Сливането на китайската Didi Chuxing и китайското подразделение на американския ѝ конкурент Uber може да се сблъска с известни проблеми, след като Министерството на търговията в Китай (Mofcom) заяви, че не е получило необходимото заявление за одобрение на сделката, за да може тя да бъде сключена, предава Ройтерс.
Придобиването на китайските операции на Uber от Didi, което беше обявено в понеделник, ще създаде гигант в областта на споделеното пътуване, който ще е на стойност около 35 млрд. долара и може да създаде опасения за монопол, тъй като Didi твърди, че има 87% пазарен дял в Китай. Uber China пък е вторият най-голям играч на пазара.
Mofcom, един от най-големите китайски антитръстови регулатори, обяви по време на брифинг, че двете компании е нуждаят от неговото одобрение, за да може сделката да бъде придвижена напред.
„Mofcom все още не е получила заявка за одобрение на сливането на Didi и Uber”, обяви говорителят на министерството Шън Данян. „Всичко трябва да мине предварително през министерството. Тези, които не са го направили, няма да могат да извършат сливането“, ако не попадат в обхвата на антитръстовите правила“.
Didi Chuxing не е открита веднага за коментар по въпроса. Uber пък не е отговорила на запитванията.
Didi и Uber водеха ожесточена битка в Китай, инвестирайки милиарди долари за субсидиране на превозите и за спечелването на потребители. Други играчи на пазара обаче могат да засилят конкуренцията.
Дзя Юетин, ръководител на LeEco, компанията майка на по-малкия конкурент в сферата на споделеното пътуване Yidao, написа в социалните мрежи, че фирмата ще предложи големи отстъпки, за да привлече пътниците и да помогне за избягването на монопол на пазара.
По думите му Yidao скоро ще започне по-агресивна кампания.


ПБ: Оптималният срок за ВСС е юли, главен прокурор - през септември
Ограничения за стрелба над села възпрепятстват защитата от градушки
НС прие на първо четене и трите законопроекта за промени в Закона за съдебната власт
Радев: Въпрос на време е българските продукти да изчезнат напълно от трапезата
„Черноморски туристически празник“ събира варненци на 30 и 31 май
Л. Динев: Китай вече не копира Запада, а го изпреварва технологично
Борса с човешко лице: Как пазарите в Румъния и Полша станаха най-големите в ЦИЕ
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
Могат ли САЩ и Китай да намерят ново взаимодействие?
АИКБ: Малките фирми ще са най-засегнати от новите изисквания
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Subaru отива на съд заради фабричен дефект
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
МВР обясни защо не работи картата за катастрофите в страната
Проверяват Агенцията по вписванията по сигнал за изчезнали нотариални актове
МРРБ: В платформата roads.mrrb.bg заданията ще са без лични данни
Радев: Държавата няма да се меси на пазара, но без регулации се превръща в джунгла
Терзиев върна за ново разглеждане решението на СОС за небостъргача