Омбудсманът Диана Ковачева изпрати препоръка до председателя на Комисията за финансов надзор (КФН) Бойко Атанасов с искане да се предвиди допълнително време за обсъждане и съобразяване с направените в хода на общественото обсъждане до 19 декември становища по концепцията за системата "бонус-малус". Това съобщиха от пресцентъра на обществения защитник.
Наредбата за определяне на размера на застраховката "Гражданска отговорност" влиза в сила от 1 януари 2020 г., с изключение на няколко разпоредби, които ще се прилагат от 1 януари 2021 г., уточниха от институцията.
Диана Ковачева напомня, че за обсъждане и евентуално приемане на постъпилите предложения остават само 12 дни, от които седем са неработни.
В становището си до КФН доц. Ковачева е изложила съображенията си за засягане на правата на гражданите от така предложения втори по ред проект като смята, че се дава превес на интересите на застрахователите пред тези на собствениците и водачите на МПС.
В писмото си омбудсманът посочва, че проектът не предвижда ясно разграничение между собственика и водача на МПС при определяне размера на премията.
"Оказва се, че собственикът на МПС отговаря за нарушения, извършени от други лица, вписани като водачи в полицата на автомобила, като малус точките на другите водачи се отразяват върху размера на премията му, без самият той да е допуснал нарушение", пише в становището си общественият защитник.
Омбудсманът смята, че проектът допуска да се натрупват множество санкции за едно и също нарушение.
Диана Ковачева е на мнение, че липсата на пропорционалност между санкционирането и поощрението на собствениците/водачите на МПС не кореспондира с обявените цели на проекта. Тя пресмята, че в рамките на предложената система увеличението за малус клас е много рязко и достига до 400%.
„В същото време, изрядните водачи не са стимулирани в достатъчна степен, е друият мотив, с който омбудсманът е предложила да се преосмисли така предложената концепция.
Според Диана Ковачева друг недостатък на проекта е, че не е предвиден механизъм за възстановяване в кратък срок от застрахователя за връщане на надвнесена сума, при установено неправилно изчисляване на премията.
Омбудсманът предлага да се предвиди допълнително време за обществен дебет на предложенията, за да се отстранят „дефицитите” и да се усъвършенства концепцията.


Коя е най-голямата грешка на шофьорите в трафика?
Първо заседание на Съвета за реформи в туризма ще се проведе в Министерския съвет
Добра реколта на ечемик и пшеница в Добружда
Черно море започна седмицата с двуразови тренировки
12-годишна спаси майка си след инсулт зад волана на АМ „Струма“
Зелената енергетика в действие: Иновациите на Веолия Варна
Златото може да загуби само при трайна стагфлация, но тя е малко вероятна
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 6
Дебютът на Amazon в бързите доставки изтри $15 млрд. от оценката на конкурентите
Надпреварата за центрове за данни в космоса, част 5
В Китай направиха ван с лукс на частен самолет и собствена тоалетна
Най-странният автомобилен клаксон е измислен от филмово студио
Новото Audi Q7 дебютира в България
12-годишно момиче спря аварийно кола и спаси майка си на магистрала "Струма"
Пет легенди, които промениха автомобилния спорт
Заради Украйна: Русия ликвидира кариерата на големия руски актьор от "Кухня" Дмитрий Нагиев
Българин е обвинен, че пребил и заплашил с убийство приятелката си във Виена
Любов, която устоя на времето: Барак и Мишел Обама с откровени признания
преди 6 години Абсолютно нечестно е. Толкова очевидно е в процентите, че направо вади очите. Как смеят да казват, че ще е по-добре и застрахователите няма да взимат от това, нямам никаква идея, абсолютна наглост!ОК, нека са 400% или друг много висок процент отгоре, но защо от другата страна стимулът да е толкова малък!!! Защо трябва години наред да се "бориш" за него, а обратното да е мигновенно негативно и да те удря по джоба! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Застраховките не могат да зависат от нарушаването на правилата за движение по пътищата. това е само потенциална щета, а не реална! Застрахователите се правят на ударени, защото им изнася катаджийската трактовка, но това няма нищо общо с принципите на застраховането, което се занимава с реални щети, а не с евентуални такива! отговор Сигнализирай за неуместен коментар