Последните промени, които бяха въведени в Наредба Н-18, облекчават отчитането на продажбите за отделни фирми. За съжаление броят им не е голям, а измененията не са съществени. Това каза Иван Аржентински, Българската асоциация по информационни технологии (БАИТ), управляващ съдружник на ERP.BG, в ефира на Bloomberg TV Bulgaria.
“Има няколко неща, които не се промениха в сърцевината на наредбата”, коментира Аржентински.
Сред тях той посочи т.нар. изискване за липса на дублираща функционалност, като поясни, че това означава, че настоящите системи на компаниите трябва да бъдат или лицензирани, или сменени изцяло.
“Системи, които дълго години са работили добре, сега няма да бъдат лицензирани. Това на практика е шок за фирмите”, посочва Аржентински.
Според госта друг недостатък на изискванията в наредбата е невъзможността за тестова среда и тестов режим.
“Липсата на тестов режим създава рискове от спиране на реален бизнес... Обичайно внедряването и настройването на нова версия отнемат много време. Нормално е една фирма да има тестова среда”, подчертава той.
"Според последните промени в наредбата крайният срок за фирмите, които използват софтуер за управление на продажбите, се измества на 31 януари. Този за електронните магазини вече е 31 март”, добавя Аржентински.
Той заяви, че времето за прилагането на изискванията варира от няколко седмици до месеци в зависимост от фирмата и това до каква степен ще трябва да се променят процесите в нея.
Според него трудности може да се появят и със спазването на новите крайни срокове.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII