Втори ден продължава хаосът на столичната Централна автогара заради превозите между София и Пловдив, съобщи БНР.
Вчера стотици хора, закупили билети за превоз от фирма "Витоша експрес" по направление София – Пловдив, бяха принудени да търсят алтернативни варианти за придвижване. Хората са имали закупен билет за линията, която фирмата вече не обслужва. Причината е прекратеният на 29 юли договор на фирмата със Столичната община
eдностранно, с едномесечно предизвестие.
Днес на касата на "Витоша експрес" е залепена бележка, че превозите са спрени принудително. Пътниците са възмутени от организацията и тепърва ще търсят възможност да се придвижат с влак или автобус на друг превозвач. Десет са линиите между София и Пловдив в различни часове, от които осем държи затворената автобусна фирма.
Междувременно стана ясно, че Столична община е избрала нов превозвач, но още няма сключен договор.
Управителят на "Витоша експрес" Тихомир Асенов не вижда извършени нарушения на договора. Контрактът беше прекратен от общината, тъй като превозвачът е вземал от пътниците 14 лв., вместо както е записано в договора по 7 лв.
За Асенов е необяснимо защо е било нужно "да се правят такива показни акции, да се пращат екипи на Държавна автомобилна администрация (ДАИ) на двете автогари – в София и в Пловдив, да се съставят актове". Управителят твърди още, че фирмата работи с предизвестие за прекратяване на договора.
Той настоява, че компанията може да обслужва разписанията.
Запитан за разликата между 7-те лева в договора и исканите 14 лв. той отрече да е извършено нарушение. „В договора никъде не е записано, че фирмата няма право да реализира допълнителни приходи под каквото и да форма“, смята той.
Иван Николов, който оглавява дирекция "Транспорт" в Столичната община, обясни, че договорът е прекратен заради системно неизпълнение на поетите от фирмата задължения и конкретно заради неспазването на договорената продажна цена за билет по оферта.
Обявена е процедура за избор на нов превозвач. До този момент избраната компания не е представила необходимите документи, като законовият срок изтича на 15 септември.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 7 години Запитан за разликата между 7-те лева в договора и исканите 14 лв. той отрече да е извършено нарушение. В договора никъде не е записано, че фирмата няма право да реализира допълнителни приходи под каквото и да форма, смята той.Доста нагло.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар