Tesla и бившият ръководител на програмата ѝ за развиване на софтуера Autopilot постигнаха споразумение по дело, заведено от производителя на електромобили през януари. Това обявиха двете страни, цитирани от Ройтерс.
Съгласно споразумението бившият директор няма да има право да привлича кадри на Tesla цяла една година.
Делото на Tesla срещу Стърлинг Андерсън, нетехнически програмен мениджър на системата Autopilot, която позволява на колите да се карат почти автономно, обвинява мъжа в опити да привлича инженери от Tesla за новата си компания Aurora Innovation, преди да напусне Tesla.
Освен това Андерсън беше обвинен, че е изтеглил част от „чувствителната“ информация на Tesla на своя лаптоп.
Aurora и Крис Урмсън, съосновател на компанията и бивш ръководител на проекта на Alphabet за автономни коли, бяха подсъдими по делото. В резултат от споразумението исковете срещу Aurora и Урмсън също са отпаднали.
Делото подчертава огромната конкуренция за таланти в автомобилния сектор в Силициевата долина. Самият Андерсън беше публичното лице на системата Autopilot на Tesla.
Компанията за електромобили направи изявление, в което посочва, че споразумението „създава процес, който ще даде възможност на Tesla да възстанови цялата фирмена информация, която е взета от компанията“, както и че компютрите на Aurora подлежат на проверка, за да се проследи използването на собственост на Tesla.
Обвиняемите ще платят 100 хил. долара на Tesla. Освен това Aurora няма право в рамките на година да привличат служители на компанията на Илон Мъск.
В изявление Aurora заяви, че в компютрите ѝ няма никаква поверителна информация на Tesla и „няма никакво доказателство, че някой от Aurora е използвал или е имал достъп до конфиденциалната информация на Tesla”.
Aurora заяви, че се съгласила да плати 100 хил. долара, за да „демонстрира целостта на интелектуалната си собственост“.


Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Детската смъртност в България спада, но остава над средното за ЕС
Какво ще е времето утре?
Авария оставя без вода един район във Варна
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
AI фабриките създават нови печеливши и губещи в енергийното оборудване
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
Открито е тялото на второто дете, издирвано след тежкия инцидент в река Струма
"Раждането на Венера" е запечатала болестта на музата на Ботичели?
Скандалът "Пеевски–Атанасова": Кой има правото на достъп до данни за пътниците в PNR системата
Финансист за "Бюджет 2026": Приемането му в момента е безсмислено
"Алтернатива за Германия" преизбра председателите си Алис Вайдел и Тино Крупала