Националният доверителен екофонд (НДЕФ) отправя нова покана по схемата за насърчаване на използването на електромобили. По нея могат да кандидатстват централната администрация и нейните териториални подразделения, както и общините, съобщават от екоминистерството.
Набирането на формуляри за кандидатстване започва днес и е с краен срок за приемане на документи 2 декември 2019 г. Поканата е в рамките на Инвестиционната програма за климата (ИПК) по Схемата за насърчаване използването на електрически превозни средства.
До момента са отправяни 6 покани за прием на документи по схемата и са подадени 57 проектни предложения. От тях окончателно са изпълнени 32 проекта със стойност на изплатената субсидия 574 004 лв. По изпълнените проекти са закупени 22 изцяло електрически превозни средства категория М1 и N1 (4+1 места), 7 - за хибридни електрически (plug-in) превозни средства категория M1 и N1 (4+1 места) и 3 изцяло електрически превозни средства категория L7e.
Инициативата е свързана с политиките по опазване на околната среда в три направления – подобряване качествата на атмосферния въздух, намаляване на емисиите на парникови газове и намаляване на нивата на шумовото замърсяване в населените места.
Според условията за кандидатстване безвъзмездната субсидия е фиксирана за всеки различен вид превозно средство, независимо от цената, на която се купува.
Бенефициентите избират доставчик чрез обществена поръчка. Финансирането по проектите е в размер на:
20 000 лева за изцяло електрически превозни средства категория М1 и N1 (4+1 места);
10 000 лева за хибридни електрически (plug-in) превозни средства категория M1 и N1 (4+1 места);
20 000 лева за изцяло електрически превозни средства категория L7e, както и за допълнителни надстройки (за почистване, за поливане, за превозване на обемни предмети, изотермални кутии, контейнери за боклук) до 50% от стойността им, но не повече от 3 000 (три хиляди) лева;
30 000 лева за изцяло електрически превозни средства (ванове 7+1; 6+1 места), категория М1 или N1;
40 000 лева за изцяло електрически превозни средства категория М2 и N2.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Кортни Кокс се раздели с дългогодишния си приятел
Лято 2026: Сандалите с дебела подметка се завръщат
25 надуваеми лодки задържаха митничарите на „Лесово“
Екоминистърът освободи шефа на РИОСВ - Бургас
Жертвите на земетресенията във Венецуела надхвърлиха 1700 души
преди 6 години Никога няма да бъдем европейци.Вземаме парите и се правим, че вършим работа.Същото става и със санирането и със околна среда и води, да не говорим за националният план за нулево енергийните сгради от 2016 г.Ние ги лъжем пък те се правят, че ни вярват! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Никога няма да бъдем европейци.Вземаме парите и се правим, че вършим работа.Същото става и със санирането и със околна среда и води, да не говорим за националният план за нулево енергийните сгради от 2016 г.Ние ги лъжем пък те се правят, че ни вярват! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Е то мина вече, със закупуването на тея 30тина коли са оправили всички екологични проблеми и няма смисъл да субсидират и обикновения човек. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Не разбрах само защо не може обикновен човек а все хрантутници с нашите пари да лашкат държавни коли ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар