Над 60% от световното производство на термосензори за коли е в България. Всяка кола има между 15 и 20 термосензора и ако един от тях излезе от строя, спира целият автомобил. Това каза пред БНР проф. Георги Тодоров от Техническия университет.
„В съвременната автомобилна промишленост колите не се произвеждат и сглобяват само в един завод, а центровете за производство са на различни места. Няколко големи световни компании вече оперират в България и произвеждат компоненти за автомобилния сектор с голяма добавена стойност“, каза той.
По думите му голямата добавена стойност в автомобилостроенето е в развойната дейност и инженеринга.
Сензорите се произвеждат в Ботевград. Така развойната дейност в сектора се измества в България, след като в продължение на години основни центрове са били САЩ, Белгия и Холандия.
На компонентите пише, че са от Европейския съюз (ЕС). В България това производство отваря работни места за около 3 хил. души, допълни проф. Георги Тодоров.
Той поясни, че с тестове и компютърни симулации университетът помага за развитието на надеждността на компонентите.
08:02 | 09.09.22 г.
Съдът за Баба Алино: Имотите имат статут на горска територия 
Мирчев: Спорът за оръжията за Украйна прикрива провалите в управлението 
Почитат паметта на Надежда Парушева в маратона Галата – Варна 
По Черноморието ни ври от сафрид, хамсия и цаца 
Разчистват ската под Морско казино в четвъртък 
продава, Тристаен апартамент, 107 m2 София, Кръстова Вада, 400000 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 62 m2 София, Гоце Делчев, 240000 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Гео Милев, 570 EUR 
дава под наем, Магазин, 103 m2 София, Манастирски ливади Изток, 1750 EUR 
дава под наем, Тристаен апартамент, 70 m2 София, Хиподрума, 650 EUR 
Европа е близо до одобрение за своя конкурент на SpaceX 
Исторически обрат: Слънчевата енергия надмина въглищата в САЩ през май 
SpaceX и други мега компании може да чакат с години, за да влязат в S&P 500 
Акциите на ASML достигат рекорд, но оценката е най-ниска от години насам 
Ел Ниньо се завръща и носи суши, горещини и риск за реколтите 
Брутален Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12 си търси нов собственик 
Mazda тества система, който „изяжда“ CO2 в движение 
Този непознат знак решава най-големия проблем с трафика 
Mitsubishi продължава да търси място на Eclipse 
Гениално или ексцентрично - „циклопското око“ на Citroen 
ГЕРБ-СДС: Навън пред партньорите се говори едно, тук е друго 
Йотова награди пожарникарите, гасили автобуса на "Челопешко шосе" 
Задържаха жена в Дивотино за безразборна стрелба 
Оставката на Кандев: Не е добър симптом пореден герой да влиза в политика 
Броени дни до концерта на Empire Of The Sun в София 
преди 9 години Има и една белгийска фирма, с голямо поделение тук в България, където се проектират ИС - термосензори от наши проектанти. Тук се прави и крайния тест.Пластините се правят в Германия, а корпусирането в Азия отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години спомням... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години до 1 И аз си спомнян, като бившето ЕПИК вече е филипинско ли беше, индонезийско ли? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Само не мога да разбера какво отношение към статията има снимката, която показва напълно задръстена в едната посока магистрала Тракия.??!?? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Производството в Ботевград даже наскоро беше разширено, ако не ме лъже паметта, защото американците са останали много доволни от тази инвестиция.В България се правят още куп други неща за автомобили - от почти всички възможни кабели в колата до едни от най-скъпите кожени седалки поставяни в БМВ и други премиум автомобили. отговор Сигнализирай за неуместен коментар