Започва прединвестиционното проучване за изграждане на високоскоростен четирилентов път Русе-Велико Търново, по който да минава международният трафик за Дунав мост, съобщи областният управител на Русе Пламен Стоилов, цитиран от БТА.
Прединвестиционното проучване ще продължи 6-8 месеца. През 2011 година проектът ще е готов, за да може през периода 2014-2020 година пътят да бъде завършен, каза Стоилов. Новият пътен проект ще избегне две кръстовища в град Бяла, които са познати в района с много пътни жертви.
През 2011 година започва и прединвестицинно проучване за високоскоростен четирилентов път Русе-Шумен, съобщи областният управител. Чрез проекта ще се изгради т. нар. Южна пътна дъга на Русе, за да се изведе международният товарен трафик от града.
Областният управител на Русе Пламен Стоилов съобщи, че през следващата година ще бъде завършено изграждането на нова пътна част и железопътно съоръжение при граничен пункт Дунав мост, които ще облекчат шосейната връзка на Русе със Силистра. Осигурено е финансиране на обекта за 4-5 месеца.
08:19 | 12.09.22 г.
Губернаторът на Флорида елиминира изменението на климата 
Мита и плахост тласкат американските производители на автомобили в канавката 
Повече инфлация, по-малко разум: икономическите перспективи от нов мандат на Тръмп 
Бъдещето на роботите идва на два крака 
Големите фондове залагат, че търговията „всичко освен облигации“ е към края си 
Централна емисия 
Четири зодии ще получат повишение до края на 2024 г. 
Централна емисия 
Къде са се появили първите земеделци в праисторията? 
Свещеник Евгений за избора на Сливенски митрополит: Имаше невероятна дисциплина в залата 
Реал охлажда мераците на Наполи за защитник 
Турски клубове с офанзива за Стефан Савич 
Гръцки ветеран реши да сложи край на кариерата си 
Роби Кийн стана шампион с Макаби Тел-Авив 
продава, Къща, 70 m2 София област, гр. Драгоман, 170000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 76 m2 Бургас област, с.Кошарица, 60800 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 82 m2 Бургас област, гр.Несебър, 90200 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 96 m2 Варна, Възраждане 2, 149900 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 48 m2 Варна, Трошево, 69900 EUR 
Проучване разкрива историята и океанските пътешествия на дървото баобаб 
Иран се моли за Раиси, Аятолах Хаменей свика спешно заседание на Съвета за сигурност 
Иран потвърди официално за инцидента с хеликоптера на Раиси 
преди 13 години Ако всички правителства до сега се бяха постарали да изградят транзитни магистрали през България (Капитан Андреево - Русе; Капитан Андреево - Калотина; Кулата - Видин), така както през глава се напредварват да построят път на "столичани" до така таченото море без което никой не може... Тол-системата за плащане на изминато разстояние по тези магистрали щеше да налива милиарди левове приход всяка година само от трафика между Европа и Мала Азия. Тъй като България няма особенни природни богатства, можем да разчитаме единствено на географското си разположение, изобилието от обравотваема почва и многото историчски обекти които и до ден днешен не се използват ефективно за качествен културен туризъм - какъвто, ако някой не е забелязъл, носи изключителни ползи за страни като Италия и Гърция! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години ...Зорлем карат хората да се заселват там за да избиват комплекси оплаквайки се от пришелци:))))..а същевременно един през друг се стараят да си изкарат града от голям по голям. Явно това им е основна цел /която невинаги е обоснована с икономически аргументи/, а би трябвало целта да е добруването на цялата ни държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 13 години И двата пътя трябва да са поне шест лентови!!!!! Необходимо е само да погледнеш географската карта и аргументите сами се "набиват в окото" Не мога да разбера що за късогледство е това да развиваш само столицата!!?? При това има достатъчно примери от близкото минало. Отдавам го на комплексарщината на населението обитаващо столицата ни. :)... отговор Сигнализирай за неуместен коментар