Позитивната тенденция, която наблюдаваме на трудовия пазар в България, започна в края на 2013 г., докато 2015 г. беше най-силната година за пазара на труда. Макар че 2016 г. започва обещаващо, тя няма да успее да повтори нивата на създаване на заетост през 2015 г. Това прогнозира икономистът от Института за пазарна икономика Явор Алексиев в предаването „Бизнес старт“ по Bloomberg TV Bulgaria.
Все още голямата част от безработните нямат доверие на бюрата по труда и Агенцията по заетостта като канал за намиране на работа. Делът на хората, които прибягват до услугите на държавните институции, е под 42% за 2015 г., посочи икономистът.
Две трети от обявените свободни работни места в Агенция по заетостта не съдържат информация за размера на предлаганото заплащане и продължителността на работното време. Това затруднява трудовото посредничество на институцията, тъй като хората не знаят за какво кандидатстват, обясни още той.
Над 70% от лицата се опитват да намерят работа чрез съдействието на роднини и познати. В повечето случаи обаче българите търсят работа по различни канали. Проблемът е, че по линия на конкурсните изпити все още няма култура за търсене на работа сред трудоспособното население.
Младежите са единствената възрастова група, при която не можем да говорим за възстановяване на пазара на труда, посочи още икономистът. През 2015 г. беше регистрирана рекордно ниска заетост сред младежите. Една от причините е повишаването на минималната работна заплата със сериозни темпове през последните 2-3 години.
Очаквайте видео с целия коментар


Правителството с пакет от 15 мерки за цените на горивата
Българка е първа при жените на Маратон Варна 2026 (СНИМКИ)
Отбелязаха Деня на спорта
Камион се вряза в мантинела на АМ "Хамус"
Радев заминава на посещение в Германия
Кабинетът с 15 мерки във връзка с поскъпването на горивата
AI срив при работните места ще изисква защита за гражданите
Неравномерното икономическо развитие на Китай е тайната на промишления му успех
Защо цената на бензина е най-важната в САЩ?
Може ли режимът в Куба да оцелее без петрол?
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Maserati GT2 Stradale дебютира в България
Как инженерите от VW направиха Scirocco с два двигателя
Катастрофа между два камиона затвори временно Прохода на Републиката
Имаме 3 месеца да спасим €3 милиарда за икономиката
Тир катастрофира на "Хемус"
Историята на Даяна и Станислав, които изминават над 15 000 км из Европа с кемпера си