Започва прединвестиционното проучване за изграждане на високоскоростен четирилентов път Русе-Велико Търново, по който да минава международният трафик за Дунав мост, съобщи областният управител на Русе Пламен Стоилов, цитиран от БТА.
Прединвестиционното проучване ще продължи 6-8 месеца. През 2011 година проектът ще е готов, за да може през периода 2014-2020 година пътят да бъде завършен, каза Стоилов. Новият пътен проект ще избегне две кръстовища в град Бяла, които са познати в района с много пътни жертви.
През 2011 година започва и прединвестицинно проучване за високоскоростен четирилентов път Русе-Шумен, съобщи областният управител. Чрез проекта ще се изгради т. нар. Южна пътна дъга на Русе, за да се изведе международният товарен трафик от града.
Областният управител на Русе Пламен Стоилов съобщи, че през следващата година ще бъде завършено изграждането на нова пътна част и железопътно съоръжение при граничен пункт Дунав мост, които ще облекчат шосейната връзка на Русе със Силистра. Осигурено е финансиране на обекта за 4-5 месеца.
08:19 | 12.09.22 г.
Народното събрание избра Пламен Тончев за шеф на ДАНС 
Бензинът и дизелът ще продължат плавно да поскъпват по родните колонки 
Костадинов Костадинов: Пак пари за Украйна ще даваме 
Варна отбелязва 148 години от Освобождението на града с общоградско честване 
Радев: Изключено е от българска територия да се водят бойни действия в Близкия изток 
продава, Тристаен апартамент, 70 m2 Пловдив, Гагарин, 157000 EUR 
дава под наем, Едностаен апартамент, 30 m2 София, Люлин 4, 349 EUR 
продава, Гараж, паркомясто, 31 m2 Бургас, Лазур, 59900 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 31 m2 Бургас, Лазур, 59900 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 155 m2 Пловдив, Кършияка, 203459 EUR 
Тръмп се връща към любимия си инструмент - митата 
Как хутите заплашват света с още по-голям петролен шок 
Нужен е баланс между класическите и модерните изразни средства в изкуството 
Новият екодизайн за мебели ще излезе по-скъп за планетата и потребителите 
Депозитната система спестява над 70% от еднократните чаши на фестивали 
Mercedes и AMG искат да нарушат едно от великите правила на двигателите 
Автомобили от Южна Корея или САЩ: кой пазар е по-изгоден за внос в България 
Много скоро колата сама ще решава дали може да я карате 
Най-здравата батерия за EV след 100 000 км не е на Tesla 
Land Rover изненада с нестандартен модел 
Адвокат: Райският газ не е класифициран като наркотик 
В Иран: България рискува да бъде въвлечена по-директно в конфликта със САЩ 
В с. Безмер започна подписка срещу разполагането на US самолетите 
Родната къща на Хитлер стана полицейски участък 
ДПС с разкрития за Демерджиев: Имотни сделки, укриване на данъци 
преди 15 години Ако всички правителства до сега се бяха постарали да изградят транзитни магистрали през България (Капитан Андреево - Русе; Капитан Андреево - Калотина; Кулата - Видин), така както през глава се напредварват да построят път на "столичани" до така таченото море без което никой не може... Тол-системата за плащане на изминато разстояние по тези магистрали щеше да налива милиарди левове приход всяка година само от трафика между Европа и Мала Азия. Тъй като България няма особенни природни богатства, можем да разчитаме единствено на географското си разположение, изобилието от обравотваема почва и многото историчски обекти които и до ден днешен не се използват ефективно за качествен културен туризъм - какъвто, ако някой не е забелязъл, носи изключителни ползи за страни като Италия и Гърция! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години ...Зорлем карат хората да се заселват там за да избиват комплекси оплаквайки се от пришелци:))))..а същевременно един през друг се стараят да си изкарат града от голям по голям. Явно това им е основна цел /която невинаги е обоснована с икономически аргументи/, а би трябвало целта да е добруването на цялата ни държава. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години И двата пътя трябва да са поне шест лентови!!!!! Необходимо е само да погледнеш географската карта и аргументите сами се "набиват в окото" Не мога да разбера що за късогледство е това да развиваш само столицата!!?? При това има достатъчно примери от близкото минало. Отдавам го на комплексарщината на населението обитаващо столицата ни. :)... отговор Сигнализирай за неуместен коментар