Националният доверителен екофонд (НДЕФ) отправя нова покана по схемата за насърчаване на използването на електромобили. По нея могат да кандидатстват централната администрация и нейните териториални подразделения, както и общините, съобщават от екоминистерството.
Набирането на формуляри за кандидатстване започва днес и е с краен срок за приемане на документи 2 декември 2019 г. Поканата е в рамките на Инвестиционната програма за климата (ИПК) по Схемата за насърчаване използването на електрически превозни средства.
До момента са отправяни 6 покани за прием на документи по схемата и са подадени 57 проектни предложения. От тях окончателно са изпълнени 32 проекта със стойност на изплатената субсидия 574 004 лв. По изпълнените проекти са закупени 22 изцяло електрически превозни средства категория М1 и N1 (4+1 места), 7 - за хибридни електрически (plug-in) превозни средства категория M1 и N1 (4+1 места) и 3 изцяло електрически превозни средства категория L7e.
Инициативата е свързана с политиките по опазване на околната среда в три направления – подобряване качествата на атмосферния въздух, намаляване на емисиите на парникови газове и намаляване на нивата на шумовото замърсяване в населените места.
Според условията за кандидатстване безвъзмездната субсидия е фиксирана за всеки различен вид превозно средство, независимо от цената, на която се купува.
Бенефициентите избират доставчик чрез обществена поръчка. Финансирането по проектите е в размер на:
20 000 лева за изцяло електрически превозни средства категория М1 и N1 (4+1 места);
10 000 лева за хибридни електрически (plug-in) превозни средства категория M1 и N1 (4+1 места);
20 000 лева за изцяло електрически превозни средства категория L7e, както и за допълнителни надстройки (за почистване, за поливане, за превозване на обемни предмети, изотермални кутии, контейнери за боклук) до 50% от стойността им, но не повече от 3 000 (три хиляди) лева;
30 000 лева за изцяло електрически превозни средства (ванове 7+1; 6+1 места), категория М1 или N1;
40 000 лева за изцяло електрически превозни средства категория М2 и N2.


През летния туристически сезон служители на Жандармерията - с наряди на летището във Варна
Флора „Варна“ 2026 превръща центъра на града в цветна градина
Кардиолог от Варна влиза в парламента на мястото на новия областен управител
34-годишен открадна кутия с дарения от магазин в центъра на Варна
Депутатите приеха на първо четене втората порция мерки за овладяване на цените
Политическата криза във Великобритания тревожи купувачите на облигации
Си към Тръмп: Имаме повече общи интереси, отколкото различия
Тръмп към Си: Имаме фантастични отношения
Защо ЕЦБ вероятно няма да повиши лихвите през юни
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Революция в прегледите - ЕС взима мерки срещу старите автомобили
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Спецакция срещу имотните измами: Задържани са знакови лица, сред тях - Джеймса
Проблеми в транспорта: Липса на кадри, остарял автопарк, лошо заплащане
Maserati GT2 Stradale пристига в България за първи път
Производители искат ДДС за родни плодове и зеленчуци в рамките на 6-9%
преди 6 години Никога няма да бъдем европейци.Вземаме парите и се правим, че вършим работа.Същото става и със санирането и със околна среда и води, да не говорим за националният план за нулево енергийните сгради от 2016 г.Ние ги лъжем пък те се правят, че ни вярват! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Никога няма да бъдем европейци.Вземаме парите и се правим, че вършим работа.Същото става и със санирането и със околна среда и води, да не говорим за националният план за нулево енергийните сгради от 2016 г.Ние ги лъжем пък те се правят, че ни вярват! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Е то мина вече, със закупуването на тея 30тина коли са оправили всички екологични проблеми и няма смисъл да субсидират и обикновения човек. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Не разбрах само защо не може обикновен човек а все хрантутници с нашите пари да лашкат държавни коли ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар