От 39% до 75% се обезценяват автомобилите в България до четвъртата си година след производството, показва проучване на sale-autos.com, което е направено на база информацията, предоставена от български автокъщи в сайта.
Стойностите отчитат връх за периода между втората и четвъртата година след пускането на автомобила в експлоатация. До десетата година след производството обезценяването на автомобилите достига до над 80% от базовата цена.
От 11-те най-продавани марки през първите четири години най-бавно падат цените на моделите на Peugeot, Dacia, Toyota и Citroen с под 50%. Най-бързо за този период се обезценяват автомобилите с марка Renault – със 75%, KIA - 73%, Chevrolet - 60%, Ford - 60%, Opel - 56% и Volkswagen - 51%.
Между четвъртата и десетата си година след производство цените на 11-те марки автомобили падат с по-бавни темпове, но достигат и до завидните 80% и отгоре. Най-бързо в този период падат цените на Renault – с 83%, KIA - 80%, Ford - 73%, Opel - 69%, Citroen - 64%, Skoda - 64%, Volkswagen - 62%, Chevrolet - 62%, Peugeot - 62%, Toyota – 51% и Dacia - 36%.
В проучването са взети под внимание единайсетте най-продавани марки автомобили в страната за периода януари – септември 2011 г. според статистиката, която води Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП).
Не липсват и куриозни случаи, в които се продават автомобили втора употреба на по-високи цени, отколкото новите модели.
Експертите препоръчват като най-подходящо време за инвестиция в автомобил втора ръка периода непосредствено преди и след четвъртата година след производството на автомобила.

Купуването на автомобил втора ръка може да крие и много рискове, независимо от годината на производство, в зависимост от това колко време е потребяван, в какви условия и т.н. За сигурността на една такава инвестиция помага независимата автоекспертиза, която набира популярност на българския пазар. Чрез нея се установява реалното техническо състояние на автомобила, което дава възможности за сваляне на цената, препоръки и приблизителна стойност на допълнителните разходи, които следват непосредствено след покупката на автомобил втора ръка, както и издаване на сертификат за сигурността на автомобила на пътя, както на личния така и при покупка.


Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Гърция и Хърватия печелят богатите туристи, България остава извън класацията
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Валери Домовчийски на 40 г., съпругата му с мило послание
Чума в Русия: какво знаем за белодробната форма и колко е опасна
Лейди Гага в стихията си като майка
Атаките край България ще продължат: целта е сплашване и удар по украинския износ