Продажбите на автомобили в Европа са се повишили с 11,2% през август на годишна база, което е вторият най-бърз месечен ръст за тази година, показват данните на Асоциацията на европейските автомобилни производители (АСЕА) за тенденциите в продажбата на нови коли в ЕС. За сравнение - през юли ръстът възлезе на 9,5%.
В България продажбите през август са регистрирали спад от 4,9 на сто на годишна база до 1 607 броя, спрямо 1 689 броя година по-рано. За първите осем месеца на годината повишението в продажбите е 12% до 15 209 автомобила, показват данните на АСЕА.
На месечна база обаче сравнението не изглежда толкова положително. В България през август са продадени с 22% по-малко коли, а в ЕС спадът е с 34,6 на сто.
През август броят на новите регистрации в Европа се е повишил до 781 676 автомобила спрямо 710 251 през същия месец на миналата година. Продажбите за първите осем месеца на годината са нараснали с 8,6% до 9,38 млн. броя.
По страни най-силен ръст има в Испания, където са продадени с 23% повече коли на годишна база.
Като цяло за годишния ръст в ЕС са допринесли новите модели, представени от компании като френските Renault и Citroen и германските производители на луксозни автомобили BMW и Mercedes-Benz.
По производители най-силен ръст отчитат продажбите на BMW, нараснали с 21% през август. Продажбите на подразделението Mini на компанията са скочили с 37% на годишна база. С втория най-силен ръст се похвали Renault. Продажбите на марката са нараснали с 20% през август, подпомогнати от силното търсене на компактния спортен високопроходим модел Kadjar, както и силните продажби на модела Captur.
Румънското подразделение на компанията обаче се представя слабо, като продажбите му намаляват с 8,5% през август.
Ръст от 14% през осмия месец на годината отчитат продажбите на Opel и Fiat Chrysler Group. Продажбите на най-големия европейски производител – Volkwagen, са се повишили с 5,7%.
При Toyota нарастването е от близо 11% през август спрямо същия месец на миналата година. Daimler AG е продал с 19% повече автомобили през август, като измества Audi от второто място при луксозните производители.
Другият френски производител - Peugeot Citroen, също се радва на силни продажби, нараснали с 9,2% на годишна база през август преди всичко заради кросовъра C4 Cactus.


Работата на бюро увеличават риска от рак
Варна, Бургас, Пловдив и София официално подадоха документи за домакинство на „Евровизия 2027“
SENSHI Grand Prix шампионът Жулиен Риков излиза срещу италианско острие на 11 юли
Ученици от Хуманитарната гимназия провеждат лятна практика по съдилищата във Варна
Варна посреща 50-ото юбилейно издание на регата „Порт Варна“
Индустрията за полупроводници призовава САЩ да не изкривяват пазара на памети
Остава ли в миналото свободното корабоплаване през Ормузкия проток?
Как Европа може да стане незаобиколим фактор в критичните звена, свързани с AI
Бернар Арно дарява 50 млн. евро за математически институт във Франция
Лескюр цели 5% дефицит тази година
Влогър изкупи 200 изоставени коли наведнъж
Tesla с 25% ръст на продажбите най-вече заради Европа
Деца превърнаха Ferrari за 530 000 долара в пързалка
10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро
BMW потвърди дългото и сигурно бъдеще на V8
Украйна предлага диалог с Полша за историческите спорове, Туск настоява за признаване на истината
Космическо съперничество: Русия срещу SpaceX започва с провал
Археологически находки на 5000 г. са открити случайно в мазе в Берлин
Мъж загина, след като багерът му потъна в 6-метрова яма
В кадър: Студенти от НАТФИЗ отново протестираха срешу ръководството
преди 10 години Интересно каква част от това увеличение идва от реекспорта? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Ти колко нови коли смени през живота си, че стигна до това заключение мъдро отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Е за какво да си ги купуваме, като всяка нова се троши все по-бързо. Икономическата логика на производителя е ясна, но при разумните хора води до загуби. Ако правехте по-надеждни автомобили , бих сменил моята, но при положение, че тенденцията е обратна ... не :). отговор Сигнализирай за неуместен коментар