Решението на Европейската комисия за увеличаване на корабоплаването по река Дунав, което е част от общата стратегия за развитие на региона, може да има значителен отрицателен ефект върху уникалната природа на реката, без да донесе очаквания положителен икономически ефект. Това се казва в становище на международната природозащитна организация WWF по повод очакваното представяне на Дунавската стратегия от Европейската комисия.
Въпреки че решението за увеличаване на речния трафик е съпроводено от мерки за защита на околната среда, WWF критикува планираното премахване на плитчините, които пречат на преминаването на корабите, когато нивото на водата е спаднало значително.
"Предвижданите инвестиции в драгирането на Дунав се обосновават с примери за подобни дейности по река Рейн. Пропуска се обаче фактът, че условията около Рейн са много различни от тези по течението на Дунав. Да очакваме икономически чудо от инвестициите в дунавското корабоплаване е мит, който може да се превърне в много скъпа грешка", коментира Андреас Бекман, директор на Дунавско-Карпатската програма на WWF.
Предложената стратегия, която залага на остарели и скъпи методи за стимулиране на трафика, може да увеличи рисковете не само за потенциална загуба на средства, но и за разрушаването на ценно биоразнообразие и свързаната с него екологична инфраструктура като системите за защита от наводнения и пречистване на водата.
Има възможности за увеличаване на ръста на корабоплаването по река Дунав, без да се налага драстична промяна на речното корито. При това те са по-изгодни във финансово изражение и по-щадящи по отношение на запазването на околната среда. Европа трябва да инвестира в кораби, които са подходящи за сегашната дълбочина на реката, в по-добри информационни системи и в инфраструктура, която е благоприятна от гледна точка на запазването на природата, посочват от екоорганизацията.


94% жени срещу 86% в ЕС: кой преподава на най-малките в България
47% у нас убедени: мъжът да има последната дума у дома, в Швеция - 2%
Колко ще струва зимнината тази година?
Всяко второ бебе в България се ражда с цезарово сечение
Изграждане на нов мост през Страшимирово и Белослав не е решение за Варна
Запасите от петролни продукти са "на дъното", предупреди шефът на Vitol
Планът на Хийли за ръст във Великобритания, част 2
Планът на Хийли за ръст във Великобритания, част 1
Менш: Има преход към моделите с отворен код
Mistral набра 3 млрд евро финансиране, водено от Samsung
Швейцарец съчетава велосипеди с култово Porsche
Позлатен Cadillac беше продаден за 1,09 милиона евро
Mercedes ще затвори завод, ако работниците откажат извънреден труд
Volkswagen Polo блъсна Bugatti Tourbillon за 3,8 млн евро
Зелена вълна на пътя, но само ако карате с ограничението
Слънчево и горещо време, до 33 градуса
Алисия и Майкъл, Суки и Робърт – звездните съпрузи, които очароваха феновете на фестивала във Венеция
Година след смъртта на Чарли Кърк: Може ли неговата империя все още да насочва десницата в САЩ?
Емил Радев: Разумно е ГЕРБ да не издига свой кандидат за президент, не ми е в характера да мишкувам