Самата Google е застанала на пътя си, защото решенията в интернет концерна се взимат твърде бавно, обясни председателят на Надзорния съвет на компанията Лари Пейдж по време на конференцията Google Zeitgeist Conference в Парадайс Вали, Аризона, цитиран от DPA.
По време на обсъждането Пейдж бе попитан коя е най-голямата заплаха за Google. Отговорът му идва бързо и ясно: „Google“.
„По принцип няма компании, които взимат успешни, но същевременно бавни решения. Има само компании, които взимат успешни бързи управленчески решения“, обяснява Пейдж. „Така че мисля, че е напълно естествено, твърде големите компании да забавят процесите за взимане на решения. И това е доста тъжно“.
Пейдж се изказва с хумор относно придобиването на Motorola Mobility. По думите му така Google е удвоил за кратко два пъти броя на служителите си. Борсовата стойност на Google обаче няма да удвои борсовата си стойност. От тази гледна точка сделката на стойност 12,5 млрд. долара е сравнително маловажна.
На 14-и юли 2011 г. Пейдж заяви, че Google започва да ускорява процесите на прилагане на мениджърските решения. Вътрешните процеси протичали по-ефикасно. Това обаче все не било видимо отвън.
През април 2011 г. Пейдж пое отново управлението на компанията от Ерик Шмид с обещанието да ускори мениджърските решения и да опрости вътрешните структури. Google е едва „на 1% онова, което трябва да бъде“, заяви Пейдж при представянето на тримесечните доклади на компанията през юли 2011 г.


Кризисният щаб решава в петък дали да удължи бедственото положение в „Аспарухово“
Оставиха в ареста във Варна обвинен в притежание на фентанил
Оставиха в ареста Славчо Мегеров по обвинение в убийството на Илиян Филипов
"Гранична полиция" провеждат спасителни операции при силно морско вълнение
СГС повторно осъди Чавдар Бояджиев доживот за 2 убийства в село Лозен край София
Alibaba навлиза по-дълбоко в света на джаджите с AI очила за $450
Кристалина Георгиева: Финансовата стабилност е първа линия на отбрана, част 1
Кристалина Георгиева: Финансовата стабилност е първа линия на отбрана, част 2
Л. Динев: ЕС ще субсидира заводи на BYD без те да създават работни места
Сунак: Технологичните гиганти ще изпреварят САЩ по дълг
BYD официално представи Atto 8, който се зарежда за 9 минути
Японската надеждност има пропуски: един компонент остарява незабелязано
Рядко Ferrari запали след три години престой на открито
Omoda 4 дебютира в Европа като пълен хибрид
Легендарен четирицилиндров двигател на Volvo е лидер по надеждност
Радев проведе разговор с Илие Боложан заради атаките в Черно море
Очакват се магнитни бури днес и утре
Има ли място смъртното наказание в съвременния свят?
Песков: Европейските страни остават активни купувачи на руски петрол
Над 7200 машини за гласуване са ремонтирани, всички трябва да са готови до четвъртък