Банките у нас вече насочиха вниманието си към потребителското кредитиране. Необходимо е финансиране в реалната икономика обаче и увеличение на производствения ѝ капацитет, за да имаме дългосрочен икономически растеж, сподели Георги Ангелов от Институт "Отворено общество" в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
Според него основно за икономиката у нас е привличането на нови инвеститори.„Инвеститорите, които вече са в България, постоянно влагат и разширяват производството си. Въпросът е в привличането на нови и то в сектори, в които нямаме традиции. Автомобилостроенето е един от тях. От дълго време произвеждаме компоненти, въпросът е да имаме и цял автомобилен завод“, споделя Ангелов.
Гостът добави, че пътят към увеличение на инвестициите преминава и през увеличение на държавните стимули в това отношение.
„Навлизането на нови инвеститори у нас изисква активно участие на правителството и местните власти от гледна точка на инфраструктура, осигуряването на земя, подкрепа за тези инвеститори. България трябва да положи усилия в тази насока“, подчерта още Ангелов.
Той изрази мнение, че вниманието на властите трябва да бъде насочено и към повишение на производителността на труда, за което се изисква по-голямо финансиране в образователния сектор.
„По-добре да се инвестира в умението на хората, отколкото в увеличението на социални помощи“, заключи гостът.


Няма публична статистика за имотите в "режим на търпимост" във Варна като на Баба Алино, но са хиляди
Списание "Ролинг стоун" за DARA: България има поп звезда, която е по-стойностна от италианските
От началото на годината бензинът е поскъпнал с близо 21%
ООН: Глобалните температури се очаква да достигнат рекордни нива до 2030 г.
С 6,7% намалява броят на пътувалите българи през първото тримесечие на 2026 г.
Майкъл Алън: САЩ имат ограничен брой възможности с Иран, част 1
Майкъл Алън: САЩ имат ограничен брой възможности с Иран, част 2
Майкъл Алън: САЩ имат ограничен брой възможности с Иран, част 3
Хан: Стойността е в дълга в долари на развиващите се пазари
Имотът в Airbnb носи доход, но и куп законови задължения
Mercedes AMG GT-Coupe получи още по агресивна визия
Как военна технология укроти брутално Ferrari с 1000 конски сили
Пикап затъна в пресен бетон
Tesla пусна Volvo на станциите си в Европа, но не и в България
Проучване разкри най-агресивните шофьори на пътя
Пийт Дейвидсън и Елси Хюит се разделили, защото били прекалено различни
Емил Георгиев: Правосъдието в България все още е избирателно
Рашков: Незаконният комплекс край Варна е строен с институционална протекция
Николета Тодорова: Етнизирането на случая в Кърджали е риск за националната сигурност