Южнокорейският технологичен концерн Samsung Electronics ще обмисли разделянето си на две, както предложи американският хедж фонд Eliott Management, пише Seoul Economic Daily, позовавайки се на анонимни източници.
Разделянето ще позволи на наследниците на основателя на компанията Лий Кун-хъ да засилят позициите на глобалния лидер на пазара на смартфони, ключовата част от бизнес империята Samsung Group. Eliott предложи разделянето през октомври, предава Ройтерс.
Бордът на директорите на Samsung ще се срещне във вторник и ще реши как да отговори на искането на Eliott, допълва вестникът.
Отделно Korea Exchange отделно е поискала Samsung да коментира дали планира разделянето си.
До момента нито Лий, нито Samsung Group са коментирали плановете за преструктуриране, но усилията за реорганизация на конгломерата се засилиха, след като Лий Дзие-юн пое ръководството, тъй като неговият баща Лий Кун-хъ получи сърдечен удар през май 2014 г.
Samsung продаде неосновни активи, докато се насочи към сливане на две от дъщерните си компании през 2015 г., консолидирайки активите си под погледа на Лий и неговите две сестри. От своя страна наследниците от фамилията се опитват да добият по-голям контрол, докато промените се случват така, че компанията да остане стабилна.


В България неравенството расте след края на трудовия път: разликата в заплатите е 12%, а при пенсиите – 19.4%
Анатомия на дигиталната ера: Как смартфоните променят човешкото тяло и гръбначния стълб
България с най-силен ръст на производството в сектора на услугите в ЕС
Десетки свободни работни места за учители във Варна, кои са най-търсени
Проф. Георги Вълчев: Имаме проблем с учебниците, учениците не ги разбират
Кен Бърнс: Историята на Америка има значение във времена на разделение
Панета: Много е важно САЩ да има силни отношения с Турция
Панета: Не знам дали Путин може да издържи още
Панета: Войната в Украйна влезе в критичен етап
Панета: САЩ би трябвало да увеличават силите си в Европа
Стандартно BMW M2 победи екстремното M2 CS на „Нюрбургринг“
Руснаци направиха алтернатор, задвижван от изгорели газове
Как работи хиперболичното въздушно окачване
Черната кола харчи повече – ето защо
800 000 км без DPF и АdBlue - този стар дизелов VW Golf все още се движи
Никити на Халкидики е на час и половина от Солун, превръща се в новата Ривиера
България дължи по договора с "Боташ" 360 млн. долара
Китайските зодии, които влизат в могъщата си ера
Джулия Робъртс и Дани Модър са все така неразделни след 24 години брак