Железопътна инфраструктура - холдингово дружеството АД отчита 27 млн. лв. загуба за 2010 г., показва неконсолидираният отчет на дружеството, публикуван чрез Бюлетин Investor.bg.
Основно е обезценено участието в Локомотивен и вагонен завод ЕАД с 24,5 млн. лв. и то вече е само 6,7 млн. лв., спрямо 31,2 млн. лв. преди година.
Със 719 хил. лв. до 4,37 млн. лв. е обезценено участието в Мегалинк ЕАД.
Оценителите са изчислили стойността на участията в Ремонтно възстановително предприятие Кьоне АД (15,4 млн. лв.) и в Завод за стоманобетонови конструкции и изделия ЕООД (6,4 млн. лв.) като отговарящи на действителността.
Справедливата стойност на предприятията е определена от оценителският екип на база на стандарта ускорена ликвидационна стойност, която е чистата сума, която собственикът би получил ако предприятието прекрати дейността си и активите бъдат разпродадени на части през един разумен период, с цел да се получи най-добрата възможна стойност за всеки един от тях.
Оценките по метода на ликвидационната стойност са били базирани на следните предположения:
разумен период за продажба на активите – 12 месеца, разходи по продажбите -10%, коефициент на дисконтиране на приходите -20% на годишна база при срок 0,5 - 1 година.
Прогнозите за приходи и разходи са въз основа на финансов анализ за период 2008-2010 г. и основно предположение, че дружествата ще отговорят за сериозните проекти в областта на железопътната инфраструктура, като усвоят съответна част от предвидените над 3,5 млрд. евро инвестиции в сектора.
Прогнозата обхваща бъдещ пет годишен период и е базирана на действащи договори и предвиждания за участие в проектите, които ще бъдат стартирани през този прогнозен период в областта на железопътната инфраструктура.
Железопътна инфраструктура - холдингово дружеството АД изготвя и консолидиран отчет.
За последните 12 месеца акциите на дружеството поевтиняват с 13% до 4 лв. за акция и 233 млн. лв. пазарна капитализация.
Свързани компании:


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани
Офицер от КГБ, манипулатор: Какви са отношенията между Путин и Тръмп?
И Йотова нахъса DARA: Вярваме в успеха, мило момиче