Как се променят през последните години икономическите устои на западната икономика? „В развития свят все повече и повече сме свидетели на завой към икономика, базирана на услугите, и съответно прехвърляне на индустриалното производство към държави от Третия свят, коментира икономистът от Института за пазарна икономика Адриан Николов в ефира на Investbook по Bloomberg TV Bulgaria.
По думите му съвършено нормално е да наблюдаваме спад в дела на индустрията. Много е вероятно инвестиции в тази сфера да представляват по-скоро загубени или непохарчени по най-добрия начин пари, тъй като индустриалното производство в развития свят е много по-скъпо. Освен ако не говорим за много механизирано и роботизирано производство, но това пък от своя страна няма да внесе елемента на човешка намеса, като няма да има социален ефект“, каза Николов.
„Разделението на Изток и на Запад (в европейски мащаб – бел.ред.) е прекалено на едро. Доколкото се говори за Европа на две скорости, аз по-скоро бих говорил за Европа на 4 или на 5 скорости. Има много ясно обособени зони – от една страна Източна и Западна Европа, но също така Северна и Южна, които следват собствени тенденции. Докато в повечето западни държави, с изключение на Ирландия и Люксембург, има много бавен, но стабилен растеж, то в Източна Европа наблюдаваме много по-“избухващи“ икономики“, отчете икономистът.
„Южна Европа е в изключителна стагнация. В страни като Италия и Гърция наблюдаваме изключително изравняване на спадове и пикове в икономическото развитие, благодарение на което за 15-20 години има растеж от едва 15-20%“, добави той.
Целия разговор с Адриан Николов може да видите във видеото:


Защо е важно да зареждаме резервоара догоре
Размразяват проект от служебното правителство на Радев от преди 3 г.
Министър Илин Димитров събира бизнеса и институциите в Съвет за реформи в туризма
Окошариха двама младежи с дрога
Променят маршрута на градския транспорт във Варна на 24 май
Украйна и съюзниците ѝ стават все по-уверени, че руската инвазия губи инерция
Пазарите в САЩ не търгуват реалността, а очакванията, визията за AI ги подкрепя
Предупреждението на Иран: Атаката срещу АЕЦ в ОАЕ е била извършена от Ирак
Кои ще станат милиардери след IPO-то на SpaceX
Куба няма много време, за да избегне американски удар
Сензация - Suzuki задминава Honda по продажби
Нова Tatra Phoenix излиза във версия с 8x8
Шокираща оферта - 260 000 евро за паркомясто
Honda показа най-екстремната Civic Type R
Citroen потвърди: 2CV се завръща като EV и ще струва 15 000 евро
Хитът на сезона: Квадратни деколтета
Напрежението в НС е знак за задълбочаващ се проблем с доверието към законодателния процес
Boeing започва първоначално производство на MQ-25A Stingray с фокус върху ниски разходи
преди 9 години Бе я по-добре, ако може, Европа на 28 скорости и кой от къде е.... щото, докато стадото лемури у Брюксел се учи да сменя скоростите, колата ойде у ряката... Айде, молим, докато още може... хихи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Щот българската политическа "класа" винаги хваща най дългия от трите , та и сега от пет скорости задната , с тая еврозона дето напинят да влизаме сме напрао у киреча ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години - Не знам, брат. Трудно се концентрирам, не съм се наспал. Цяла нощ едно дърпане на лоста, един вятър около него та, всяка може да е. Поне колкото са желаещите да "управляват". Ръчкайки лоста, шляпайки ***... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години На България задната ли се паднА ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Колко точно са скоростите не знам но, все някой гледа да те хване за лоста...- Да превключва, съответно. Няма ли автоматици за тия ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар