Офертите на три от общо осем кандидата са допуснати за по-нататъшно участие в конкурса за рехабилитацията на ж.п. инфраструктура по участъците на ж.п. линия Пловдив – Бургас. Това стана ясно по време на днешното отваряне на предложенията.
Допуснати са офертите на консорциум „Салчеф – Енергоремонт“, Италия и на консорциум „ЛВ – ТСВ – ГСБ“, София, които кандидатстват и за трите лота на проекта. На Закона за обществените поръчки и на изискванията на възложителя отговаря още предложението на френската TSO Chemin du corps de garde, която е кандидат само за лот 1.
Оценките на офертите по технически показатели са: за консорциум ЛВ-ТСВ-ГБС - оценка 30 на офертите за трите позиции; на френската компания - оценка 23,33 за първа позиция; а на консорциум "Салчев-Енергоремонт" - оценки 30 и за трите позиции. Критерият при избор на фирма е икономически най-изгодната оферта, което означава най-ниска цена и най-висока техническа оценка.
Индикативната стойност на строителството общо на трите лота е 366 млн. лв., като 64% от тях са по ОП „Транспорт“ от Кохезионния фонд на ЕС, а 36% са от националния бюджет.
Не са допуснати офертите на:
- съдружие „С.М.С- Трейс – СК 13“, София (кандидат за трите лота)
- „Терна“, Гърция (за трите лота)
- Swietelski, Австрия (за трите лота);
- CLF S.P.A., Италия (кандидат за лотове 2 и 3);
- „ОХЛ ЖС“, Чехия (кандидат за лот 3).
Първият участък (лот) е отсечката Михайлово – Калояновец с дължина 21 км и срок на изпълнение 19 месеца. Лот 2 включва отсечките Стара Загора - Ямбол и Завой – Зимница с обща дължина 120 км и срок на изпълнение 38 месеца. В Лот 3 влиза отсечката Церковски – Карнобат (с дължина 28 км) и Карнобат - Бургас (122 км). Срокът за тяхното изпълнение е 43 месеца.
Ценовите оферти на допуснатите кандидати са (с включен ДДС):
- От ЛВ-ТСВ-ГБС – за лот 1 - 49,191 млн. лв.; лот 2 – 248,076 млн. лв.; лот 3 – 215,778 млн. лв.;
- От TSO Chemin du corps de garde – за лот 1 - 59,892 млн. лв.;
- Салчеф – Енергоремонт – за лот 1 - 57,571 млн. лв.; лот 2 – 246,505 млн. лв.; лот 3 – 235,048 млн. лв.
По думите на Милчо Ламбрев, директор на НК „Железопътна инфраструктура“, окончателният избор в конкурса ще бъде направен до септември.
*Допълнено към 12:35
Свързани компании:


Без ток във Варна на 3 юли 2026
Възрастна жена е с опасност за живота след пожар във Варна
Времето във Варна на 3 юли 2026
Швейцария е следващият осминафиналист на Мондиал 2026
Честваме паметта на св. мъченик Якинт и на св. Анатолий
Найджъл Фараж започва да нервничи
Уолстрийт залага на продължаване на ралито през второто полугодие
Европа има нужда от турската отбранителна промишленост
Тръмп подновява опитите си да овладее Федералния резерв
Собственикът на Breitling: Китай остава труден пазар
Автомобили за милиони бяха конфискувани от измамник
67-годишно разпадащо се BMW се продава по-скъпо от ново M3
Китайските марки за първи път изпревариха японските по продажби в Европа
Fiat Multipla се завръща като 4-местна градска кола
Bentley показа уникална преливаща боя
Монтираха пластмасови колчета на Орлов мост СНИМКИ
Новата шефка на НДК е съпруга на зам.-шефа на парламента
Ден 4: Издирването на 11-годишната Наталия продължава