Започва прединвестиционното проучване за изграждане на високоскоростен четирилентов път Русе-Велико Търново, по който да минава международният трафик за Дунав мост, съобщи областният управител на Русе Пламен Стоилов, цитиран от БТА.
Прединвестиционното проучване ще продължи 6-8 месеца. През 2011 година проектът ще е готов, за да може през периода 2014-2020 година пътят да бъде завършен, каза Стоилов. Новият пътен проект ще избегне две кръстовища в град Бяла, които са познати в района с много пътни жертви.
През 2011 година започва и прединвестицинно проучване за високоскоростен четирилентов път Русе-Шумен, съобщи областният управител. Чрез проекта ще се изгради т. нар. Южна пътна дъга на Русе, за да се изведе международният товарен трафик от града.
Областният управител на Русе Пламен Стоилов съобщи, че през следващата година ще бъде завършено изграждането на нова пътна част и железопътно съоръжение при граничен пункт Дунав мост, които ще облекчат шосейната връзка на Русе със Силистра. Осигурено е финансиране на обекта за 4-5 месеца.
08:19 | 12.09.22 г.
Йотова отмени посещението си във Велико Търново заради поразените от дронове кораби край Бяла 
Премиерът свиква среща с институциите заради инцидента с кораб край Варна 
Руски дронове атакуваха два кораба край Варна, тече спасителна акция 
Ваксините срещу грип може да стигнат до аптеките чак през януари 
Фотографска изложба за 80-годишнината на УНИЦЕФ гостува във Варна 
дава под наем, Тристаен апартамент, 64 m2 София, Надежда 2, 690 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 69 m2 Пловдив, Беломорски, 95000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 60 m2 Пловдив, Кършияка, 149900 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 67 m2 Пловдив, Кършияка, 154000 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 36 m2 Пловдив, Тракия, 75900 EUR 
Сепаратистката партия спечели изборите в Квебек 
Рискът от продоволствена криза в света заради войната в Украйна нараства 
Moonshot AI подготвя IPO в Хонконг при оценка от $50 млрд. 
Германия и Франция искат ЕС да разработи ново търговско оръжие срещу Китай 
Тръмп: САЩ ще помогнат на Русия при справянето с чумата в Сибир 
Тези марки остават верни на класиката 
За какво служи малката издутина под страничните огледала 
Преди 22 години Volkswagen създаде перфектното офроуд купе 
Honda ще зарежда електромобилите си от пътя 
Първият 8-цилиндров Mercedes е дело на Порше 
Къде в София остават без вода на 7 октомври? 
Дронове потопиха кораб и удариха друг в икономическата зона на България 
“Бергенска група“ разделя НАТО? САЩ търсят нов модел за отбраната на Европа 
Пет ученички са ранени с нож при скандал в училище в Истанбул 
Йотова отменя визита заради ударените кораби в Черно море 
преди 15 години Ако всички правителства до сега се бяха постарали да изградят транзитни магистрали през България (Капитан Андреево - Русе; Капитан Андреево - Калотина; Кулата - Видин), така както през глава се напредварват да построят път на "столичани" до така таченото море без което никой не може... Тол-системата за плащане на изминато разстояние по тези магистрали щеше да налива милиарди левове приход всяка година само от трафика между Европа и Мала Азия. Тъй като България няма особенни природни богатства, можем да разчитаме единствено на географското си разположение, изобилието от обравотваема почва и многото историчски обекти които и до ден днешен не се използват ефективно за качествен културен туризъм - какъвто, ако някой не е забелязъл, носи изключителни ползи за страни като Италия и Гърция! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години ...Зорлем карат хората да се заселват там за да избиват комплекси оплаквайки се от пришелци:))))..а същевременно един през друг се стараят да си изкарат града от голям по голям. Явно това им е основна цел /която невинаги е обоснована с икономически аргументи/, а би трябвало целта да е добруването на цялата ни държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години И двата пътя трябва да са поне шест лентови!!!!! Необходимо е само да погледнеш географската карта и аргументите сами се "набиват в окото" Не мога да разбера що за късогледство е това да развиваш само столицата!!?? При това има достатъчно примери от близкото минало. Отдавам го на комплексарщината на населението обитаващо столицата ни. :)... отговор Сигнализирай за неуместен коментар