Секторът на горивата има нужда от нови правила, обясни в ефира на bTV Емил Димитров - Ревизоро, депутат от „Обединени патриоти“ и председател на Комисия за наблюдение на приходните агенции и борба със сивата икономика и контрабандата.
Коментарът му е по повод внесения от него и група народни представители Законопроект за административното регулиране на икономически дейности, свързани с нефт и продукти от нефтен произход, който според различни експерти е в полза на големите търговци на горива, за сметка на малките, които ще отпаднат от пазара.
„Този проект е на седем министерства и 14 институции, и шест години никой не смее да го внесе, това е най-антикорупционният закон за последните 20 години. По новите правила право да търгуват с горива ще имат всички, които са го правили до момента“, обясни Димитров.
Според депутата единственото ограничение за търговците на едро е, че те ще трябва да имат висше образование и 5 години стаж. През тях все пак минават горива за 5-6 млрд. лева, посочи той.
Димитров обяви, че в момента има 2 800 регистрирани и 7 хил. нерегистрирани бензиностанции. Нерегистрираните ще имат 6 месеца да го направят по новия закон, ако бъде приет.
Изискванията за стаж и банкови гаранции за собствениците на бензиностанции и на камиони за горива целят да не се прехвърля бизнесът на малограмотни и малоимотни граждани, които не могат да бъдат глобени, уточни депутатът.
Няма да има разпад на коалицията "Обединени патриоти", каза още Димитров по повод на напрежението в последните седмици и размяната на гневни реплики между Сидеров и Симеонов.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII