През 2011 г. ще започне изграждането на зарядни станции за електромобили в България, а покриването на цялата страна ще бъде продиктувано от броя на електромобилите у нас. Това прогнозира за БТА Илия Левков, председател на УС на Индустриалния клъстер "Електромобили".
През същата година се надяваме да се увеличи броят на електромобилите в България, допълни той. Към момента в страната има около 40 - 50 притежатели на електромобили, като повечето от тях са лична разработка.
В зависимост от марката максималната цена на един електромобил в момента е 120 000 долара, а на българските електромобили, произведени в Стара Загора - около 20 000 лева.
Мрежата зарядни станции ще се изгражда в партньорство с потенциални инвеститори като към проекта има огромен интерес, заяви Левков. Цената на мрежата със зарядни станции ще зависи от метода на зареждане.
Необходимата инвестиция за изграждане на една станция за подмяна на батериите е около 1 милион лева, докато за изграждането на малки зарядни станции в рамките на съществуващи бензиностанции ще са нужни до 50 000 лева.
На тези станции електромобилите ще могат да се презареждат за 15 - 20 минути. Едно презареждане на батерия на електромобил става обикновено при пробег на колата от 150 километра и цената на километър е под 2 стотинки при сегашната цена на ел.енергията.
На този етап в електромобилите се използват основно литиево-йонни батерии, които струват между 15 и 20 000 лева, а зарядното за тях също е много скъпо. Животът на една такава батерия е 300 000 километра.
В момента български специалисти правят подобрения на оловните батерии за електромобили, при които един от основните им проблеми е това, че са доста тежки, каза Левков.


Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Еврокомисар: Трудни дни за електроснабдяването в Европа
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Силен трус разлюля Перу (ВИДЕО)
Джъстин Тимбърлейк показа снимки на порасналите си синове
Европейците избират дизайна на новите евробанкноти
Кабинетът "Радев" с много заявки, но без конкретни стъпки
Как се държат емоционално зрелите мъже?
преди 15 години Поне няма да се появи инвеститора който да опровергае поредното популистко изказване. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години това е почти толкова реалистично колкото напоследък циркулиращата новина за "писта на формула 1 в България"защо не спрете да пълните медиите с такива откровени глупости, от чиято наивност само може да ни е срам? отговор Сигнализирай за неуместен коментар