Започва прединвестиционното проучване за изграждане на високоскоростен четирилентов път Русе-Велико Търново, по който да минава международният трафик за Дунав мост, съобщи областният управител на Русе Пламен Стоилов, цитиран от БТА.
Прединвестиционното проучване ще продължи 6-8 месеца. През 2011 година проектът ще е готов, за да може през периода 2014-2020 година пътят да бъде завършен, каза Стоилов. Новият пътен проект ще избегне две кръстовища в град Бяла, които са познати в района с много пътни жертви.
През 2011 година започва и прединвестицинно проучване за високоскоростен четирилентов път Русе-Шумен, съобщи областният управител. Чрез проекта ще се изгради т. нар. Южна пътна дъга на Русе, за да се изведе международният товарен трафик от града.
Областният управител на Русе Пламен Стоилов съобщи, че през следващата година ще бъде завършено изграждането на нова пътна част и железопътно съоръжение при граничен пункт Дунав мост, които ще облекчат шосейната връзка на Русе със Силистра. Осигурено е финансиране на обекта за 4-5 месеца.
08:19 | 12.09.22 г.
ДБ: Кабинетът "Радев" отклонява България от европейския консенсус, искаме незабавна адекватна позиция 
ПБ увериха за самолетите: Получили сме гаранции от страна на САЩ 
Зеленски смени главнокомандващия на украинската армия 
Пожар до Сточна гара във Варна 
Борисов иска Йотова да свика КСНС: От ПБ наглеят по един безобразен начин 
дава под наем, Едностаен апартамент, 30 m2 София, Люлин 4, 349 EUR 
продава, Гараж, паркомясто, 31 m2 Бургас, Лазур, 59900 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 31 m2 Бургас, Лазур, 59900 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 155 m2 Пловдив, Кършияка, 203459 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 88 m2 София, Център, бул. П.Евтимий, 800 EUR 
Депозитната система спестява над 70% от еднократните чаши на фестивали 
Борис Петров: В бюджета липсва амбиция за затягане на разходите 
Франция забрани социалните мрежи за деца под 15 години 
Петролът мина $90 за барел, след като Тръмп охлади перспективите за преговори 
Китай се е заел да решава грешния проблем с потреблението 
Много скоро колата сама ще решава дали може да я карате 
Най-здравата батерия за EV след 100 000 км не е на Tesla 
Land Rover изненада с нестандартен модел 
Как да изберете употребяван автомобил с DSG 
Това Audi A8 се задвижва от сгъстен въздух 
Валентин Петров с подробности за шофьора, дърпащ райски газ 
Хванаха котка, дилър на наркотици, в руски затвор 
Белчев: Бюджетът беше разгледан перо по перо, малко хвърча и перушина 
Радев увери: От българска територия няма да се водят бойни действия в Близкия изток 
ЦСКА замина за Азербайджан с мисъл за победа 
преди 15 години Ако всички правителства до сега се бяха постарали да изградят транзитни магистрали през България (Капитан Андреево - Русе; Капитан Андреево - Калотина; Кулата - Видин), така както през глава се напредварват да построят път на "столичани" до така таченото море без което никой не може... Тол-системата за плащане на изминато разстояние по тези магистрали щеше да налива милиарди левове приход всяка година само от трафика между Европа и Мала Азия. Тъй като България няма особенни природни богатства, можем да разчитаме единствено на географското си разположение, изобилието от обравотваема почва и многото историчски обекти които и до ден днешен не се използват ефективно за качествен културен туризъм - какъвто, ако някой не е забелязъл, носи изключителни ползи за страни като Италия и Гърция! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години ...Зорлем карат хората да се заселват там за да избиват комплекси оплаквайки се от пришелци:))))..а същевременно един през друг се стараят да си изкарат града от голям по голям. Явно това им е основна цел /която невинаги е обоснована с икономически аргументи/, а би трябвало целта да е добруването на цялата ни държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години И двата пътя трябва да са поне шест лентови!!!!! Необходимо е само да погледнеш географската карта и аргументите сами се "набиват в окото" Не мога да разбера що за късогледство е това да развиваш само столицата!!?? При това има достатъчно примери от близкото минало. Отдавам го на комплексарщината на населението обитаващо столицата ни. :)... отговор Сигнализирай за неуместен коментар