През следващите девет години в летищата в Бургас и Варна ще бъдат инвестирани още 256 млн. лева. Това каза в Бургас Улрих Хеппе, главен изпълнителен директор на фирмата концесионер на двете летища „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт” АД.
В морския град на официална церемония Хеппе прие отличието на Търговско-индустриална камара - Бургас за принос към развитието на икономиката в региона, предава БТА.
През първите десет години фирмата-концесионер е инвестирала 350 млн. лева, в резултат на което двете морски летища могат да се похвалят с нови терминали, обновена инфраструктура, компютърни и комуникационни системи.
Продължаваме да инвестираме, като се стремим да осигурим перфектни условия за всички - превозвачи, посетители и служители, каза Хеппе.
Той информира, че тази година девет нови aвиoкoмпaнии са изпълнили пoлeти oт и дo Лeтищe Бypгac, а в лятнoтo paзпиcaниe са били включeни десет нoви дecтинaции. Постиженията на ръководството на фирмата-концесионер на летището включват също 48 нови работни места и две нови програми за кариерно развитие за постоянен и сезонен персонал. Продължават и реконструкциите на летищата в Бургас и Варна, като в Бургас следват разширявания в терминала и на перона на летището.
Фирмата концесионер е с германо-българско участие. Тя спечели концесия за управление на Летище Варна и Летищe Бургас за 35 години.
Хеппе добави, че през 2016 година двете морски летища са посрещнали повече от 4,5 милиона пътници и повече от 35 хил. полета на 100 български и чуждестранни авиокомпании, изпълняващи чартърни и редовни полети до повече от 140 дестинации в Европа, Азия и Африка. На двете летища работят повече от 615 постоянни и 1150 сезонни служители.


Варна бе домакин на Държавното първенство по стрелба с лък за незрящи
Обменът на левове в евро от 1 юли: Ако банките и пощите въведат такси, трябва да ги обявят предварително
Наблюдаваме Ягодова луна
Какво време ни очаква във вторник?
Единственият арестуван по аферата „Баба Алино“ излезе от ареста срещу "подписка"
AI може да компенсира демографската криза и да донесе €323 млрд. на Германия
Най-новият реактор в Европа влиза в експлоатация след 39 години чакане
Мондиалът може да подложи на риск зависимата от ВЕИ мрежа в Бразилия
„Вечните“ фючърси могат да породят масови разпродажби и социализация на загубите
След рекордите в Германия екстремните жеги достигат Източна Европа
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
МЗ за гладната стачка на проф. Шиварова: Няма да допуснем пациенти да се превръщат в заложници
Охраната на Пеевски е струвала малко над 220 000 лв. за 10 месеца
Защо ударите по най-свещените места в Украйна се сравняват с нацистка стратегия
Синдикат “Образование“ иска спешна актуализация на бюджета и обяви стачна готовност
Доцова води делегацията ни за срещата на върха на НАТО в Истанбул
преди 8 години Браво! Затова тези две летища се развиват и задминаха отдавна по качество не само Софийското, но и доста от летищата в Европа. отговор Сигнализирай за неуместен коментар