ЕС ускорява плановете си за „Единно европейско небе“

След като преживяха хаоса във въздушния транспорт над Стария континент, предизвикан от изригването на вулкана в Исландия, сега европейските страни се опитват да изградят единна система за въздушен трафик, пише Wall Street Journal.

Според проекта, наречен „Единно европейско небе“, обединяването на системите за въздушен контрол на 27-те страни ще доведе до съкращаване на времето на полетите, закъсненията, разходите за гориво и отделяните въглеродни емисии с повече от 10%.

В четвъртък министрите на транспорта на страните-членки на ЕС се очаква да ускорят този процес, като предоставят нови правомощия на Eurocontrol – организация с 50-годишна история, която не е част от ЕС.

Eurocontrol ще има контролни функции и ще оценява по единни стандарти, ефективността на националните диспечери на въздушния трафик.

Преговори за Единно европейско небе се водят без особен успех от години, но след изригването на вулкана в Исландия през април, което предизвика затварянето на 80% от европейското въздушно пространство, на идеята беше погледнато значително по-сериозно.

Дезорганизираната европейска реакция убеди властите в необходимостта от по-добра координация. „Единно европейско небе нямаше да може да реши проблема, но щеше да гарантира много по бързи и ефективни действия“, казва европейският комисар за транспорта Сим Калас.

Според изследване на Eurocontrol през 2009 г. 21% от закъсненията на полети с повече от 5 минути в Европа са се случили в Германия, 13% в Испания, 9% в Гърция, 8% във Франция и по 7% в Австрия, Великобритания и Турция. Останалите 28% от закъсненията се разпределят сред останалите 31 членове на организацията.