Инвестиция в размер на 60 млн. лв., 800 до 1000 нови работни места и срок на реализация 3 години – така представи пред български и белгийски предприемачи проекта Индустриален парк Пловдив Марк Коуънбърг, главен финансов мениджър на белгийската IMMO Industry groupe.
През първата година на изграждането на парка, който ще бъде разположен на 5 км от Пловдив, близо до село Скутаре, ще бъдат усвоени около 1/3 от средствата, предвидени в проекта, заявиха от компанията инвеститор.
В Пловдив ще търсим сътрудничество с местни строителни компании за изграждането на 75 хил. кв. м промишлени, складови и офис помещения, поясни Коуънбърг. Компанията е в състояние да проучи, разработи и построи 10 хил. кв. м покрити площи за 7 месеца, а за по-малки проекти срокът на изпълнение е 20 седмици от подписване на договор за наем, каза той.
Паркът ще бъде изграден на терен от 150 дка, като застроената площ ще бъде 80 дка. Изграждането ще започне през януари 2008 г. и се очаква да завърши до две години.
От своя страна, община Пловдив разработва собствен проект за интермодален терминал, който да е разположен недалеч от индустриалния парк. В него ще бъдат обработвани едновременно товари, придвижвани по шосе, по железопътна линия и по въздух. Според специалисти стойността на проекта няма да надхвърли 10-12 млн. лв., а за изграждането му са достатъчни 12-18 месеца. Терминалът ще бъде на мястото на сегашната разпределителна гара в Пловдив. Идеята е бъдещите клиенти на индустриалния парк да могат бързо да получават суровини и лесно да изнасят готова продукция.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Хиляди протестираха в Румъния против корупцията
Румен Радев на Ханука: Да помним поуките от миналото
Мехмед Дикме предрича сблъсък между Борисов и Пеевски
Киселова каза в прав текст кое е съборило кабинета
Ива Митева: ИТН прекрачиха една граница, от която няма връщане назад
Рекордна цена на медта: Идва криза в предлагането точно когато пристига AI бумът
Нещата не вървят добре за Netflix и Елисън в битката им за Warner Bros.
Как Toyota се оказа изключение от тенденцията в Китай
Защо Тайланд и Камбоджа продължават да водят една и съща война
Украйна предлага да се откаже от исканията си за членство в НАТО
Нов радар за 230 000 евро всява ужас сред шофьорите
Смартфонът се оказва по-важен от двигателя
Сбогувахме се с тези коли през 2025
Плюсове и минуси на газовата уредба при дизеловите двигатели
Поредното изискване на ЕС вдига цената на новите автомобили
Николай Станчев: Животозастраховането е в застой
Житейските стресови събития са сред най-честите фактори, отключващи депресията
Учени създадоха почти невидима изолация за прозорци
Коремните мазнини след 50 години повишават риска от смърт с цели 83%
Какво представляват Социалните предприятия за хора с увреждания?