ги попитате за решенията и най-добрите им практики и да се възползвате от тях. Така, полагайки по-малко усилия от тях, разполагате с всичките им идеи и може да ги внедрите“, каза той.
По думите му за да бъде успешен един умен град, са необходими усилията на много участници - правителството, бизнеса, гражданите и науката в контекста на умните градове и общности, но най-важни са гражданите, които например в Амстердам са изиграли решителна роля.
През 2016 г. Амстердам спечели наградата Европейска столица на иновациите на Европейската комисия.
„Всички идеи и проекти бяха по инициатива на гражданите. И това е разликата от другите градове. В тях едни мъдри хора създават планове и стратегии за бъдещето и ги спускат към гражданите. В Амстердам тези хора обикаляха на велосипеди и се вслушваха в проблемите на хората, но и в решенията, които предлагаха. Те питаха хората: Какво е необходимо да ви предоставим, за да решите проблема си? Но вие трябва да го решите сами. Ние само ви помагаме. И така, когато хората споделяха проблемите си, организацията „Астердам – умен град“ привлича други участници – компании, частния сектор, университети и други, за да помогнат на хората сами да решат проблема. Така отпадат всички, проблеми свързани с приемането на планове, каквито имаше в други градове, защото идеите идваха от самите граждани“, поясни още Уишман.
Но как точно работи един умен град?
Според холандския експерт той може да реши проблема с пътния трафик, да го освободи от товарни автомобили, камиони и коли. Когато се подобри движението на моторните превозни средства, се подобрява качеството на въздуха, защото има по-малко отработени газове и хората могат да дишат по-лесно.
„Но има и неща като управлението на отпадъците. Има много кофи за боклук в София и всяка седмица идва някой с камион, за да ги изпразни. В Амстердам, където цените са малко по-високи, изпразването на една кофа струва 7 евро, дори и на тези, които не са пълни. Ние поставихме датчици в кофите за боклук и сега може да се види коя е пълна и коя не е, така че да планирате маршрут, по който да изпразните само пълните кофи за боклук. Това спестява пари, гориво, време и така нататък. Същевременно запазвате начина на живот на хората – парковете са чисти, но снижавате разходите“.
Уишман даде и много други примери за това как умно да се подобри живота в градовете – умно придвижване, умно здравеопазване. Вижте повече в материала!
Изминали издания на UpDate гледайте тук.
Следете UpDate и във Facebook.


Един човек е загинал, 30 са ранени при катастрофи в страната за денонощие
Спират камионите по 24 май
Арестуваха двамата украинци за стрелбата в центъра на Варна
45 пожара са загасени през изминалото денонощие
Затварят центъра на Варна за движение на 24 май, спират колите и в Тополи
Тагарев: Европа засилва интеграцията в отбраната, България - въобще не
С. Александров: Мъск не искаше да изкарва SpaceX на борсата. AI промени това
Проект на ООН цели да засили правата на държавите да облагат Big Tech
Войната тежи на глобалния растеж, като опасенията за цените се засилват
Иран е унищожил американски дронове Reaper за близо 1 милиард долара
Audi залага всичко на Q9 – новият SUV получава важна технология
Скритите щети по колите втора ръка се увеличават
Таен бутон спасява от кучешки студ на паркинга, без да хаби гориво
Fiat преобръща пазара с нов SUV за 20 000 евро
BYD показа конкурент на Land Rover Defender за Европа
КТ "Подкрепа": Протести през есента, ако не се овладеят цените
Божанов: От диванчето на Пепи Еврото се раздават команди на правителството
Кои ще са засегнатите от съкращенията в администрацията?
Борисов: Не съм бил в “Джуджетата“, не познавам Петьо Еврото,
3 рецепти за сладкиши без захар
преди 8 години Много странно. Защо в статията се споменава контейнер за ***, а се цензурира кофа за смет? А приказката "Сливи за смет".Нещо господата от Инвестор *** отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Уважаеми господа. Нужно е малко по-добра памет и четене и на българска преса преди да интервюирате. Датчиците в кофите за *** се слагаха по предложение на Владимир Каролев по времето, когато беше общински съветник в София. Резултатът е нулев. Господинът се приказва за примера на Холандия, при положение, че през 40-те години на миналия век са пратили ромите си в Аушвиц. А иначе колко време ще издържи датчика? И още нещо. Холандия е в друг климатичен пояс, където се ядат само холандски плодове. Нашите плодове са местни /ако ги има/ и нямат прославутата трайност на холандските. И е желателно кофите да се изпразват ежедневно през лятото. отговор Сигнализирай за неуместен коментар