Китайският внос се сви за 11-ти пореден месец, което е поредният сигнал, че инвеститорите все още са загрижени за проблемите пред втората по големина световна икономика, съобщава Financial Times. Данните от митниците за септември показват, че вносът се е свил със 17% на годишна база. През август понижението беше с 14,3% спрямо същия период на предходната година.
В износа също има спад, което отразява слабото глобално търсене. Все пак понижението от едва 1,1% е значително подобрение в сравнение с изминалите месеци. През август контракцията беше от 6,1%.
Така Китай записва търговски излишък в размер на 376,2 млрд. юана (около 60 млрд. долара) през септември. Стойността му през август беше 368 млрд. юана (около 58 млрд. долара).
Спадът във вноса може да се обясни до голяма степен с падащите цени на суровините и слабото вътрешно търсене, особено във време на преход от икономика на инвестициите към модел, по-тясно обвързан с принципите на свободния пазар. Сравнително добрите данни за износа пък са първият знак, че изненадващата девалвация на юана от август изглежда вече стимулира конкурентоспособността, коментира Bloomberg.
Голяма част от забавянето на китайската икономика през последните пет години се дължи на усилията на китайското ръководство да преструктурира икономиката към по-устойчив растеж, основан на вътрешното търсене вместо на износа. Неочаквано резкият спад през последната година обаче породи опасения от загуба на работни места, което може да има опасни политически последици, отбелязва от своя страна AFP.
Властите в Пекин признават, че стратегическата трансформация, през която преминава Китай, вероятно ще забави икономическия растеж. Анализатори обаче смятат, че икономиката се забавя повече, отколкото комунистическото ръководство иска да приеме.
Анкетираните от Bloomberg икономисти прогнозират, че данните за тримесечието, които предстои да бъдат публикувани в понеделник, ще покажат икономически растеж от 6,7%. Това би било под целта на правителството от около 7%.
„Очакваме повече фискални стимули и гъвкава парична политика“, казва Ян Джао, базиран в Хонконг икономист в Nomura Holdings.
Властите в Пекин увеличиха инвестициите в инфраструктура и облекчиха паричната политика в опит да се справят с послeдиците от забавянето на икономиката, припомня Bloomberg.


Илин Димитров: Промени в Закона за туризма ще задължат общините да насочват туристическия данък към събития, транспорт и инфраструктура
Енергийният министър: Възможно е ново намаляване на мощността на АЕЦ „Козлодуй“
МОН: Зрелостниците избираха между „Молитва“ на Атанас Далчев и есе за Границите на свободата
Украйна санкционира „Маша и Мечока“
КЗК установи картел при обществени поръчки за строителна техника
Оператор на дронове: От хоби към инженерна професия
Автомобилният сектор у нас: Между китайските инвестиции и проблемите в Германия
CXMT и AI хардуерът повеждат седмицата на китайските корпоративни отчети
Новините в развитие
Китай подготвя нови фискални мерки за стимулиране на икономиката
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
Разцепена на две Tesla Model X е изложена на търг
Китайското AUDI вече се продава в Европа
Италиански град забрани велосипедите
Ало, "Топлофикация-София", имаме ли връзка или гаврата ще продължи?
Пулев към американския бизнес: Вратата на България е отворена
Размяна на обвинения: Прокуратурата отвърнна на Демерджиев
Генсекът на БОК: Стефка Костадинова с фрапиращи разходи, включително полет до Бали
Шестима пострадаха при катастрофа край Горно Сахране
преди 10 години Парите наливани от ЕЦБ не достигат под формата на кредити до масовия европеец, който да увеличи консумацията си! Парите финансират банковия сектор, който отпуска средства преди всичко за преструктуриране, придобивания и обратно изкупуване на акции! Забавянето на икономиките на развиващите се страни, съвсем скоро ще удари и стария континент, който и без това е с мижав растеж. Въпросът е какво още може да направи ЕЦБ? Определено не много!Германската икономика показва сериозни признаци на забавяне, а може би това е само началото! отговор Сигнализирай за неуместен коментар