Огромна нова фабрика за литиево-йонни батерии, които ще зареждат електромобили, ще отвори врати в Европа до 2020 г., пише Quartz.
Питър Карлсон и Паоло Черути, и двамата бивши директори на Tesla, обявиха, че планират да изградят фабрика за батерии. инвестицията е на стойност 4 млрд. долара. Тя най-вероятно ще бъде разположена в Швеция, но има възможност и да е във Финландия.
Самият Илон Мъск, основателят на Tesla, строи огромна фабрика за батерии в пустинята Невада. Планът е тя да бъде завършена през 2018 г.
Досега обаче нямаше подобни планове за такива заводи на други места и със сигурност не в Европа. Компании, базирани в Южна Корея, Япония и Китай, в момента са пазарни лидери в производството на литиево-йонни батерии.
Компанията на Карлсон и Черути носи името Northvolt и до момента е получила финансиране от държавната Vattenfall, от шведския конгломерат Stena и от Шведската агенция по енергетика, пише Financial Times. Карлсон коментира пред изданието, че има „огромен интерес“ към фабриката, но не даде подробности за проекта.
Базирането на завода в Скандинавските страни може да помогне на проекта да добива по-голяма част от енергията си от възобновяеми енергийни източници, както и да получи достъп до суровини. Във Финландия се добиват кобалт и никел, а регионът е пионер в използването на нисковъглеродната енергия от вятър, вода и геотермални източници.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Икономист: Само по-голямо производство може да свали цените трайно
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?