Китайски предприемачи планират да инвестират съвместно с български партньори 11 млн. евро в изграждането на фуражен завод в Добрич, става ясно от съобщение на сайта на областната администрация.
Плановете за изграждане на завода в промишлена зона Запад в Добрич са били представени на среща с областния управител Маргарита Новоселска от китайските инвеститори и техните български партньори от „Нова ера София" ООД. Теренът за строителството вече е закупен.
Според разчетите на китайските предприемачи се предвижда първоначална инвестиция в размер на 11 млн. евро, 5 млн. евро от които за недвижими активи и 6 млн. за оборотни средства. Дневният капацитет на произведения фураж ще бъде 500 тона (годишно 150 хил. т). Управленският екип ще наброява около 20 души, а работниците в цеха - 35.
На втори етап са планирани инвестиции в размер от малко над 10 млн. евро, от които 4,3 млн. евро в недвижими активи и оборотни средства от 5,8 млн. евро. Планира се дневният капацитет да се удвои и да се изгради складова вместимост около 50 хил. тона.
След тези два етапа заводът ще има годишен капацитет над 300 хил. т, а персоналът ще е малко над 80 души. Реализацията на продукцията ще бъде за Китай.
Очаква се в средата на април в България да пристигнат китайски инженери, които да огледат терена и да изготвят скица на завода. Инвеститорите не се ангажират с пусков срок на завода, тъй като това е в зависимост от работата на българските фирми подизпълнители.
18:47 | 12.09.22 г.
Издирват 15-годишна тийнейджърка 
Над 150 ученици и преподаватели от 13 държави участват в Европейската олимпиада по география във Варна 
Свален е дрон край Албена 
Белгийски медии: България предлага добро съотношение между цена и качество в туризма 
12 души са загинали при 291 тежки катастрофи от началото на годината във Варненско 
дава под наем, Двустаен апартамент, 56 m2 Варна, Погребите, 250 EUR 
продава, Къща, 171 m2 Габрово, Сарани, 82000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 138 m2 София, Кръстова Вада, 594174 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 50 m2 Стара Загора, Център, 180000 EUR 
продава, Къща, 80 m2 София област, с.Чуковезер, 68000 EUR 
Путин призна проблемите на Русия с горивата и обмисля забрана за износ на дизел 
Уолстрийт вече залага на поевтиняване на еврото 
Нито Иран, нито САЩ искат Ормуз да остане затворен 
Може ли петролът да падне на $40 
Кои индустрии в ЕС са в риск от китайския внос 
Тревога: Спадът при Toyota се засилва 
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап 
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект 
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика 
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха 
Отново драма с мазута по Южното Черноморие ВИДЕО 
Наполовина по-ниска такса за подземния паркинг "Джеймс Баучер" 
Домусчиев: КРИБ има шест условия за подкрепа на бюджета 
Нощна размяна на удари между Русия и Украйна, свалени са дронове 
Десислава Радева осъди жълт сайт за 25 500 лв. 
преди 11 години Тия китайци да не би да строят, т.е. инвестират с европари? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Кой е казал, че стоката ще се реализира в БГ? Всичко е експортно ориентиране! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години лицензираните складове са доста по малко но сега по мярка 4.1 ще се изградят още доста такива отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Абсурда в България в действие, при свободни производствени мощности за 10кратно повече продукция, се инвестира в нови такива. Определено в това няма никаква икономическа логика, но със сигурност има друга.П.п. изградвните мощности в България са за над 5 мил. тона комбиниран фураж годишно, а потреблението е около 1. Изградените складове са за над 10 мил. т. зърно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар